Volvo turbo yağ değişimi


2

Üzerinde 175000 olan 2006 Volvo XC90 2.5 turbo var. Tamamen bakıma uydum. Geçen gün yağı değiştirdim ve normal Mobil 1 sentetik yüksek kilometre 10w / 30 normal kilometresini kullandım, ancak bu sefer kullandığım normal yağ ile birlikte 1 guart Mobil 1 sentetik yağ dengeleyici kullandım. Motorun yeni yağın hareket etmesini sağlamak için çalıştım ve iyi çalıştı, ancak yağ seviyesini kontrol ettikten sonra, seviye çubuğundaki üst işaretin yaklaşık 1/4 inç üzerinde biraz yüksekti ve biraz tokatlama sesi duydum. Peki bugün şehir merkezine yaklaşık 40 mil koştuktan sonra seviyeyi kontrol etmeye gittim ve seviye iyiydi ama tokatlama gürültüsünü kontrol etmek için yağ kapağını çıkardığımda diğerinden çok daha kötü olan yüksek tokatlama sesi duydum. gün. Yardım et, 5000 dolarlık bir motoru mahvettim mi? Her zaman yaptığım gibi doğru miktarda yağ kullandım. fatura


Motorlu Taşıt Bakım ve Onarımına Hoş Geldiniz!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Yanıtlar:


1

Hayır, henüz motorunu mahvetmedin. Ancak, maksimum basınçtan daha fazla yağa sahip olmak kötüdür. Bazı sorunlara neden olabilir. Bu yüzden size yağın biraz boşalması için çok fazla olup olmadığını öneriyorum. Ayrıca motor çalışırken yağ çubuğunu veya yağ kapağını çıkarmayın. Motorunuz, sistem doğru şekilde çalışırken bir vakum çekmek üzere tasarlanmıştır. Bir hava kaçağı yaptığınızda, tüm sistemde bir değişime neden olur, bu da tipik olarak kaba bir rölantiye ve motorun içinden gelen seslerin emilmesine neden olur.


Bilgi için teşekkürler. Sanırım yağı tekrar değiştireceğim ve yağ dengeleyiciyi dışarıda bırakacağım.
Bill Cuthbertson
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.