Pas ile nasıl başa çıkılacağı


27

Yanlışlıkla bir süre önce arabamı kaldırımın üzerinden sürdüm. Muhtemelen zaten bildiğiniz gibi, otomobil arka lastiklerin yanında, alt kısımda küçük çizik ve eziklerden muzdaripti. Şimdi, çizik boya üzerinde yavaşça paslanma olduğunu fark ettim. Pas çok kötü değil, yani pas kısmı hala oldukça sağlam hissediyor.

Bu tür bir sorunu nasıl etkili bir şekilde ele alıyorsunuz (daha dikkatli sürmemi söylemekten başka)?

Yanıtlar:


19

Yapılacak en iyi şey, orijinal metali görene kadar paslanmış bölgeyi zımparalamak ve ardından paslanmaya karşı koruma sağlamak için otomotiv astarı uygulamaktır.

Bir şişe sprey boyasıyla kendinizi rahat hissediyorsanız ve profesyonel bir iş için endişelenmiyorsanız, o zaman bir miktar otomotiv sprey boya elde edip etkilenen bölgeleri yeniden boyayabilirsiniz.

Akılda tutulması gereken bir şey, mümkün olan en küçük alanı zımparalamak isteyeceksiniz olmasıdır. Astarlama ve boyama yaparken, açıkta kalan yüzeyleri gazete ile örtün ve bantlayın, böylece aracınızın diğer yüzeylerinde astar veya boya oluşmaz.


5
Pasla reaksiyona giren astar formülleri vardır, böylece hepsini zımparalamanıza gerek kalmaz, kesinlikle temizleyin. Ayrıca bir zımpara makinesinin üzerine bir tel fırça (özellikle motorlu bir taşlama makinesi üzerinde tekerlek olarak söyler) tavsiye ederim, çünkü kraterlere daha iyi girme ve "yüksek" ancak aksi halde iyi metalleri zımparalama eğilimindedir.
Sean Reifschneider

@Sean Reifschneider’in söylediklerini + bu ilkellerden biri Brunox Epoxy’di .
Kirill Strizhak

Diğer üst cevabın önerdiği gibi pas sökmede Aseton kullanıyor musunuz? İnsanların pastan tamamen çıkması gerektiğini, ya da kısa süre sonra tekrar kötüleşeceğini defalarca duydum. Zımpara yapmak oldukça zaman alan bir şey olabilir.
hhh

13

Napa Pas Tedavisi Permatex 765-1671

Yaklaşık 8 ay önce F-150 kamyonumda Napa Rust Treatment Permatex 765-1671 kullandım ve bütün pas gitti! Bu işlem gri renkli bir astar gibidir. Güzel bir mavi kamyonette değil, oksitlenmiş kırmızı kanser de değildir.


1
Bu iyi şeyler. Pasları tedavi etmenin, zımparalamak ve tekrar astarlamaktan daha iyi olduğunu düşünüyorum. Zımparalanan yüzeyi asla astar için yeterince mükemmel yapamıyorum. Yine de pas işleminin üzerini boyamanız gerekir. Boyaya karşı zamanla daha fazla neme izin verir.
Brian Knoblauch

Etkileyen ajan aseton özelliklerine göre, burada temelde güçlü bir asit değil, WD40 gibi burada bir petrol karışımı (curiorisity üzerinden). Biri bu yöntemi kullanıyorsa, metal yüzeyin yeterince kalın olduğundan emin olunması gerekir. Bu şişe Asetonu gazla daha kolay erişilebilir kılar (dimetil eter).
hhh
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.