Rotorlarımı değiştirmem gerekiyor mu?

Kullanılmış 2015 nissan altima'yı 3 ay önce 33 bin mil ile satın aldım. Arabalarla ilgili bilgi eksikliğim bana yetişiyor olabilir çünkü şimdi rotorlarımın ne kadar paslanmış olduğunu, temelde tamamen turuncu olduğunu fark ediyorum. Her ikisi de kabaca aynı görünüyor. Ben yaklaşık 10 dakika haftada 4-5 kez spor salonuna ve daha sonra bazen hafta sonları sürücü. Bunlar düşündüğüm kadar kötü mü? 4 tanesini de değiştirmem gerekiyor mu? Bunu satın almadan önce satıcıya getirmediğim için aptal gibi hissediyorum. Herhangi bir yardım büyük mutluluk duyacağız.

Arka rotorları çok iyi göremesem de, şüphesiz size söyleyebilirim, ön rotorlar yepyeni . Yüzeydeki çapraz geçişi hala görebilirsiniz, bu da hazırlandığı anlamına gelir. Hiç yıpranma göstermez. Arka frenler (görebildiğim kadarıyla) da iyi durumda, ancak biraz daha eski ve daha kullanılmış gibi görünüyor.

Buradaki yanlış kanı, rotor aşınmasını aşınmayan alanlara dayandırmanızdır. Çinko kaplı veya karbon fiberden yapılmadığı sürece bu alanlarda neredeyse her zaman pas olacaktır. Rotorun aşınmasını iki şeye dayandırmalısınız. İlk olarak, rotorun kalınlığı (fren balatalarının üzerlerine oturduğu yer arasında). Bunların olması gereken minimum kalınlık vardır. Bu değer bazen rotora aktarılır veya bir servis kılavuzunda bulmanız gerekir. Bakılması gereken ikinci şey, fren balatası aşındığında meydana gelen fren balatalarından metalde çok fazla oyuk olup olmadığıdır.

Genellikle, frenleri değiştirmeniz gerekene kadar rotor değiştirmeyi düşünmeniz gerekmez. Daha sonra, en iyi sonuçlar için, rotorun yüzeyini işlemeniz veya yenilerini almanız gerekir. Fikir, pedlerin üzerine binmesi için tamamen yeni bir çiftleşme yüzeyine sahip olmaktır, bu da size rotorların / pedlerin sağlayabileceği en iyi frenleme performansını verecektir. O zamana kadar onlar için endişelenme.

Rotorlarınızda resimlerinizden görülebileceği kadar yanlış bir şey yok, kenarların paslanması normaldir, onları bozmaz. Önemli olan, disk yüzeylerinin iyi durumda olması, yani ped ile temas edecek kısım ve sizinki iyi görünüyor. İyi miktarda metal kalmış gibi görünüyor.

Verilen görüntülerden bu rotorlar iyi durumda görünüyor. Değiştirilmeleri gerekmez, çünkü diğer tarafları göstermezsiniz, o zaman emin olamam.

Bununla birlikte, üstteki görüntü, gerçekten iyi görünmesi için temizlenmiş ve hazırlanmış bir rotoru göstermektedir - merkezi soğutma menfezleriyle daha kalın olduğu için önlerinden biri olduğunu varsayıyorum. Alttaki görüntüler arka rotorlara benziyor ve onlar da iyi görünüyor.