Uyarı: bu sizin aracınız. Lütfen görüşlerimizi bu şekilde düşünün ve yapabileceğiniz en iyi kararı verin.
Fiyat dikkate alınmadan işleri nasıl gruplandıracağım . "Yaklaşık beş yıl daha" ve ikliminiz tarafından yönlendirilmeye çalışacağım.
Bu arabam olsaydı beni endişelendirecek şeyler ve muhteşem değilse işlevsel tutmaya çalışıyordum:
- El freni: Bunun hemen düzeltilmesi gerektiğini düşünüyorum. Frenlerin çalışması gerekiyor, nokta.
- Yağ değişimi: eksik olmayın. Yağ peyniri çıkarırsanız araba dayanmaz.
- Lastik aşınması: Kalemin genişliğine sahip bir lastik sırtı varsa, kar ve derin su birikintileri hakkında daha az endişelenirim. Abe'nin saçlarının ne kadarını görebildiğinizi kontrol ediyorsanız (kuruş testi), yeni lastiklere ihtiyacınız olma şansı yüksektir. Patlama değişimini tam boyutlu bir yedek olarak saklayabilirsiniz. En iyi kararınızı buraya yazın.
Listemde bir sonraki:
- Takviyenin değiştirilmesi: Bunlar orijinal dikmeler ise, bir veya daha fazlasının tamamen yıpranması için mükemmel bir şans var. Öyleyse, giderek daha kötü bir sürüşe ve artan lastik aşınmasına sahip olacaksınız. Lastiklerinizi yeni değiştirdiyseniz, bu çok can sıkıcı olacaktır. FYI: Her iki arabamızdaki dikmeleri de değiştirdim (seninkiyle aynı yaşta). Her biri üzerinde tam bir gün çalışmasıydı (yani, emek için önemli bir yük beklemek) ve her iki tarafta iki ölü destek vardı (yağ sızıntıları, sıkıştırmadan sonra genişlemeyecekti, vb.). Bunu yaparken eğlendim ama ben bir tuhafım.
- Hizalama: Desteklerinizi değiştiriyorsanız, yeni bir hizalamaya ihtiyacınız olacaktır. Çok fazla şey parçalara ayrılır ve yeniden monte edilir: lastik değişiminin ardından çok uzun süre geciktirirseniz, artan lastik aşınması ve en uygun yol tutuşu ana sonuç olacaktır.
Şimdi şovumuzun "Yeteri kadar bilgim yok" kısmı için:
- Emme contası: bu bir bilmecedir. Dükkan bunun bir sorun olduğunu nereden biliyor? Örneğin, yağ ve soğutma sıvısı karışıyorsa, size gösterebilmelidirler. Normal soğutma sıvısı kireç gibi görünmelidir (renkli fakat nispeten berrak). Kısa vadede ölümcül olmasa da uzun vadede başka bir şey kötüdür. Yine de emisyonları geçireceğinizden şüpheliyim. Arabanızın yerine araştırma yaptım: bu görünüşte göz korkutucu bir iştir, bu yüzden işçilik ücretleri tekrar uygulanır.
- Soğutma sıvısı yıkaması: Soğutma sisteminize gunk giriyorsa, temizlenmesi gerekir.
- Şanzıman, hidrolik direksiyon, yakıt sistemi, yakıt filtresi: bunlar için motivasyon nedir? Bunlar yeni planlanmış bakım mı? Yoksa bu çalışmayı motive eden bazı belirtiler var mı?
Şimdi, maliyet açısından, bu sayıların bazıları biraz yüksek gibi görünüyor (örneğin, soğutma sıvısı yıkaması). Normalde (ki burada görünmüyordu) indirimli bir ücret içine haddelenmiş planlanan bakım öğeleri beklenebilir. İkinci bir görüş için belirli bir öneri yapmak zor ama ben bir bıçak alacağım:
Yerel lastik satıcısının da genel servis yapıp yapmadığını öğrenin.
Neden? Satıcı size ürün ve hizmet satmak istediği için size iyi bir genel fiyat vermek için motive edilir. Dört yeni lastik ve dört yeni destek satın almayı düşündüğünüzü söylerseniz, büyük bir satış fiyatlandırırsınız. Ayrıca, aklınızdaki diğer bazı öğeleri ele alacak bir dükkan aradığınızı açıkça belirtirseniz, fiyat konusunda pazarlık yapmaya şiddetle meyilli olabilirler.
Bu geçmişte benim için çalıştı. Sadece yol aşağı lastik satıcısı aktif tavsiyemizi aldı çünkü onlar (a) iyi iş yapmak ve (b) eşim için cinsiyetçi gerizekalı değildir (ne yazık ki, bu hala bir endişe kaynağıdır).