BMW 320D E46’daki kapağı değiştirin

Geçenlerde, bir tamirhanenin ötesine geçen iki kapılı (yolcu tarafı) bir BMW 320D E46 (2001) satın aldım (yani tamir etmek çok pahalı olurdu). İki yedek kapıyı çok az parayla satın alma şansım var (açık olması gerekir: bu kapılar aynı renkte aynı modelden tamamen aynıdır).

Arabalarda çalışma konusunda bazı tecrübelerime sahipken, hiçbir zaman arabaların kapılarını değiştirmedim. Yeterince kolay görünüyor (temel olarak: bazı cıvataları sökün, elektronik konektörün fişini çekin, daha sonra tersini yapın) ama çoğunlukla elektronikler için endişeleniyorum. Yeni kapı, merkezi kilitleme mekanizması tarafından herhangi bir sorun olmadan 'tanınacak mı' (değiştirmem gereken kapıların yolcu tarafı kapılar olduğunu, yani ön kapıda fiziksel kilitlenme olmadığını unutmayın)? Bilmem gereken başka potansiyel sorunlar var mı?

O yaştaki bir arabada, iyi çalışması gerektiğini hayal ediyorum. Daha yeni bir otomobilde modüller birbirlerini tanımayabilir, ancak kontrol modüllerini eski kapılardan yenileriyle değiştirebilmeniz gerekir, bu nedenle tüm modüller hala arabaya eşlenir.

Mekanik olarak, tam olarak tanımladığınız gibi, yeni kapıları doğru şekilde hizalamak için sıkarken bazı özen gerekmesi gerekebilir, ancak aksi halde çirkin panel boşlukları ile karşılaşırsınız ve kapanmaya başlayabilirler. En iyisi bir asistanla yapılır, böylece biriniz diğer cıvataları takarken kapıyı tutabilirsiniz. Genellikle menteşe sabitlemelerinde, toleranslardaki hafif farklılıkları hesaba katacak şekilde ayarlanmalarını sağlayacak bir hareket olduğunu göreceksiniz (elbette, bir Alman otomobil olması durumunda, toleranslar çoğu zaman çok daha sıkı olacaktır!)