Tekerleklerin kirli görünmesini sağlayan şeylerin çoğu fren tozu. Fren tozu, fren balataları ve rotorlardan (veya kampanalı frenler durumunda balatalar ve kampanalı) aşınan parçacıklardır. Çoğu araçtaki frenleme gücü ön ve arka tekerlekler arasında eşit olarak dağılmaz - bu tasarım gereğidir. Genellikle ön tekerlekler frenleme işinin çoğunu yapar, çünkü ağırlık frenleme sırasında doğal olarak ön lastiklere aktarılır ve daha iyi kavrama sağlanır.
Ön tekerleklerde daha fazla frenleme yapılır ve ön tekerleklerde daha fazla fren tozu üretilir. Bu genellikle endişe nedeni değildir.
Bununla birlikte, bir tekerlek aniden diğer tüm tekerleklerden çok daha kirliyse, frenlerin kaymasına neden olan sıkışmış bir fren kaliperi olduğunu gösterebilir. Her iki cephenin her iki cinsten de daha kirli olduğu, tarif ettiğin durumda bundan şüphelenmiyorum. Bence, yoldaki arabaların çoğuna yakından bakarsanız, ön tekerleklerin arka tekerleklerden daha kirli olmasının normal olduğunu göreceksiniz.