VW Golf Mk7 eyaletlerimin kullanım kılavuzu
Motor çalışma sıcaklığındayken , motor yağı okumasının doğru olduğundan emin olmak için aracı düz bir yüzeye park edin.
Yağ seviyesini kontrol ederken motorun çalışma sıcaklığında olması neden önemlidir?
Yanıtlar:
tl; dr: Bu prosedür, tüm hareketli parçalar yağlandıktan sonra tavada kalan yağ "rezervini" kontrol eder.
Bu prosedür tamamen araca bağlıdır. Örneğin, arabamda, motor soğukken yağı kontrol etmem gerekiyor.
Motorun ne zaman sıcak olduğunu kontrol etmenizi isteyen yağ, yağ karterinde toplanmayacaktır. Bunun yerine, o yağın çalışması için kötü bir şekilde ihtiyaç duyan tüm hareketli parçalara tam olarak dolaştırılacaktır. Sonuç olarak, tavada kalan yağ rezervini kontrol edeceksiniz.
Bu yağın fazla olmadığını unutmayın. Birçok işlevi arasında yağ, motorun ısı yükünün bir kısmını da taşır. Tüm bu sıcak hareketli parçalar, yağı ağrılı sıcaklıklara kadar temas ettirir. "Fazla", yağın tamamen yanmadan daha fazla ısı emmesini sağlar. Arabamdaki yağ bloğu terk eder, bir yağ soğutucusundan ve daha sonra yıpranmaya geri dönmeden önce yağ karterine geçer.
Not: Ayrıca yağ çubuğundaki farklı işaretleri kullanarak sıcakken arabamdaki yağı da kontrol edebilirim. Toplam yağı doğrulayabilmem için soğuk işlemi tercih ederim.
Ne yazık ki, "Motorun ne zaman sıcak olduğunu kontrol etmenizi isteyerek, yağ, yağ karterinde toplanmayacaktır. Bunun yerine, o yağın çalışması için kötü şekilde ihtiyaç duyan tüm hareketli parçalara tam olarak dolaştırılmış olacaktır. sonuç olarak, tavada kalan yağ rezervini kontrol edeceksiniz. " mutlak BS.
Bunu söylüyorum, çünkü kullanım kılavuzunuzda bahsetmeyi ihmal ettiğiniz bir sonraki cümle şudur: "Motoru durdurun ve motor yağının tekrar yağ karterine akması için birkaç dakika bekleyin." Bu cümle, ne olursa olsun, sadece "petrol rezervini" kontrol ettiğiniz fikrini ortadan kaldırır.
Hayır, yağın tavaya geri akmasını sağlamak için birkaç dakika bekledikten sonra sıcak kontrol ediyorsunuz, çünkü sıcak yağ soğuk yağa karşı hacim olarak genişliyor. Doğru, genişleme küçüktür, ancak VW, tüm yağın tavaya geri akmasını sağlamak için uygun bir bekleme süresinden sonra soğuk yerine sıcak yağ kontrol etmeyi önermek için yeterli olduğunu düşünmelidir.
Motorunuz bir gece boyunca ayarlandıkça, yağınız soğur ve biraz daha kalın hale gelir ve sıcak olduğu gibi serbestçe hareket etmez. Motor ısındığında, yağ yumuşatılır ve motorunuzdaki gerçek yağ miktarı hakkında daha iyi ayarlanmış bir okuma verir.
Çoğu servo görevlisi, motor sıcakken yağınızı kontrol etmeyi teklif edecektir.Bazıları, iddia edilen motorun yağa ihtiyacı olduğunu doğrulamak için yağ çubuğunu bile gösterecektir. Düzgün otomatik şanzıman sıvısı, parktaki düz zeminde veya motor çalışırken dişli dışında kontrol edilmelidir.