Eski radyatörümün yepyeni bir tanesiyle değiştirildikten sonra (çatlak nedeniyle), motor (soğutma suyu) sıcaklığının eskisi kadar sabit olmadığı görülüyor.
Eski radyatör 'istatistikleri': Neredeyse her zaman 90 ° C'de (194 ° F)
sabit. Bu, birkaç saat boyunca trafikte durmayı da içerir. Belki birkaç derece değişebilir. 120KM / H'de (74.56MP / H) seyir yaparken, neredeyse tam olarak 90 ° C'de de kalır.
Şimdi yeni radyatörle, seyir sırasında 85 ° C'de biraz sabit kaldığını hissediyor. (185 ° F) ve hala trafikte dururken 93 ° C'ye çarpıyor (199 ° F)
Bu rakamlar beni korkutmuyor, ancak durduktan sonra sürüşe başlayabildiğim ikinci adım oldukça hızlı düşüyor.
Bu gerçekten mantıklı değil, eğer mantıklı.
Bu, eskisinde bazı hava yollarının engellendiği için olabilir mi?
Yeni bir tane daha iyi veya daha hızlı serinler mi? (Sanırım bu olanı)
Yine, sayılar “iyi”, ancak dalgalanma gözüme çarptı.
Araç: Audi A6 (C6 4F), 2005. 2.4L