Bir zamanlama zincirinin bakıma ihtiyacı var mı?

Bir triger zinciri (triger kayışı yerine) herhangi bir özel bakıma ihtiyaç duyuyor mu? Özellikle bir BMW Z4 hakkında konuşuyorum

Düzenli bakım gerekli olmasa da, zincirin ne kadar gerilediğini düzenli olarak kontrol etmeniz önerilir, her 100K'da bir. Zincir çok fazla uzanıyorsa, gerici işini yapamayabilir. Pimlerin yan plakalarda biraz gevşemesi sorunu da var.

Zincir, yan plakalar gibi şeylerin gevşemeye başladığına dair hiçbir kanıt bulunmadığından emin olmak için ne zaman bir fırsat sunsa onu da görsel olarak kontrol etmelidir. Silindir ve pim arasında farkedilmez bir oyun olmadığından emin olmak için silindirler hissedilmelidir.

Zamanlama zincirleri çoğu zaman kopmazlar, ancak bunu yaptıklarında genellikle motorun parçalarını alırlar, ayrıca valflerin çoğu motorda pistonlarla çok arkadaşça olmalarını sağlarlar.

Amerikan V8'lerin zincirlerini zamanlamaya alışkınım, ancak zamanla "uzayacaklar" (200 kilometreyi düşünecekler) ve bazen yüksek kilometreli motorlarda çok gerilmişlerse bir dişi "atlayabilecekler".

Ancak bakım gerektirmezler.

Düzenli bakım gerekli değildir. Bununla birlikte, motor devriyle değişen bir "tıkırtı" gürültüsü zincir veya zamanlama dişlilerinde bir sorun olduğunu gösterebilir. Genellikle bu, daha yüksek kilometre (150k +) kadar bir sorun değildir.

Bir dahaki sefere bayinize gideceğiniz zaman, onlara özellikle modelinizle ilgili herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadıklarını sorun. Bazı sorunlardan dolayı X millerinde sık sık değiştirilen zincir örneklerini duyarsanız (ve kaynağınıza güveniyorsanız), o zaman önleyici eylemde bulunmak isteyebilirsiniz.

BMW zamanlama zincirleri, motorun ömrü boyunca tasarlanmıştır ve hiçbir zaman bakım gerektirmez veya değiştirilmez. Bu noktayı kanıtlamak için, BMW piyasaya sürülmeden önce yeni motorlarında her zaman birkaç uzun mesafe testi yaptı. 90'lı yılların başında bir e34 (5 seri) aldı ve sadece standart bakımı gerçekleştirerek 2 milyon milin üzerinde yürüttüler. O motoru parçaladıklarında her şey ölçüye göre ölçülür.

Bimmer'inizin tadını çıkarın ve düzenli bakım yapıldığından emin olun, ancak zamanlama zinciri için endişelenmenize gerek yok. Şimdi, benim gibi bir e30 çocuğuysanız, en kötü kararla (özür dilerim, en kötüsü, Chris Bangle'ı işe aldıktan sonra) sıkıştınız. Argghh !!

Chris

Uzun zincirler daha çabuk gevşeyecek, sert kaymalar etrafa çarpacak ve ömrünü kısaltacaktır, karbon zincirinde birikerken yağ değişimlerine sebep olmaz. Motorların çoğu ya otomatik gergiye sahiptir, ya da tokatlanmasına yardımcı olacak iyi bir kılavuz. Kemerler iyidir, ancak bazılarının değiştirilmesi çok zordur. Çok kötü imalatçılar, kayda değer bir masrafla değiştirilmeleri gerektiğinden kayışın değiştirilmesini kolaylaştırmaya çalışmazlar.

2014 modelindeki saate göre 1 serisi 88k'mda bir zincirleme zinciri vardı. 3 gün garanti dışında ama bmw bana yeni bir motor verdi ama ben emek için para ödeyeceğim. Her şey giyer.