Honda Dio'nun performansı 9000 km'den sonra düştü


1

9000 km'yi yeni tamamlamış olan 2017 Honda Dio dişlisiz scooter'ımda ciddi bir performans düşüşü görüyorum. Sadece servis merkezine ve oradaki adama geri döndüm, scooterimi sürdükten sonra performansın iyi olduğunu söyledi. Ama ona yepyeni bir scooter ile karşılaştırmasını söylediğimde reddetti. Sadece 9000 km yürüdükten sonra ilk ivmedeki şiddetli bir düşüş olması normal mi? Bunun yakıt ekonomisine sert bir vuruş yapmadan düzeltilemeyeceğini söyledi.

Başlangıçta, sadece gaz pedalını çevirirken% 10 oranında araç iyi bir şekilde toplanacaktı, şimdi aynı sonucu elde etmek için% 25 oranında iyi bir şekilde çevirmem gerekiyor. Yeniden kalibrasyon gerektiren sadece düğme olması mümkün mü? Cevabınız evet ise, bunu tamirciye nasıl açıklarım? Çoğu insan her şeyi bilen biri gibi davranır ve müşterilerden tavsiye almaktan pek hoşlanmaz.

Ayrıca somtimes de eklemek isterim, çok fazla geri döndüğü hissine kapılıyorum ve debriyaj kısmen tutulmuş ve tüm devirler boşa gidiyormuş gibi beklendiği gibi gitmiyor.


Bunun nedeni genellikle müşteriden gelen bilgilerin genellikle işe yaramazdan daha kötü olması ... ve bu tecrübeye dayanmasıdır. "gürültü bu taraftan." hayır, diğer tarafta hata var ... vb.
Solar Mike

Bu hissi biliyorum. Şahsen yazılım alanında çalışıyorum. Ancak müşterinin bir anlam ifade ettiğini anladığımda, genellikle daha fazla dikkat ediyorum. Birinin bu kadar aptal olup olmadığını anlamak zor değil . Her iki durumda da, otomotiv endüstrisinde işlerin nasıl yürüdüğünü öğrenmek istiyorum.
shyam

Makineden gaz kelebeği kontrol etmesini ve ayarlamasını isteyin ...
Solar Mike

Bunu yapmadan önce, bu kadar km çalıştırdıktan sonra bir scooterın başına gelebilecek normal bir şey olup olmadığını bilmek istiyorum. Tamircinin dediği gibi motorun ayarlanması ve yakıt tasarrufunu azaltacak şeyler gerektirebilecek gerçek bir performans düşüşü demek istiyorum.
shyam

Kablolar gerilebilir, yani ... gaz kelebeği durmaya karşı tamamen açılmaya zorlanırsa.
Solar Mike

Yanıtlar:


2

Anladığım kadarıyla, 9000 km boyunca sürdükten sonra Honda Dio'nuzun ilk toplanmasıyla ilgili bir sorunla karşılaşıyorsunuz. Honda motorları genelde çok garip bir şekilde uzun süre devam ediyor.

  1. Hava filtresini kontrol edin: Çok kirliyse değiştirin.
  2. Karbüratör: 4 zamanlı bir motor karbüratörün çok sık temizlenmesini gerektirmese de denemek isterim
  3. Tahrik kayışı: Söylediğiniz gibi, çok fazla dönüyor ancak tekerleklere güç vermiyorsa, değiştirilmeleri gerekiyorsa tahrik kayışınızı ve varyatörün incelenmesini sağlayabilirsiniz.
  4. Motor yağı: En önemlisi tavsiye edilen programa göre değiştirin ve uygun derecesini ve viskozitesini kullanın . yani 10W30 JASO MB , çoğu dişli az scooter için önerilen motor yağıdır. Scooter.Even Honda bu deneyebilirsiniz mistake.You yapacağını servis merkezleri yetkili vs motosiklet için yapılmış bir yağ arasındaki farkı merak farkında değildir orada birçok cahil insan var motor yağını

    Umarım bu yardımcı olur.Ayrıca bilginiz için bisiklet vs scooter yağı arasındaki bu farkı okuyabilirsiniz


9000 km'de hala garanti altında ve bu işi yapmak geçersiz mi?
Solar Mike

sanmıyorum yetkili servis merkezinde yapılır eğer
DhKo

Hava filtresini önerdiğin için +1, ama sonunda bahsettiğin tüm adımların üzerinden geçip geçmediğini çözüp çözmeyeceğimi bilmiyorum. Araç hala garanti altında olduğundan, tamirci hava filtresini temizledi, yağı değiştirdi ve sahip olduğum ücretsiz hizmet programı kapsamında "debriyaj" mekanizmasını düzeltti.
shyam

Honda Dio, temizlenmesi önerilmeyen ancak gerektiğinde değiştirilmesi gereken viskoz (kağıt) tip bir hava filtresi ile donatılmıştır. Ayrıca yukarıda belirtilen adımların tümü talep üzerine yetkili servis istasyonunda yapılabilir
DhKo

1

Tamirciye kontrol edilmesini istediğiniz iki şey olduğunu açıklamanız gerekir:

1) gaz kelebeği çalışması ve kablo ayarı

2) debriyajın veya eşdeğerinin çalışması (otomatik mi? Eğer öyleyse sıvı kontrol edildi mi?) Eğer manuel ise o zaman doğru ayarlandı mı?


Aracı tekrar servis merkezinden aldım ve marjinal bir gelişme var gibi görünüyor. Tamirciye ne yaptığını sorduktan sonra, hava filtresini temizlediğini ve biraz gevşek olan debriyaj mekanizmasını ayarladığını söyledi. Araç hala yeni olmasına rağmen kendini iyi hissetmiyor.
shyam
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.