2007 Camry, araba kullanırken öldü. Buna neden olabilecek nedenler nelerdir?

2007 Camry’im var. Bayiden yeni aldığı için, satıcıya yalnızca (düzenli olarak) hizmet vermiştir.

Bugün bir toplantıdan eve dönüyordum ve bir yolda gidiyordum. Telsiz söndü ve aniden, gösterge panelindeki tüm ışıklar yandı: motoru kontrol edin, park molalarını kontrol edin, vs. Herhangi bir dönüş sinyali yoktu, elektrikli camlar / kilitler çalışmadı, vs.

Zaten aracı açtığım için, onu doğrudan satıcıya sürdüm, doğrudan içeriye aldı. Motoru bir satıcıya kapattığımda, araba çalışmayacaktı ve sudaki her şey ölmüştü.

İlk önce pili kontrol ettiler, ki bu iyi (Ocak ayında bayi tarafından değiştirildim!). Daha sonra, sorunun bir başlangıç ​​olabileceğini ya da muhtemelen satıcıdan sonra kurulan pazar sonrası başlatıcının başlangıç ​​ile nasıl etkileşime girdiğini düşündüklerini söylediler. Sorun bu değildi. Bu öğleden sonra, mümkün olan her teşhisi koyduklarını söylediler ve düşünmek Buradaki problem motor kablo demetidir. Motor kablo demetinin tamamen gitmesi gerektiğini ve muhtemelen burada da bir sensör bulunduğunu söylediler. Tahmini düzeltmenin toplam bedeli 2800 dolar olup, bu risk, özellikle aşağıdakilere göre oldukça büyük bir risktir:

1. Motor kablo demetini değiştirmenin işi yapacağına dair hiçbir garantim yok ve
2. Bayinin yetkinliğine olan inancımı kaybettim. Bakım için çalıştığım 4 büyük ABD kentinde 4 farklı satıcıdan bahsediyoruz, bu yüzden farklı bir yere gitmenin sorunu çözeceğini sanmıyorum.

Sorum şu: Arabamın birdenbire öldüğü için olası nedenler nelerdi?

Kablo demeti zarar görmediği sürece, problemin motor ECU'su, immobilizer transponderi veya gösterge tablosu kontrol modülü arasında olması muhtemeldir. Ön kontroller sigortalar, röleler ve doğru şekilde takılan fişler olmalıdır. Bu tip bir hata uzun süren ve ortaya çıkan bir ilişki olabileceği için ilgili teknisyenler için çok fazla zorlamayın, ancak sadece bir sigorta veya röle değişimi olabilir. Motor ECU, aktüatörlere araca güç verir, bu nedenle aşağıdakileri kontrol etmeniz gerekir: kontak anahtarı çalışma konumuna getirildiğinde yakıt pompası çalışır, enjektörlere güç verir, ateşleme bobinlerine güç verir, fren lambaları çalışır. Bu kontroller ECU’nun çalıştığını veya çalışmadığını gösterecektir.

Aynısı 2007 Toyota Camry'ye de oldu. Trafikte önce araba radyosu önce patladı, sonra diğer elektronik cihazlar ... ve bir daha geri gelemedi. Tamircimi aradıktan sonra alternatör pilin şarjını durduran artık çalışmıyordu.

Emin olmadığınız bir şey için bu kadar yüksek tutarı ödemeden önce Alternatöre göz atmanızı öneririz.

Alternatör voltaj regülatörü gibi sesler bilgisayarınıza DC voltajında ​​bir dalgalanma yüksek verdi. Bunlardan bir tanesi aynı şekilde sadece regülatörümün asılı olduğu arabamın kablolarını motordan kontrol paneline tuttu ve iyi olması gerekiyordu. Beyin kutuları ECU konusunda uzmanlaşmış birisine sahip ve alternatörünüzün regülatörde yerleşik olarak bunu yapabileceğinden emin olmasını isteyin. Kalıcı hasar yok. Beyin kutusunu ve röle kutusunu ilk kullandığımı söyleyebilirim. Sadece benim görüşüm ama bu kötü.