Hiçbir güç ve kapı kilidi takılı değil - 2009 Honda Fit'in kilidini açma

Kızımın 2009 Honda Fit var. Görünüşe göre birisi arabaya akünün boşalmasına neden olan bir şey yapmış. Ayrıca, tek kapı anahtarı (sürücü tarafı) kapının kilidini açmaz. Akü boşaldığından, araç sadece hafifletir (ve çok hafif) fob üzerindeki kilit açma düğmesine bastığınızda gürültü. Nasıl halterde kapının kilidini açıp açabilirim? Ve demeden önce, camda bir kaya kullan, bu kesinlikle son çare.

Ne denedim:

• Izgarayı içeri sokmak için ızgaradan içeri girmeye çalıştım, böylece bataryaya bir şarj aleti koyabilirim ve fob işe yarayacak ... ama kaput mandalını açmak için bir yere nereden bulacağımı söyleyemem. yapabilirim almak kaput mandalına, ancak kaputu fırlatan (bulabildiğim) çevirip çevirecek bir şey yok.
• Kilitleme mekanizmasını alıp alamayacağımı görmek için arabanın kapısı ile pencere arasındaki sızdırmazlığı sağlayan lastik parçasını aldım. Kilitleme mekanizmasını görebiliyorum ama tamamen plastikle kaplı. Görünüşe göre Honda, hırsızlara engel olmak için sahiplerine yardım etmek istiyor, hatta Pooper'da olan bir babanız bile, çünkü kızının arabasını çalıştıramadı. Anahtar mekanizmasından aşağı inen kabloyu yuvadan çekmeyi başardım, bu yüzden şimdi anahtarın dönmesini sağlayabilsem bile, hiçbir şeyin kilidini açmayacak (yerine oturması gerekiyor).

Kayboldum. Birini ummak kullanabileceğim bir şey sağlayabilir!

Bu duruma olan çözümüm, tamponun altına bağlanan alt aerojantları tamamen çıkarmaktı (tekerlek kuyusundan çukur kuyusuna, tampondan motor kızağı alanına kadar). Bunu yapmak için yerinde tutan yaklaşık 20 itme piminiz var. Ardından tampon kısmı arabanın ön tarafına doğru çekebildim. Bu beni kaput mandalının kablosunun bulunduğu yere kadar elime ulaşmaya yetecek kadar yer bıraktı ve kılıfın mandal tabanı ile birleştiği yerde ayırın. Daha sonra kaputu fırlatan tüm kablonun üzerinden çektim. Davlumbaz açıldığında, kapının kilidini açmak için tekrar anahtarlığı kullanmama izin veren bataryaya güç verdim.

Gelecekte bunu önlemek için, doğrudan güç alabileceğim aküye bir çift uç eklemeyi planlıyorum. Uçları kaput açılmadan onlara ulaşabileceğim bir yere koyacağım. Bu, kilit mekanizmasını düzeltmek için kapıyı ayırana kadar işe yarayacak.

Honda fit arka kapı ve sürücü kapısı üzerinde bir anahtar geçersiz kılma olmalı, önce başka bir şey denerim.

Arabaya güç vermek zordur, eğer bir römork fişi varsa, bataryayı bunun üzerinden şarj edebilir ya da en azından kilitleri çalıştıracak kadar sistemi çalıştırabilirsiniz. Işıklar açık bırakılmışsa, devre kapalı olacağı için araca girebiliyorsanız, far ya da stop lambası prizinden aracı teorik olarak açabilirsiniz. Muhtemelen pencereden bakarak ışık olup olmadığını anlayabilirsiniz. Aracın altına girerseniz, bir şarj cihazını veya başka bir aküyü pozitif bir hatta bağlayarak araca güç verebilirsiniz, ancak bu çok zor ve yanlış bir şeye bağlanırsanız potansiyel olarak hasar görebilir.

Daha sonra pencerelere bakardım, özellikle sabit olmayan pencereleri sabit pencerelerden değiştirmek kolaydır. Bazı otomobillerde içeri girmek için birini kırmanız gerekmeyecek, bir conta ile tutturulmuş bir pencere bulacaksınız, bunlar kesilmesi gerekebilir veya bazı durumlarda patlarlar. Bir valiz almaya çalışırken arka camın patladığı bir Ford Fiesta'm vardı, 5 dakika içinde tereyağı bıçağıyla geri getirdim! Arabanızda bunları varsa o zaman sorun çözüldü! Ancak, Fit'in pencerelerinin hepsi maalesef berbat görünüyor. Sığdır'da, içeri girmek için birinci sınıf adaylar gibi görünen ön ve arka havalandırma pencerelerine sahipsiniz, değiştirmek için kapı kartını çıkarmanız gerekir. Arka çeyrek pencereler de bir olasılıktır, daha büyüktürler, ancak kapılardan daha uzaktalar, bu yüzden büyük bir yardım olmayabilir. Bunlardan birini kırdıysanız, değiştirmek için bazı panelleri kaldırmanız gerekebilir.

Kilitleme / kilit açma sisteminin genellikle iki yöntemi vardır: uzaktan kumandadaki düğmeler veya kilitteki fiziksel anahtar - pil boş olduğu için (ışıklar açık mı?) O zaman neden fiziksel anahtar çalışmıyor?

Çekme çubuğu var mı - bu sokette, akü için şarj aleti çalmanıza izin veren pozitif bir terminale sahip olabilir, ancak bu yalnızca ilk etapta düz gitmesine neden olan her şeye güç verebilir.

Bir profesyonel ya da bir pencereyi kırmak için iki seçeneğiniz olabilir; bir pencerenin hangisinin stokta olduğunu öğrenirseniz ...

Sorun çözülmekle birlikte, arabamda kullanacağım çözümü başka bir cevap vereyim.

Ben sadece blok ısıtıcı kablosunu 230V'luk elektriğe bağlardım. Arabamdaki blok ısıtıcının sabit bir akıllı şarj cihazı var. Blok ısıtıcı için iki kablom var; biri arabanın bagajında, diğeri evimde kapalı.

Yeni arabaların daha az ve daha az mekanik kilitleri olduğunu farkettim ve kullanılmadıkları için akü boşalabilirler, bu da akünün boşalmasına neden olabilir. Bu sebeple, daha önce blok ısıtıcı seçeneğini seçtiğimde fazla pahalı olmayan sabit bir akü şarj cihazı tercih ettim.

Diğer araç sürücüleri önerimi izleyebilir ve blok ısıtıcı için akü şarj cihazı seçeneğini seçebilir ve blok ısıtıcı için başka bir kablo satın alabilir veya tek kabloyu iç mekanda saklayabilir.

Daha ucuz bir seçenek, tüm kapılar kilitliyken erişilebilecek uygun bir yerde pozitif bir terminal sağlamaktır.