Volkswagen A / C Aralıklı


13

Volkswagen Passat '07 A / C cihazımı onarmak istiyorum. İki mağazaya götürdüm (satıcı ve bağımsız) ve ikisi de tüm klima sisteminin değiştirilmesi gerektiğini söylüyorlar. İşin garibi, bazen gerçekten oluyor ve ne zaman harika çalışıyor. Zamanın geri kalanında bunu başaramayacağım.

A / C’yi söylediğimde kalmaya zorlamanın bir yolu var mı? Kompresörü hasar görmekten korumak için bazı sensörler doğru okumadığında, kompresörü uzak tutan bir sınırlayıcı olduğunu duydum. Benim durumumda tüm sistemi değiştirmelerini tavsiye ettikleri halde, artık soğuyana kadar çalışmasını zorlayan herhangi bir problem görmüyorum. Ayrıca, bazen harika çalıştığında yeni bir kompresöre ihtiyacım olduğu mantıklı geliyor mu?


2
Tüm sistem tam olarak neler içeriyor? Şimdiye kadar sesler üçüncü bir görüşe ihtiyaç duyuyor.
Move More Comments Link To Top

kompresör, Alıcı / Kurutucu, genleşme valfı, muhtemelen kondansatör Kötü bir kompresörden sistemdeki metal talaşı hakkında bir şey söylediler.
JMC

Ayrıca, bayi olarak sadece kompresörü değiştirerek çalışmaya devam edebildiklerini, ancak tüm sistemi değiştirmezsem zamanla tekrar başarısız olacağını söyledi.
JMC

Kulağa daha mantıklı geliyor ve dahili bir kompresör arızası varsa, bu genellikle harekete geçiyor. Ancak bazen çalışırsa, kompresörün içsel bir arızası olup olmadığını merak etmeme neden olur. Sistemde metal olduklarını nereden biliyorlar? Görmüşler mi yoksa varsayıyorlar mı?
Move More Comments Link To Top

Gerçekte "nasıl" bildiğinden emin değilim ama sisteme bakar gibi davrandılar. Bayiliğe asla güvenmem. Bağımsız dükkan şarj etti ve zaman zaman çalışmaya başladı.
JMC

Yanıtlar:


3

Sistem iyi çalışıyorsa veya hiç çalışmıyorsa, muhtemel arıza sistemin kontrol tertibatındadır, AC debriyaj ilk arama portum olur, bir asistana ihtiyacınız olacak:

Motor bölmesini açın ve AC kompresörü arayın, bu motorun yan tarafındaki serpantin kayışları tarafından çalıştırılan yanlarından biridir. Kompresör kasnağının içinde bir debriyaj vardır, böylece kasnağın her zaman dönmesi sağlanır, ancak kompresör yalnızca AC açıldığında (debriyajı aktive ederek) çalıştırır.

AC Clutch

Debriyajın çalışıp çalışmadığını görebilirsiniz:

  1. AC kompresörü bulma
  2. AC kapalı durumdayken motorun çalıştırılması
  3. Kasnağın ortasının sabit olduğunu gözlemleyin, bu, debriyajın geçmediği anlamına gelir
  4. AC'yi açmak için yardımcınızı bulun, bir tık sesi duymalı ve kasnağın ortasının döndüğünü gözlemlemelisiniz

Dönmüyorsa, elektrik arızası vardır veya debriyaj arızalıdır. Kasnağın ortası dönmüyorsa, elektrik konnektöründen bir multimetre almaya çalışabilir ve sistem açıldığında voltajı okuyabilirsiniz

  • 0v varsa, bir elektrik arızası
  • ~ 12-15V varsa, debriyaj arızalı ve kompresör değiştirilmelidir

1

Yapılacak en iyi şey, araçta okunan hata kodlarını almaktır.

05 Audi ve 09 passat sahibim. Bu otomobiller, sensörleri kullanarak çeşitli araç sistemlerinin durumunu okuyan her şey için kontrolörlere sahiptir ve AC, arabadaki en karmaşık ünitelerden biridir.

AC çalışmıyorsa, bir problem tespit edip bir hata kodu yükseltmek iyi bir şanstır.

Arıza kodlarını okumadan bir sorunu çözmeye çalışmak bence karanlıkta bir göze çarpıyor.

ABD yapımı VCDS aracını RossTech'ten kullanıyorum. Bir yere bir foruma gönderirseniz, yerel bölgenizdeki bir kişiyi küçük bir ücret karşılığında taramaya istekli hale getirebilirsiniz (altı bira paketi)


0

Bir çok kompresörün arızalanmasına neden olan şey termal genleşme valfi veya orifis borusudur. Kir, kötüleşen O halkalarından ve yağla kaplı metal parçalarından içeri girer. Bu, soğutucu ve yağ kompresörünün aşırı ısınmadan bozulmasına neden olacak şekilde mahrum bırakma etkisine sahiptir. Otomotiv ve Konut A / C sistemlerinde ortak olay. Soğutucu akışkanın düşük olması da bunu yapacak ...

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.