Makine yağını ne zaman değiştirmeliyiz? Soğuk motor mu, sıcak motor mu?

2

Kılavuza göre, motorun hala sıcakken yağlayıcıyı tamamen boşaltması için yağlayıcıyı değiştirmeliyiz.

Ancak, diğer bakış açısına göre, cıvatayı yüksek sıcaklıkta gevşetmek cıvata dişlerinin hasar görmesine neden olabilir. Bujiyi değiştirirken kasaya da uygulanır, muhafazaya zarar vermemek için motor soğuk olmalıdır.

Ne düşünüyorsun?

engine sparkplugs lubrication

— koltuk altımı öp
kaynak

Yağ değiştirmeyi mi kastediyorsunuz? Bujileri bir etiket olarak görüyorum.

— Evan Parsons

@EvanParsons: Çünkü bujiyi değiştirmeye de bir atıfta bulunuyor.

— Koltukaltı öpücük

7

Yağ karteri normal çalışma sırasında yağ karterinin metalini veya boşaltma tapasını yumuşatmak için asla yeterince ısınmaz ve bu sıcaklıktaki herhangi bir termal genleşme de endişe verici olmamalıdır.

Benim için ideal sıcaklık, bir sürüşten 20-30 dakika sonra veya elimi birkaç saniye boşaltma tapasına güvenle sokabileceğim zaman olabilir. Yağ kolayca akacak kadar ılık, ancak yağı değiştirirken zarar görmeyeceğim. Kullanması için yeterince soğumasını beklemek, tahliye tapasının yağ karterine temiz bir şekilde girdiğinden emin olmak için tahliye tapasını değiştirirken zaman alabilirim, bu nedenle tahliye tapasını çapraz geçirmem daha az olur.

— Mac
kaynak

2

Katılıyorum. Ilık / sıcak yağ ile uğraşırken ekleyeceğim bir diğer şey, yağı değiştirirken nitril eldiven giymektir. Bu, yağınızın beklenmedik bir şekilde sıcak olması nedeniyle sizi koruyacaktır. Seni korumadan yakalamaz. Bunun her bedenin aklında yüksek olmadığını biliyorum, ama petrolde kanserojen madde de var. Uzun süre maruz kalma kansere neden olabilir ... En azından doktorların söylediği şey ;-)

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

Modern otomobiller o kadar ince bir yağ kullanıyor ki (özellikle sentetik olanları), sıcak olup olmadığından endişelenmiyorum bile. Sıcaksa, tahliye işini biraz daha iyi (ve daha hızlı) yapar, ancak aracı çalıştırmaya değeceğini sanmıyorum.

— Brian Knoblauch
kaynak

Sentetik olarak, kışın süzülebilirler. Sıcak yağ genellikle daha hızlı bir değişim anlamına gelir, zaman paradır.

— mckenzm,

1

Motor yağını sıcak iken değiştirmek, motor yağını değiştirmenin normal yoludur. Daha az zaman alarak yağın motordan daha kolay akmasını sağlar.

Zamanından sonra, yağ değişiminde bir değişiklik olmaz.

Hem karter hem de karter tapası aynı derecede genleşecek, minimal ve hasara neden olacak gerçek bir tendancy olmayacak.

Hasarlı karter tapaları, takma işlemlerinde genellikle çok sıkılaştırılır veya çıkartırken uygun olmayan aletler bulunur.

Bir alaşım kafalı bir motordaki bujilerin değiştirilmesi, alaşım kafanın genleşmesinde ve bujinin çelik gövdesinde bir fark olması nedeniyle en iyi şekilde soğuk yapılır.

Fiş gövdesi üzerindeki altıgenlerinde kopan bujiler var. Bu, genellikle yeni bujilerin motora takılı olarak harcadığı zamanın uzunluğuna ve uydurma sırasında aşırı sıkılmaya bağlıdır. (Arka cebinde bir buji tork anahtarıyla dolaşırken kaç tane makine gördünüz?)

— Allan Osborne
kaynak