Değişmiş fren balataları - silecekler çalışmıyor, ABS arızalı mı?

Bir hafta önce Cuma günü arabamı (Fiat Grande Punto 2008, 1.3, 55kW) kullanıp ön mola pedlerimi aşınmış şekilde değiştirmek için araba servisine götürdüm. Dün şiddetli yağmur vardı ve aniden sert bir kırılma yapmak zorunda kaldım ve molada durdukça arabam aralıklarla kırılmaya başladı. Molayı uygulamaya başladı, sonra durdu ve bunu tam duruncaya kadar yaptı (ki bu 2-3 saniye sürdü).

Bu, yağmurluk değiştirmeden bu yana yaptığım yağmurdaki tek zor duraktı. Sanırım ABS'nin tekmelediği zaman bu mu? Daha önce sert kırılmalar yapmıştım ama ABS'nin devreye gireceği kadar sert bir şey yapmamıştım. Birkaç hafta önce HARD'ı durdurdum (öyle ki emniyet kemeri kilidi kilitlenmişti) ve her şey yolundaydı. Test sürüşü yaptım ve kırıldığımda her şey çalışıyor normalde . Sert bir kırılma ile test etmeli miyim?

Ek olarak, ön cam sileceklerim çalışmıyor. Araç kullanım kılavuzunda, silecek motorlarının sigortasını bulamadım. (Silecekler bu arabadaki tek bir sigortada mı?) Bu ilgili olabilir mi? Ayrıca onları servisten beri kullanmadım (servisten hemen önce kullandım). Servis teknisyeninin bir sorunu çözmesi mümkün mü?

Ayrıca, bir kontak anahtarı açıkken bile bir sigortanın üzerinde voltaj olmaması normal mi? Kaputun altında, her iki pimde de gücü olmayan iki sigorta var.

EDIT: Silecekler şimdi çalışıyor gibi görünüyor.

Frenleriniz söz konusu olduğunda asla şansınızı denemeyin. Amaçlandığı gibi çalışmazlarsa gerçek bir ölüm veya ciddi yaralanma olasılığı vardır.

Burada kesinlikle tavsiye verebilecek insanlar var, kesinlikle eminim, ama sonuçta internette hesap verebilirliği olmayan yabancılar.

Doğruca bir garaja götürün - ideal olarak işin yapıldığı yerden farklı bir tane.

Yukarıda belirtilenler: ıslak zeminde sert bir şekilde fren yapmak, ABS'nin yanı sıra diğer elektronik yardımcıların da girebileceği yerdir.

Frenlerle ilgili olan şey, eğer doğru bir şekilde monte edilmişlerse bileceksiniz. Olmazlarsa, bileceksiniz de.

Öyleyse, ABS sisteminin nasıl çalıştığının kısa bir açıklaması. Bağımsız tekerlek hızını izler. 1 tekerleğin dinlenme hızıyla aynı olmaması durumunda, sistem devreye girer ve otoyoldaki bir gümbür şeritte sürüş ediyormuş gibi ses çıkarır ve hisseder. Pedaldaki bu sarsıcı titreşim ve yarattığı iğrenç ses. Bu, sistemin normal çalışmasıdır, artı aracınız bir ABS sistemine sahip olacak kadar modernse, sistemle ilgili herhangi bir sorun tespit ederse ve sistemde bir sorun varsa, sorun ışığını aydınlatır. Evet, her zaman durum böyle değil, ancak güvenli bir şekilde tahmin edersek, sistemin uygun senaryoda nasıl davrandığı göz önüne alındığında bu normal işlem olduğunu güvence altına alabiliriz.

ABS sistemini çalıştıran motor, SECONDS başına yüzlerce kez artıyor. Bir darbe hissettiğiniz her seferde motor, sayabileceğinizden daha hızlı açılır ve kapanır.

Sileceğinizin, sigortaların tam tanımını belirlemeniz gerektiğine kadar, bazı üreticiler bazen yorumlamaya yer bırakan fotoğraflar (Avrupa'ya bakıyor) sunar.

Japon ve Kuzey Amerika resimlerinde iyi çünkü aynı zamanda ne olduğu hakkında bir şeyler veriyor. Yerel satıcınızı arayın ve size silecek sigortasının yerini gösterip gösteremeyeceklerini sorun. Eğer arama çalışmıyorsa, görünüp bir servis danışmanına danışın. İstediğinizi elde etmenin en iyi yolu, onlara karşı son derece kibar olmak ve zamanlarını boşa harcayabileceğinizi fark etmelerini sağlamaktır, ancak gerçekten üzgünüz ve yalnızca hızlı bir soruya cevap vermeniz gerekiyor.