Frenleri boşaltmanın ve sıvıyı değiştirmenin doğru yolu nedir?


Yanıtlar:


14

Bunun yapılabilecek çeşitli yolları vardır. İki kişiden oluşan bir işten, biri pedala diğeri de taşma nipeline bağlı olarak, yeni sıvının harici basınç altında sisteme zorlandığı bir adamlık işe kadar değişebilir.

DIY amaçları için en yaygın olan iki kişi (kişi) yöntemidir. A kişisi, içinde bir hortum bulunan ve diğer ucu içinde bir miktar fren hidroliği bulunan bir kavanoza batırılmış olan meme ucundadır, boşaltma valfini açar ve kapatır. B kişisi fren pedalındadır ve A ona söylediğinde, A tahliye vanasını açmadan hemen önce olması gereken yere basar.

Pedala basıldıktan sonra (aniden) kişi A valfi kapattı ve B'ye pedalı bırakmasını söyler. Prosedür, daha fazla baloncuk çıkmayana kadar tekrar edilir. Sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol etmek hayatidir, çünkü çok düşük düşerse allover'ı yeniden başlatmanız gerekir.

Gerekli aletler:

  • Halka anahtarı, meme ucuna uyacak şekilde. Bunu bir açık uçlu ile denemeyi bile düşünmeyin - basitçe tamamlayacaksınız.
  • Meme başına uyacak şekilde hortum.
  • Kahve kavanozu veya içinde zaten bir miktar fren hidroliği bulunan benzeri.
  • Basit yukarı / aşağı yönleri takip edebilen ve yanlış anladıklarında hırıltıya katlanabilen bir yardımcı.
  • Fren hidroliği. Tercihen, şu anda sistemde olandan farklı bir renk, böylece eski şeylerin ne zaman tamamen dışarı itildiğini bileceksiniz.
  • Başlamadan önce meme ucunu temizlemek ve her zaman olduğu gibi döküntüleri temizlemek için bezler.

"Fren hidroliği. Tercihen farklı bir renk" bunu hiç görmedim. Nereden aldın?
Daha Fazla Yorum Taşı Konuyu Başa Dön

@Larry, bazı yüksek uç sıvıların bir kısmı renklidir. İnanıyorum ki mavi, kırmızı ve yeşil gördüm. Ayrıca, eski sıvının yaşına bağlı olarak, sadece yeni sıvının temiz olduğunu ve eski olduğunu kirli olarak söyleyebilirsiniz.
ManiacZX

Frenleme sırasında araç / kamyonun çalışması gerekiyor mu? Bir fren güçlendiricisine sahibim ve çalışırken daha verimli olup olmadığını merak ediyorum.
Gabriel Mongeon

Renkli fren hidroliğinin, ABD'de ATE Blue'nun yasadışı olarak yasaklandığı bölgeye özgü olduğuna inanıyorum, çünkü yasalarca tanımlanan fren hidroliği için öngörülen renk değildir.
Steve Matthews,

4

Aracınızda ABS (Kilitlenme Önleyici frenler) varsa, eski fren hidroliğini sistemden yıkadıktan sonra ABS pompasını tahliye etme zorunluluğu bulunmamasını sağlamalısınız. ABS'li tüm arabalarda bu şart aranmaz, ancak kontrol etmeniz gerekir.

Bazen temizleme işlemi, sadece satıcı veya yetkili bir tamir tesisi tarafından yapılabilecek sistemi çalıştırmak için bir teşhis tarama aleti veya başka bir özel arabirim kullanılmasını gerektirir.


Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.