Topraklama kayışları neden çıplak durumda ve bunları koruyabilir miyim?

Bu yüzden, karımın arabasındaki toprak bandını değiştirmek zorunda kaldım; bu, kalaylı ve lehim uçlarında tıkanmış çıplak, örgülü bakır tel.

Bu özel topraklama kayışı, motorun altında, çerçevenin tabanına doğru olduğundan, özellikle elemanlara maruz kalır. Bir AWD otomobilinde ön lastiklerin yanında, bu yüzden hurdalarla dolması gerekiyor. Birincisi yaptı ve yarı yarıya paslanmış. Havalı değil mi?

Sorum iki katlıdır:

1. Neden bu çıplak, örgülü kayışları korumalı kablo yerine kullanıyoruz? Esneklik mi?
2. Uçlarını lehim ile bloke edebilir ve korumak için yerine büzüşebilir miyim?

Temel sebep, telin bulunduğu ortam değişken mekanik gerilmelere ve sürekli titreşime maruz kalması nedeniyle esnekliktir.

Kabloyu geçici bir önlem olarak yeniden bir araya getirmeniz tamamdır, ancak bir onarım ve herhangi bir büzülme sargısı sertliğini artıracak ve telin başka bir yerinde dayanamayacak zayıf noktaları oluşturacaktır.

Bence tel iki yerde kırıldı zaten, onu yenisiyle değiştirmeyi düşünmenin zamanı geldi.

Bunu yenisiyle değiştirirseniz, örtebilirsiniz - esnekliği unutmayın.

Daha uzun olanı sığdırabilirsiniz - eğer boşluk izin verirse ve esneklik için bir döngü sağlarsa.

Üretici mümkün olan en düşük fiyatı kullandı - yani, takılanın direnç gibi aynı özelliklere uyduğundan emin olduktan sonra iyileştirilmesi gayet iyi.