Ön lastik basıncımı arttırmalı mıyım?

Otomobilimdeki tüm lastikleri üreticiye 28psi lastik basıncı tavsiye ettim, ancak ön lastiklerin arka lastiklerden çok daha fazla ezildiğini gördüm. Bu açık bir şekilde arabamın önden çekişli olması ve önden çekişlerde daha fazla ağırlık olması nedeniyle açıktır.

Öyleyse soru, ekstra ağırlığı telafi etmek için ön lastiklerin arka lastiklerden daha yüksek bir basınçta olması gerekir mi? Farklı yükler nedeniyle ön / arka lastiklerde lastik aşınması farklı olmaz mı? Optimum lastik basınçlarının ne olması gerektiğini belirlemek için basit bir yöntem var mı, yoksa üretici teknik özelliklerine mi uymalıyım?

Bilgi için arabam 175 / 80R14 lastikleri olan bir VW Golf mk4.

Üreticinin özelliklerini izleyin. Araç için neyin gerekli olduğunu ve ne kullanmanız gerektiğini bilirler. Bundan dolayı önden arkaya fazla aşınma farkı olmamalıdır. Lastiklerinizi döndürürseniz (önden arkaya - siz sürece kutu lastiklerinizi döndürün - yani: farklı boyutlar önden arkaya), bu nedenle her türlü aşınma farklılığına karşı koyacaktır.

Neden daha fazla ezilmiş göründüğü için çivilenmiş: ön tarafta daha fazla yük var. Biraz daha keskin gözükecekler ... bu normal.

Üreticinin özelliklerini takip ederseniz, iyi olacaksınız. "Ezilmiş" lastikler ön tarafta normaldir; Dediğin gibi, orada daha çok ağırlığın var. Paulster'ın dediği gibi, lastiklerinizi döndürdüğünüz sürece ön ve arka lastiklerin arasındaki aşınma farkı eşitlenir.

Bununla birlikte, aynı zamanda farklı lastik basınçları ile deneme yapmak için mükemmel kabul edilebilir. Üreticilerin bir otomobil üretirken karşılayacak belirli kriterleri olduğunu ve lastik basınçlarının bunun bir yansıması olduğunu unutmayın. Lastik basınçlarınızı istediğiniz gibi ayarlamakta özgürsünüz. Bunu yapmak için farklı etkileri ve aşınma düzenlerini araştırmadan bunu yapmamanı tavsiye etmem (örneğin: merkezde lastiğin dışından daha fazla aşınma olduğunda ne anlama geldiği). Çoğu zaman insanlar daha iyi bir yakıt ekonomisi arayışı içindedir, çünkü daha sert bir lastik daha az sürtünme yaratır.

Yine de, son sorunuzu cevaplamak için: Basınçları değiştirmekle ilgileniyorsanız, en basit yöntem, forumlara göz atmak ve aracı yapan kişiler tarafından yazılan konuları aramaktır. Bunun dışında, kendi başınıza (benim yaptığım gibi) farklı baskılar deneyebilirsiniz. Bunu yapabilir veya sadece fabrika özelliklerini kullanabilirsiniz.

Her ikisi de gayet iyi, ama yine: İlk önce okumadan deney yapmayı tavsiye etmiyorum.

Basınçların ön ve arka kısımların aynı olduğundan emin misiniz?

Normalde, imalatçı firmalar için daha yüksek bir basınç göstereceği bir tam yük taşımadığınız sürece önler bir dereceye kadar daha yüksektir.

El kitabı doğru basınçları ve genellikle bir açıklamayı gösterecektir.

Normalde sürücü kapısı direğine sıkışmış bir plaka veya basınçları gösteren benzer bir yer vardır.

Bulduğum bir site, bu ebattaki lastiğe sahip golf için 29psi diyor ...

"Ön ve arkada farklı basınçlar görmedim" i düzenleyin, bu nedenle, arabam için (Jaguar X tipi) atölye el kitabındaki detaylar (Golf için kullanmayın ...):

Ve aracın araçtaki plaka üzerine ne kadar yüklü olduğuna dair daha fazla ayrıntı var.