Arabamı lastikte cıvata bulunan bir tamirhaneye götürmek güvenli midir? (resim)

21

Dün gece bir cıvatanın üzerinden geçtim ve doğruca ön yolcu lastiğime geçti. Genellikle arabamı tamir için götürdüğüm dükkan yaklaşık 8 mil uzakta (otoyol alamazsam), otoyoldan 7,5 mil uzakta. Lastik şu ana kadar yaklaşık 15 saat oturdu ve hiç hava kaybetmemiş gibi görünüyor ve ondan çıkan herhangi bir havayı duyamıyorum.

İşte bir resmi:

Peki, dükkana götürmek için araba kullanmak güvenli mi? Teşekkürler!

tires

— titreme
kaynak

2

Aksi halde yavaş şeritte dikkatlice sürün ve her an kontrolünü kaybetmeyi bekleyin. Ayrıca, bir kazaya yol açan bir

— patlamanız

2

Takmayı öneren hiç kimseye şaşırmadım? Yerel bir oto mağazasından bir fiş ile. Bazılarını torpido gözünde tutmaya çalışıyorum

— LateralTerminal

3

Bu lastiği yapan insanlar işleriyle gurur duymalıdır.

— AI Breveleri

5

Resimden anlatamadığım şey, delinme olup olmadığı veya cıvatanın basamaklar arasına sıkışmış olup olmadığıdır. İkincisi yakın zamanda yaşadım ve buna çok benziyordu. Gerçek bir delik yoksa, sadece dışarı çekebilirsin.

— Don Branson,

1

@DonBranson Bu kesinlikle lastiğin içindeydi. Fotoğrafın göstermediğini biliyorum ama tekerleği çıkardığımda patlamış olduğu belliydi.

— Sadakat

57

Dürüst olmak gerekirse, bir yedek koymak en iyisidir. Şansınız, mağazayla sorunsuz bir şekilde başa çıkabilmeniz olabilir, ancak riskiniz artıyor. Lastik patlayabilir ve hızla patlayabilir veya bir anda hızlı bir şekilde sızabilir ve sizi normalden daha az kontrol altında bırakabilir. Genelde tehlikesiz olarak üstesinden gelebilirsin, ama şimdi ne? Lastiğinizi yolun ortasında mı değiştirdiniz?

Eğer boş yeriniz yoksa, mümkün olan en az kalabalık caddelerde araba sürün ve makul bir hızla gidin ve her an çekmeye hazır olun. Mesafenizi ve bol miktarda fren odasını vb. Tutun.

Yedekiniz varsa, başka bir bonus da lastiği tamir ettirmek için dükkanda beklemeniz gerekmemesidir. Tekerleği bırakıp yakındaki bir şeyden alışveriş yaparken sabitlemelerini sağlayabilirsiniz. Normalde sıkıntı yaratan bir iğne deliği olsa bile tamir etmesi için bir lastik alıyorum, çünkü bırakmam ve saatlerce sonra veya ertesi gün almam daha kolay.

— JPhi1618
kaynak

3

Her

— Solar Mike

16

Devam ettim ve sadece lastiği çıkardım ve güvenli bir şekilde oynamak için içeri girdi. Tüm önerileriniz için teşekkürler!

— Titreşim

3

Yedek almanın bir başka yararı da bazen kuyruğu atlayabilmenizdir. Kullandığım küçük bir yer otomobili bir asansöre koymak için tercih etti, ancak tek lastikler için iyi havalarda araba krikolarını da kullanacaktı. Sökülemeyen bir tekerleğin ayrılması daha kolaydı ve o zamanlardaki arabalarımın tam yedekleri vardı

— Chris H

(Arka) lastiğim kendi kendini parçaladığı zaman şeritte kaldım.

— Joshua

11

Evet, lastiği bu şekilde mağazaya sürmek güvenlidir. Cıvatayı içeri soktuktan sonra eve yaptınız, lastik oturdu ve hava tuttu, günlerce, hatta haftalarca iyi olacak.

Sadece çıkmadan önce basınçlarınızı kontrol edin, lastikler yarı boş olsalar bile havalarını tutuyormuş gibi görünebilirler. Düşük hava basıncı, bir lastiğin metal parçayı değil, kendini parçalamasına neden olacak bir şeydir.

Ama o lastiği tamir ettir. Çok yakında.

— tlhIngan
kaynak

15

Üzgünüz, hemfikir değil - cıvata yüzeyle gurur duyuyor ve o bölgede daha fazla hasara yol açan her devrede deliğe girecek - cıvatanın ayar vidası olup olmadığını veya çok kaba bir dişi olup olmadığını söyleyemem, en geç, en kısa

— Solar Mike

2

Cıvata katman boyunca tamamen delinmemiş olabilir. Sürüşten önce cıvatayı sökmek (ve deflasyon işaretleri için biraz beklemek) iyi bir fikir olabilir mi?

— Pere

11

Büyük olasılıkla çıkarırsanız hemen sızıntı başlayacaktır.

— Ajan

6

Birçok yerde başka bir seçeneğiniz var: mobil lastik takma . Onlar bir yere sürüş ile fiyat konusunda rekabetçi olabilir ve güvenli ve erişilebilir bir yer dışında otomobili hareket ettirmenize gerek yoktur.

— Chris H
kaynak

5

En güvenli seçeneğiniz yedek lastiğinizi kullanmaktır. Eğer bir tane yoksa, tekerleği delici tamircisine başka bir yolla götürün.

8 mil yürüyüş yapmak için biraz uzakta olabilir, ancak daha yerel bir lastik tamircisi kullanabilir ya da alma yapıp yapmadıklarını veya başka bir araçtan almalarını isteyebilirsiniz.

— Criggie
kaynak

2

Bunun arkasındaki dezavantajı, eğer bir yedek tekerleğiniz yoksa, delinme sabitlenirken aracınızın bir krikoya (veya tercihen bir krikoya) oturacağıdır. Bu ideal değildir ve bulunduğu yere bağlı olarak tehlike arz eder.

— Criggie

3

if you don't have a spare wheelo zaman bir tane alma vakti geldi diyebilirim. ;)

— AnoE

1

@ Hiçbiri dünyanın neresinde olduğunuza bağlıdır. Bazı bölgeler, araçların tam dolu bir yedeğe veya en az bir uzay aracına sahip olmasını zorunlu kılar. Diğer yerler de umursamıyor ve yedek bırakmadan kendinize litre boot alanı ve 5-20 kilo ekstra kütle tasarrufu sağlayabilirsiniz. Bazı küçük otomobillerde iyi bir tekerlek bile yoktur ve bir daireyi tekrar doldurmak için sıkıştırılmış lastik dolgusu / sümüğü konservesine güvenir.

— Criggie

3

@ Hiçbiri ve gerçekte, birçok batı yolu düz lastiklerin oldukça nadir olduğu noktaya kadar iyileşmiştir. Arabam 10 yılda bir oldu ve bunun için AA'yı yardım çağrısı yapabilirdik. Bir lastiğin 10x10.000 km boyunca çekilmemesi AA üyelerin ücretlerini yalnızca yakıt olarak kurtarabilirdi.

— Criggie

3

@ChrisH Bu acil durum kutuları lastiği tamir edilemez hale getirebilir ve basit bir patla- ma olan şey için değiştirmeleri gerekebilir. Mobil van servisine iyi çağrı - ayrı bir cevap vermelisin.

— Criggie