Motosikletim çalışmayı reddediyor, hangi ortak sorunları aramalıyım?

Motosikletimi depodan çıkardım, bir keresinde onu bloğun etrafında gezdirdim, park ettim ve şimdi dönmeyi reddediyor. Marş iyi çalışıyor gibi görünüyor. Depoyu yeni yakıtla doldurdum ve yağı değiştirdim. Ayrıca, pil tamamen şarj edilmiştir.

Blok etrafındaki yolculuğumda, motordan çalışmaya devam ediyormuş gibi birkaç küçük "çarpma" hissettim.

Sırada hangi potansiyel sorunları aramalıyım?

Benim tahminim bu sıraları kontrol etmek ve yakıt / yağ tıkanıklıklarını test etmek, bu sırayla olurdu, ama ben uzman değilim, bu yüzden tavsiye arıyorum (sorun olması muhtemel başka bir şey var mı) veya onay.

Bakmaya başlamak için iyi bir yer, özellikle bisikleti depoya koymadan önce depoya yakıt dengeleyici koymadıysanız, yakıt filtresidir. Hattın üzerine üfleyerek tıkanmış olup olmadığını test edebilirsiniz, ancak dudaklarınızdaki gazı sevmiyorsanız yakıt filtreleri ucuzdur ve bunları düzenli olarak değiştirmek zaten iyi bir fikirdir.

Genel depolama sorunları:

1. Bitmiş pil - bisiklet depodayken şarj cihazında veya ihale üzerinde olmalıdır. Muhtemelen yeni bir taneye ihtiyacınız olacak. Bu özellikle soğuk bir iklimde saklanması durumunda geçerlidir.
2. Yakıt kötü. Boşaltın ve değiştirin. Yakıt stabilizatörü eklenmiş olarak depolanmalıdır. Bazı insanlar yakıtınız kötüyse Deniz Köpüğü gibi bir katkı maddesi kullanmayı denemenizi söyleyecektir - ama inan bana, en iyi fikir onu boşaltmak ve yüksek oktanlı bir tankeri kullanmaktır.
3. Karbonhidratlar yapıştırılır. Bunların iyice temizlenmesi, hatta yeniden inşa edilmesi / yeniden püskürtülmesi gerekebilir. Burada denenecek en basit şey, kalıntıları çıkarmak için içlerine güçlü bir karbonhidrat temizleyici püskürtmektir. Bisikletinizde ucuz göt yakıtı kullanırsanız, bu muhtemelen bir suçlu olacaktır.
4. Daha az olası bir senaryo, akünün dışındaki elektrik sisteminin ölmesi ile ilgili bir sorundur. Bu, aşınmış bujiler (youtube kötü fişleri nasıl kontrol edeceğiniz, çok fazla video var) veya hatta elektrik omurgasında yemek yiyen fareler (gerçek hikaye, bisikletlerin saklandığı durumlarda sık sık gördüğüm gibi) olabilir. bir kulübede veya ahırda).

En azından bir başlangıç. 1 ve 2 gibi sesler açıklanır. Karbonhidratları kontrol edin. Benim tahminim bu olurdu.

Motoru marş motoruyla biraz çalıştırdıktan sonra egzozunuz gaz gibi kokuyor mu? Hayır? Karbonhidratlar tıkanmış veya vakumla çalıştırılan petcock'unuz çalışmıyor.

Gaz kokusu alıyorsanız, bujilerinizde kıvılcım olup olmadığını kontrol edin. Kıvılcım olup olmadığını görmek için telin üzerinde tutabileceğiniz test cihazları yaparlar veya bujiyi çekebilir ve fişi takılı haldeyken ucu motor kasasına karşı tutabilirsiniz. Motoru kranklayın ve şişman mavi bir kıvılcım görmelisiniz. Değilse noktaları / ateşleme bobinlerini, CDI veya statoru kontrol edin.

Ayrıca kranklamadan sonra bujiyi çekerseniz ve gazla ıslak olduğunu görürseniz, ateşlemenin başka bir göstergesi.

Sadece buji başlığını tuttuğunuzdan ve bujiye dokunmadığınızdan emin olun. Motor gövdesi ile sürekli temas halinde olun, aksi takdirde iyi çalışan bir ateşleme sistemine zarar verebilirsiniz.

Kıvılcım yoksa. Noktalarınızı / ateşleme bobinlerinizi, CDI'nızı veya statorunuzu kontrol edin.