Elektriksel Diyagnostik İşlem Listeleri [kapalı]

-3

Genel / özel Test / Teşhis Prosedür Listelerinizi Otomotiv Elektrik Sistemleri için gönderin.

Bu prosedürlerin modern 12V sistemli araçları hedeflemesi amaçlanmıştır.

Sitenin formatı her cevabın kendine ait ayrı bir konuya sahip olmasına izin verir, bu nedenle her cevap bir prosedür olabilir ve söz konusu prosedüre eklenecek herhangi bir bilgi bu konuya bir yorum olabilir. Bunu soru olarak göndermeden yapmanın daha iyi bir yolu var mı?

Ardından kullanıcılar, söz konusu prosedüre bağlantı kurabilecek ve bu da arıza tespit sorularındaki cevapların tekrarlanabilirliğini azaltacaktır.

electrical  troubleshooting  diagnostics  testing  multimeter 
— NitrusInc
kaynak
Bir önceki sorunuza yaptığım yoruma göre ... bir ölçüm aletini nasıl kullanacağınızı biliyorsanız, daha fazla cevap planlamanız gerekir. Peki ya direnç aralıkları? Güncel aralıklar ve güvenlik sorunları? Test diyotları (örneğin alternatörlerde kullanılır), kapasitansın test edilmesi? Sıklık?
— Solar Mike
@SolarMike Çok fazla cevap bekliyorum. =]
— NitrusInc
Üzgünüz, ancak bu durum çok geniş - Bence daha spesifik sorular göndermenin daha iyi olacağını düşünüyorum - Automotive Electrical Systems, 6v analog pozitif dünyadan her şeyi kapsayan tek bir şeyi denemek ve anlatmak için çok büyük bir alan en yeni canbus tipi şeylere kadar ..
— Nick C
1
@NickC referans için izin vermek için bir liste / wiki olması amaçlanmıştır. Niyetim mümkün olduğunca geniş olması.
— NitrusInc
1
“Niyetim mümkün olduğu kadar geniş olması”, bu yüzden tamamen kapandı!
— Moab

Yanıtlar:

1

Var bu Reddit / Gerilim Düşümü Testi ile ilgili / u / waynep712222 kılavuzundan:

Image of Voltage Drop Test Instructions

— NitrusInc
kaynak
0

Bir Multimetre Kullanarak Araç Aküsünün Şarjını Sınama

  1. İlk önce voltmetrenizi 20 DC volt'a ayarlayın.

  2. Negatif (siyah) pil terminaline negatif (siyah) metre probu ile dokunun.

  3. Pozitif (kırmızı) pil terminaline pozitif (kırmızı) metre probu ile dokunun.

  4. Aküye hafif bir yük sağlamak için bir asistandan farları açmasını isteyin.

  5. Voltmetre okumasını yaklaşık 70 ° F (26.6 ° C) (+/- ~ 10 ° F) sıcaklıkta kontrol edin:

  • Yaklaşık 12,5 volt veya daha yüksek bir değerin okunması, pilinizin iyi bir şarjı olduğu anlamına gelir.
  • Yaklaşık 12,3 volt değerinde bir okuma, pilinizin yaklaşık% 75 şarj olduğunu gösterir.
  • 11,8 volt veya daha düşük bir değerin okunması, pilinizin% 25 veya daha az şarj olduğu anlamına gelir.
— NitrusInc
kaynak
Bu her zaman doğru değildir - bir akü 12,5 volt gösterebilir ancak hasar görmüş bir hücreye sahip olabilir ve gücü verememekte, böylece otomobil çalışmaya başlayamaz ... gönderdiğiniz yanıtları kontrol etmeniz gerekir ...
— Solar Mike
@SolarMike, pillerin şarj seviyesini kontrol etmek için "daha" doğru olan eksiksiz bir prosedür ve katkıda bulunmak isteyebileceğiniz / katkıda bulunmak isteyebileceğiniz diğer prosedür listelerini göndermekten çekinmeyin.
— NitrusInc
Gerekli tüm bilgiler, bilgiler, ipuçları ve püf noktaları ile ilgili tam bir prosedür yazmak için zamanım olsaydı, burada yayınlamam, kendim yayınlarım ....
— Solar Mike
@SolarMike Burada ne olması gerektiğine dair örnekler olarak iki cevap verdim. Başka bir örnek için O2 sensörünü kontrol etme prosedürü gibi şeyler, daha önce yayınladığınız yorumlardan daha fazla değildir. Bu prosedürlerin burada bir liste oluşturmanın faydası olan ortak bir bilgi olmadığını biliyorum.
— NitrusInc
2
@SolarMike Bu bir örnek. Yine de kopya makarnaydı. Yanlış cevaplar yolladığında seni otobüse atmadım.
— NitrusInc
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.