Buji kablolarının değiştirilmesinde ölçülebilir bir fayda var mı?

92 Civic'imde muhtemelen orijinal olan çok eski buji telleri var, ancak dirençleri spesifik olmayan (20k ohm'un altında), harici bir hasarı yok ve aracın daha kötü olmasının yanı sıra yanlış tellerle ilişkili yanlış ateşleme veya diğer semptomları yok eskisinden daha fazla gaz sarfiyatı. Bunları değiştirmek için herhangi bir neden var mı? Bunu yapmak belki de daha uygun bir kıvılcım zamanlaması veya daha güçlü kıvılcım, daha eksiksiz yanma vb. Yoksa bu iddialar sadece tel satmak için mi yapılmış?

Çoğunlukla değiştirme, koruyucu bakımdır. Sonunda, nemin girebileceği çatlaklar vb. Alacaklar. İyi test ederlerse, muhtemelen şu an için iyi olurlar, ancak yaşlarında herhangi bir zamanda problem geliştirebilirler.

'91 Toyota'mda, şimdi birkaç setten geçtim ve benim durumumda OEM'in en iyisi olduğunu söylemek zorundayım. Diğer markaları ("performans" markaları dahil) denedim ve performansta hiçbir zaman ölçülebilir bir gelişme görmedim. Bununla birlikte, sözde daha iyi (ve çok daha pahalı) performans kabloları ile bir çok erken başarısızlık yaşadım.

Eğer kırılmazsa tamir etmeyin. Kablolarınız zaten kontrol ederse ve yanlış ateşlemeleriniz yoksa, bunları henüz değiştirmeye değmez.

Daha iyi bobinler ve fişlerden daha iyi performans elde edebilirsiniz, ancak bu sayılar bile oldukça azdır. Yakıt ekonomisi için önerebileceğim en iyi şey, motorda ve yakıtta deniz köpüğü kullanmak ve daha sonra bujileri değiştirmek.