Ön göbeklerimi manuel olarak kilitlemiş olduklarında (serbestçe çalışırlar) ve H4'ü fj40 kruvazörüme taktıktan sonra, yaklaşık l / ön tekerleğinden yaklaşık 20 mm'lik aralıklarla tahliye oluyor. 50mph. Bir L veya R köşesini ileri veya geri döndürerek düşük hızlarda, diğerine sürüklenen bir bileşen gibi duyulabilir bir gürültü var. Aynı zamanda hissedilebilir. Bu sadece sol ön tekerleğin alanı ile sınırlandırılmıştır. Bu, göbeklerin kilidi açılmadığı için göbeği açtığımda meydana geldiğinden göbeği şüpheliyim ancak yatakları şüpheliyim çünkü sadece 4WD'de belirtildiği gibi. Doğru yolda mıyım?
Yalnızca göbek takılı olduğunda gerçekleşiyorsa, göbeğindeki üniversal bağlantı (veya Toyota'nın orada ne kullanıyorsa, sabit hızda veya her neyse) kötü olacağından şüpheleniyorum.
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Sadece bunu düşününce ... aynı zamanda üniversal mafsalın içinde (aks tarafında) bulunan tahrik yatağı da olabilir. Tahrik milinin geçtiği rulmandan bahsediyorum.
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2