Gördüğünüz dumanın herhangi bir büyük sorunun göstergesi olmaması muhtemeldir. Bazı VW dizel motorları, kısa yolculuklar için sürüldüklerinde ve çok yavaş sürüldüklerinde yanmamış yakıt ve motorun egzoz tarafındaki diğer tortuları oluşturma eğilimindedir.
SDI motoruyla doğrudan deneyime sahip değilim, ancak bu, TDI motorları için gerçek bir sorundur ve turbo sonunda aşırı ıslandığında TDI'da turbo sorunlarına neden olabilir (özellikle değişken kanatlı geometri turboda) .
Önleme nispeten basittir. Bu birikintileri yakmak için her yolculukta en az bir kez motoru sertçe itmeye çalışın. Motor çalışma sıcaklığına ısındıktan sonra, önünüzde açık bir yol gerilmesi durumunda, ikinci veya üçüncü viteste neredeyse redline kadar sert bir şekilde (hızlandırıcıyı döşeyin) hızlandırın. İşi yapmak için ısı üretmek için hem tam gaz hem de yüksek RPM'ye ihtiyacınız var. Yüksek RPM kendi başına yapmaz ve düşük devirde tam gaz kullanmaz.
Bundan sonra arabanın daha az sigara içtiğini görebilirsiniz.