Alaşım jant gerçekten hızlı hub, herhangi bir pratik kaçınma adımları sıkışmış?


9

Dün gece, küçük saatler içinde, 2012 VW Golf'ümde fren disklerini (rotorları) ve balataları değiştirmeye başladım.

Arabayı yerden kaldırdım ve tüm bijonları söktüm. Daha sonra alaşım jantın göbeğe hızlı bir şekilde yapıştığını buldum. Çok fazla jiggling, vurma, vurma, tekme, iplik ve küfür sonra, tekerlek sonunda kırılmaya ikna edildi.

Bu biraz sinir bozucuydu, işin daha uzun sürmesini sağladı ve genellikle beni kötü bir ruh haline soktu. Ancak, bu düz lastik nedeniyle yol kenarında, gece, yağmurda, arabadaki çocuklarla olsaydı, sadece sinir bozucu olmaktan daha fazlası olabilirdi.

Geçmişte bunu önlemek için montaj yüzeylerine bir miktar bakır kayma uyguladım, ancak bakır kaymanın bazıları tarafından kötü bir uygulama olarak kabul edildiği söylendi, çünkü ABS sensörlerine müdahale edebilir ve korozyonu artırabilir çünkü etkin bir şekilde başka bir benzer metali karışıma katmaktadır.

Peki, tekerleği yeniden monte etmeden önce gelecekte bu mücadeleyi engelleyecek uygulayabileceğim bazı önleyici teknikler var mı?


1
seramik esaslı tutukluk, metalik olmadan bakır kayma kadar iyidir
Martin

Bu bana, düz lastik 10 de ıssız ve hoş olmayan bir parçası kasabasında oldu ve tekerlek çıkmaz. Bundan sonra tekrar olması ihtimaline karşı arkada bir yumru çekiç tuttum. Ayrıca açık fosil kayalarını kırmak için de iyidir.
GdD

Bir cevap değil, ama muhtemelen cıvataları kırabilir (sadece tekerlek kıpırdatmaya yetecek kadar gevşetebilir), tekerlek göbeğin dışına çıkana kadar aracı ileri geri sallayabilir ve sonra cıvataları söküp çıkarabilirsiniz.
James

Yanıtlar:


7

Çelik jantlarda bile bunu yaşadım.

Her zaman ÇOK hafif bir gres yağı veya bakır astar kullanın ve her iki eşleşen yüzeyin de temiz ve korozyona uğramamasını sağlayın.

Şimdi pürüzle bile ilk aldığımda aynı sorunu yaşadım - şimdi temizler ve çok hafif greslenmiş bir parmak lekesi ile yapışmıyorlar ...

Abs'in kontamine olmasıyla ilgili herhangi bir sorun yaşamadım, ancak abs halkası tekerleğin takıldığı yerden arkada ...


Sadece hafif bir gres yağı benim için de iyi çalışıyor. Kirlenme sadece çok fazla uygularsanız ve fazla gres / bakır kayması tekerlek göbeğinden fırlarsa gerçekten bir sorundur.
MadMarky

Uzun yıllardır 2000 Jetta'mdaki tekerlek ve göbek arasındaki temas alanında nikel bazlı bir anti-nöbet macunu kullanıyorum. Göç etmez ve son bijon cıvatası çıkarıldığında tekerlekler tam anlamıyla düşer.
MTA
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.