Hasarlı bir CV mafsalı tıkanma sesine neden olabilir mi?


1

Geçen gün yağmur yağıyordu ve lastiklerimin üzerinde çok fazla sırt izi yok. Bunu rampalara almam gerekenden çok daha yüksek bir hızda alıyordum ve kaldırımdan sağa tam tekerleklerle geçerek kaldırıma çimleri asıp geçiyordum.

Neyse ki engebeli yollarda sürdüğümde aracımın sağ tarafından bir tıkırtı sesi duyduğum dışında arabama çok fazla zarar gelmiyor gibi görünüyor.

Arabayı kaldırdım ve süspansiyon parçalarında belirgin bir hasar olup olmadığını kontrol ettim ve bulamadım. Bilyalı mafsal da yıpranma belirtisi olmadan iyi görünüyordu. CV'yi ellerim içeri ve dışarı hareket ettirmeye çalıştığımda hafifçe hareket ettirebildim ve duyduğum ses ile aynı türde bir ses çıkarıyor gibiydi. Yani bu CV eklemimi değiştirmek zorunda kalacağım anlamına mı geliyor? Gürültü CV ekleminden gelmenin bir anlam ifade etmiyor çünkü bu tür bir gürültüyü yapan CV eklemesini hiç duymadım.

Araç referans için 05 Civic HX.


İnişli çıkışlı yollar daha büyük olasılıkla hasar görmüş veya bozuk bir swaybar bağlantısıdır. Hasar görünmeyebilir. CV off-road hasarının “off-roading” sonucu askıya alınması sorunu daha muhtemeldir. Kötü bir CV, normal tıklama-tıklaması yapacaktır, ancak genellikle sadece çevirirken.
SteveRacer

Yanıtlar:


1

Gergi kolunun üst cıvatasının kazadan kurtulduğu ve araç çarptıkça dağılmaya başlayacağı ve tıkırtı sesi çıkacağı anlaşılır.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.