Radyatör ve termostat değiştirildikten sonra soğutma sıvısı dolaşmıyor ve dökülmüyor

98 Subaru Forester'ımdaki radyatörü ve termostatı değiştirdim, ancak yine de sürdüğümde sıcaklık göstergesi sıcak hat üzerinden okuyor, ısıtıcı çalışmıyor, ancak soğutma suyu olması gerektiği yere dolaşımda gibi görünmüyor Rezervuar tankına (radyatöre bağlı plastik tank) geri dökülür, ardından motora ve her yere dökülür.

Bunun kafa contası olduğunu sanmıyorum, çünkü motor iyi çalışıyor ve aşırı ısınmıyor, yine de kıçına zarar veriyor. Sadece bu soğutucu sorunu. Aklıma gelen tek şey sıcaklık sensörü veya ısıtma bobini. Daha yeni aldım ve süremiyorum çünkü daha da kötüleşmekten korkuyorum.

Su pompanızın çalıştığını doğrulayarak başlarım. Borulardan birine sırayla bir parça temiz hortum bağlayabilir ve büyük olasılıkla bunu doğrulayabilirsiniz.

Sıcaklık sensörünüzü topraklamaya çalışın ve ölçüm cihazınızın doğru çalıştığını doğrulayın, bunu yaptıktan sonra bir ohm-metre / Dijital Multimetre kullanın ve sensörün direncini kontrol edin. Aşağıdaki sıcaklığa bağlı normal bulgular olacaktır

° F Sıcaklık Sıcaklığı (ohm)

212 ---------- 176

194 ---------- 240

176 ---------- 332

158 ---------- 458

140 ---------- 668

112 ---------- 972

122 ---------- 1182

104 ---------- 1458

95 ----------- 1800

86 ----------- 2238

76 ----------- 2795

68 ----------- 3520

58 ----------- 4450

50 ----------- 5670

40 ----------- 7280

32 ----------- 9420

Bulgularınız kaba bir şekilde işin dışında ise parçayı değiştirmeyi düşünün; 20 $ - 30 $ 'da zaten kötü bir kural dışı olmaz.

Su pompası ısı eksikliğine cevap verir, ancak sensör vermez; Aracınızın yolcu tarafında, kaputun altında, güvenlik duvarına giden / güvenlik duvarına giden 2 hortum olmalıdır; Araç yaklaşık 5 dakika çalışır durumdayken her iki hortumu da hissedin: Hortumlardan biri sıcak / sıcak ve diğeri soğuksa, aracınızın yedek parçasını alabilmesi için 20 - 35 dolar arasında başarısız bir ısıtıcı göbeği varsa. eğer her iki hortum da sıcak / ılıksa, aracın içinde sıcaklık şalteriniz arızalıdır (araçtan araca bu zaman alıcı olabilir ve fiyat değişebilir); Her iki hortumun soğuk olması durumunda, su pompanızın arızalı olduğunu ve derhal değiştirilmelerini onayladınız.

Diğer bir husus, önceki tamirinizden çıkan tüm hortumların kıvrılmamış veya katlanmış kaldığını doğrulamaktır.

Umarım bu bilgi size yardımcı olur; eğer öyleyse, lütfen en iyi cevap olarak işaretlemeyi unutmayın.

Aklıma gelen ilk şey, su pompasının çalışmadığıdır. Su dolaşmıyorsa, motordaki su kaynar ve yaşadığınız su kaybına neden olur.

Su dolaşımda olmadığı için, ısıtıcı da sıcak su almayacak, böylece soğuk esecek.

Ben de aynı sorunu yaşadım. Radyonun üstündeki 2 küçük hortum nedenidir. Bunları değiştir, yanlış yerlere koy. Lol