Arabamda ısı yok


1

Ön camım, zaman zaman bir yerlerde neme neden olan su olduğunu söyleyen arabayı bıraktığımda sislenecek, birkaç ay içinde bir miktar soğutma sıvısı koymak zorunda kaldım ve durduğumda sanki hava gitti soğuyunca ısıtıcı çekirdeğini değiştirmeye ve aynı hizada bir sistem yapmaya karar verdim

Musluk suyunu motorun içinden geçirdim, 5 dakika çalıştırdım, sonra musluk suyunu boşaltdım. Sonra 2 1/4 galon 50/50 üniversal soğutma sıvısı koydum ve 1/2 galondan daha az saflaştırılmış suya daha az koydum, çünkü soğutma sıvısı dışında kaldım, 5 dakika kadar suv koştum, sonra biraz boşaltdım ve hava kabarcıklarını dışarı çıkarmak için hortumlar ve biraz ısındım, bir sürüşte daha fazla ısındım ama zaman zaman soğumuş gibiydi, şimdi 3 gün sonra sanki sadece oldukça ılık bir şekilde esiyor bir şeyleri özlüyorum.

Aşırı ısınmıyor ve geçmişte olduğundan daha hızlı ısınıyor, ancak yeni bir çekirdekli "sıcak" hava üflemiyor, su pompasında sızıntı yok

Bir 02 ford explorer 6cyl 4.0


2
Sıkışmış bir termostat olup olmadığını kontrol ettiniz mi?
fred_dot_u

Sıkışmış olup olmadığını nasıl kontrol edebilirim

Bir site: desjardinsgeneralinsurance.com/blog/-/… ancak diğer birçok yöntemi aramak için "test araba termostatı" kullanın.
fred_dot_u

Soğutma suyunu koyduktan sonra, " 5 dakika kadar suv koştum, sonra biraz tahliye edip hortumları sıktım ... " demiştiniz . Gömmeden önce neden bir miktar soğutma sıvısı tahliye ettiniz ? Sorun şu ki, sistemi doğru şekilde kanamadınız ve bunu tekrar yapmanız gerekiyor.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
Olabilecek her şeyden, su pompası değil. Öyle olsaydı, motor aşırı ısınırdı çünkü soğutucu sirküle olmazdı. A) engellenen ısıtıcı göbeği, b) ısıtıcı göbeğine giren veya çıkan engellenen hortum, c) sıkışmış açık termostat veya d) ısıtıcı göbeğinde hava bırakan etkisiz kanama.
David
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.