Gaz pedalına bastığımda motor hızlanıyor ancak hızlanma yok

Gaz pedalına bastığımda motor hızlanıyor ancak hızlanma yok. Biraz gaz çıkınca araba tekrar hızlanmaya başlar. Manuel bir şanzıman. 2005 Toyota Corolla. Bu gittikçe daha sık oluyor.

Bu şanzıman, debriyaj veya başka bir şeyle ilgili bir sorun mu? Ve düzeltmenin çok pahalıya mal olup olmayacağını merak ediyorum.

acceleration

— josi
kaynak

Ne kadar zamandır sahipsin? Onda kaç mil var? Mülkiyetinizin süresi kaç kilometre koydu?

— MonkeyZeus

Ben orijinal sahibiyim yani 13 yıl ile yaklaşık 275000km

— josi

Vay çok güzel. Kesinlikle bir debriyaj sorunu gibi geliyor, bu yüzden tamir ederseniz bir sonraki 275000km için arabanızın tadını çıkarın!

— MonkeyZeus

Evet! Pas olmasaydı, düzeltmenin en iyisi olacağını düşünüyorum ama bu Kanadalı kışlar çok nazik değil ... Başka bir 275000km alacağımdan emin değilim :)

— josi

Kişisel olarak, volanı değiştirdiğinizde / değiştirdiğinizde, tek bir kütle volanı ile ACT veya Exceddy gibi birinden 'stok basıncı' organik satış sonrası debriyaj kiti almak için fabrikada çift kütleli bir üniteye gitmeniz gerektiğini kabul etmem. . Bir OEM değişiminden çok daha ucuz bir seçenek ve dürüst olmak gerekirse, çift kütleli bir volanın sizinki gibi bir arabada yardımcı olduğu sadece NVH (gürültü / titreşim / sertlik).

— Aaron Lavers

Yanıtlar:

Bu, kayan bir kavramanın klasik belirtileri gibi geliyor.

Çözüm, onu değiştirmek veya değiştirmektir. Bir DMF (Çift Kütleli Volan - titreşimi azaltmak için takılmış) tipi ise, bunu aynı zamanda değiştirmek genellikle iyi bir fikirdir.

Minimum, bir merkez veya sürtünme plakası olacak, ancak kişisel olarak her zaman yeni bir baskı plakasına aynı anda uyacağım. Volan yüzeyinde ciddi aşınma belirtileri varsa, kayma veya değiştirilmesi gerekebilir.

Fiyatlara gelince, ülkeler arasında ve hatta ülkeler içinde, işçilik maliyeti için, parçalar da fiyat olarak değişir, bu nedenle bölgeniz için öğrenmeniz gerekir.

— Güneş Mike
kaynak

@AsenM iyi, en az satan satan insanlar biliyorum ... ama tutmak diğerleri dmf aynı anda yapmak ...

— Solar Mike

Pekala, sanırım onarım hakkında bir tahmin yapmak zorunda kalacağım ... onarım maliyetine değip değmeyeceğini anlayın. Oraya kadar yaşlanıyor :) Teşekkürler!

— josi

Muhtemelen kaygan bir kavrama olduğunu kabul ederken, debriyaj ve baskı plakasını değiştirmeden önce, yanlış ayarlanıp ayarlanmadığını görmek için debriyaj pedalı kablosunun kontrol edilmesini isteyeceğinizi düşünüyorum. Bazı durumlarda, pedal boşluğu ayağınız pedaldan çekilse bile debriyajın biraz devreye girmesine neden olabilir. Sürtünme plakasını henüz cilalamamışsanız (dolayısıyla hasar görmüşseniz) bu ayar çok ucuz olmalıdır. Daha fazla zarar görmemek için ne kadar erken olursa o kadar iyidir.

— Robert Cline
kaynak

Modern otomobiller kavrama kavrama noktalarını ayarlayabilirken, bir '05 Corolla'nın kablo sistemi değil hidrolik kavrama sistemi kullandığına dikkat edilmelidir. Tabii ki, Rob burada yanlış değil - yanlış ayarlanmış bir debriyaj (veya yeni sıvı veya iyi bir kanama gerektiren bir bile) bu belirtiye neden olabilir.

— Aaron Lavers

Orijinal debriyajda 275.000km olan bir arabada ... Yani, oranlar

— J ...

Tabii, ama 50 $ bir mekanik parçalara 10x + harcamadan önce bir kablo kontrol etmek ve debriyaj için emek saçma değildir.

— Monica Apologists

@Adonalsium, hidrolik bir kavramaya sahip bir araçta doğru çalışması için bir kavrama kablosunu kontrol etmek zordur - bunu yapmak için bir tamirciden bazı müşterilerin görüşlerini teyit edecektir ...

— Solar Mike