Birden fazla sağlayıcıyı geçtiğinde trafiği kim ödüyor?


11

TLDR Sorusu :

Birden fazla sağlayıcıyı geçtiğinde trafiği kim ödüyor?


Orijinal Soru

Ben bu soru ve cevap ile orada çok sayıda site olduğunu biliyorum, ama henüz onları anlayamadım. BT'deysem ve CA'da biriyle (sunucu) iletişim kurmak istiyorsam, verilerimin en az üç İSS'den (İSS'im, İSS'leri ve aralarındaki diğer (ler)) aktarılması muhtemeldir. Aynı bağlantı yurtdışına önce İngiltere'ye, sonra Almanya'ya ve benzerlerine yönlendirilirse de geçerlidir.

Bana öyle geliyor ki, bu büyük ağları inşa eden bu şirketler, müşterileri için ya da müşterileri için trafiğe izin vermede "gayet iyi" diyorlar. Özellikle Oklahoma'da bulunan veya ABD-Avrupa veya ABD-Asya denizaşırı kablolarını işleten biri, trafiğin çoğunluğu müşterilerinden olmayacak ve trafiğe ödenmeleri mümkün değil.

Bununla devam edebilirdim, ama tüm soruları ve karmaşıklıkları kendiniz hayal edebilirsiniz. Belki bir "büyük arter" ulaştığında ve hatta denizaşırı kablolar döşemek için bu trafik boyunca geçmek nispeten ucuz? Ya da belki küçük bir hükümet fonu ve kurumsal yardım her şeyi destekler?

Bunun bunun için yanlış bir site olabileceğini biliyorum, ama konu hakkında bir şeyler bilen birini arıyorum.


Yanıtlar:


12

EDIT : Bundan söz etmeyi unuttum - eğer ilgileniyorsanız, bu konu hakkında yazılmış kitaplar var. Bill Norton Internet Peering Playbook tavsiye ederim . Basılı veya dijital kopyalarda mevcuttur - bu tür şeyler üzerindeki fiili metindir.

YASAL UYARI : Burada kullanılan örnekler sadece varsayımsaldır - aşağıdaki yazıda belirtilen taşıyıcıların iş ilişkileri hakkında sıfır görüş sahibiyim.

İnternet gerçekten, Tier 1 ISS'lerin dünya genelindeki eş koordinatörleri tarafından kontrol ediliyor.

İnternet bağlantısı iş dünyasında transit ve peering var . Aynı zamanda çeşitli eşleme biçimleri de vardır (ücretli eşleştirme, uzlaşmasız eşleme, vb.), Ancak bunlar genelde bir bütün olarak İnternet bağlantısının kaynağını oluşturur. Ne zaman aşağı gelince, orada çünkü Evet, karmaşık olan Almanya ve arkasına Oklahoma adresinin bit alma ile ilgili bir maliyet. Sadece teknik jargon ve yönlendirme politikası değil, aynı zamanda önemli ekonomik ve ticari itici güçler de var.

"Transit satın alma" terimi, yalnızca ağınızdan ve başka birinin ağına erişmek için sağlayıcıya para ödediğiniz bir sözleşmeyi ifade eder. Örneğinize bakalım, Oklahoma'daki yerel ofisinizden Almanya'daki bir şubeye trafik göndermenizle ilgili üç sağlayıcı olduğunu varsayalım. Diyelim ki yerel sağlayıcınız Hurricane Electric. Elektrik Kasırgası, Level3 ile Almanya'ya giden trafiği alıyor. Level3, büyük bir Alman yerleşik sağlayıcı olan DTAG, yani Deutsche Telekom AG'ye bağlanır. Daha sonra, yerel ofis DTAG'dan veya DTAG'ye dayanan başka bir kişiden transit satın alıyorsa, DTAG trafiğinizi nihai varış noktasına götürecektir. Bağlantı şu şekilde olur:

Local office -> HE -> Level3 -> DTAG -> local German ISP -> remote office

HE bir seviye taşıyıcı değil, bu yüzden muhtemelen Level3'ten transit satın alacaklar veya Level3 ile peering ödemiş olabilirler. Level3 ve DTAG her ikisi de kademe bir taşıyıcıdır ve bu nedenle kesinlikle akranlardır ve uzak ofisinizin bağlandığı yerel Alman ISP'si muhtemelen DTAG'den transit satın alacaktır.

İlgili rotayı unutmak ve sadece parayı düşünmek, trafik oranlarını anlamak gerekir. Tipik olarak büyük seviye bir taşıyıcılar (Seviye3 gibi) trafik oranları bir miktar eşit olmadıkça diğerleriyle (yerleşmeden bağımsız bir şekilde bakmaya atıfta bulunarak) başkalarıyla akran etmez. Başka bir büyük taşıyıcı değilseniz, bu kesinlikle kesinlikle böyle olmayacak. Yerel ISS'lerin ve içerik sağlayıcıların çoğuna "göz küresi müşterileri" denir, çünkü oranları çok ağırdır. Bunu bir iş bağlamında ele alarak, Level3'ün ağı içerik sağlayıcısından veya yerel İSS ağından çok daha fazla yararlanır. Bu noktada haklısınız - Level3 yerel bir sağlayıcıya veya bir içerik sağlayıcısına bakmakta fayda sağlamaz ve bu gerçekleşmez.

Bununla birlikte, çok sayıda müşteriye sahip çok büyük bir İSS ve aynı zamanda iyi bir kaynaklı önek kümesiyseniz, ancak siz ve Level3'ün trafik oranları henüz tam olarak orada değilseniz , ücretli peering bir seçenek olabilir - genellikle daha ucuzdur. transit satın alma.

Şimdi ya büyük bir taşıyıcı değilseniz? Taşıyıcılar veya İSS'ler olmasa bile diğer insanlara bakmakta fayda var mı? Evet. Toplu taşıma satın aldığınızda, genellikle minimum taahhütle% 95 persentil kullanım oranlarıyla faturalandırılan megabit başına belirli bir maliyet ödersiniz. Bir içerik sağlayıcısıysanız, olabildiğince çok kişiyle eşleştirmek sizin yararınıza olacaktır, çünkü bu sadece transitinizin megabit başına maliyetini düşürür, çünkü milletle arkadaş olduğunuzda ağlarına doğrudan bir yolunuz vardır ve bitlerinizin ağlarına erişebilmesi için artık geçişe güvenmenize gerek yok.

Ayrıca tüm bunları oynamak, bu kademe 1 taşıyıcıların yönlendirme politikasını oluşturmaktadır. Tipik olarak bu taşıyıcılar sıcak patates yönlendirme yapar. Bunun anlamı, Level3 birden fazla coğrafi konumda DTAG ile eşleşiyorsa, Level3 muhtemelen kendi ağındaki trafiği bir DTAG eşleme noktasına taşımak yerine, bir DTAG eşleme noktasında uzak ofisinize giden trafiği olabildiğince çabuk dökecektir. bu son hedefe en yakın olanıdır.

Ayrıca, taşıyıcıların, akranlarını istedikleri bir şeyi yapmaya zorlamak için bakan bağlantı noktalarını ihmal ettiği durumlarla karşılaşırsınız. Akran ilişkilerindeki diğer durumlarda, bir operatör diğer taşıyıcıyla olan ilişkisini kaldırarak İnternet kullanıcılarının önemli bir kısmı için yıkıcı etkiye neden olur (bkz. Seviye 3 ve Cogent).

Orijinal soruyu cevaplamak için - TL; DR yanıtı, trafiğin kaynaktan hedefe ulaşmasıyla ilgili tüm ağlardır, bir şekilde ödeme yapın. Uzun cevap, transit satın alacaksanız, transiti saygın bir taşıyıcıdan satın aldığınızdan emin olun. Sadece çalışma süresi ve kullanılabilirlik için ödeme yapmazsınız, aynı zamanda taşıyıcının bağlantısı için de ödeme yaparsınız.


İlginç. Seviye 3 ve Cognet'i araştırdım ve sonunda Net Tarafsızlığı anladım.
user1122069

Bir akran yalnızca indiriyorsa ve diğer akran yalnızca trafik açısından (örnek olarak) yüklüyorsa, hangi taraf ödeme yükünü alır? Yoksa kabaca eşdeğer mi?
user1122069

Burada verilen tanımlar için teşekkürler. Bunu bulana kadar "göz küresi ağının" ne olduğunu açıklayan bir tanım için internette temizlik yapıyordum. Eklediğiniz diğer şeyler de birkaç ek boşluğun doldurulmasına yardımcı oldu.
SeldomNeedy

Çok rica ederim! Bill Norton'un kitabını da al. Daha da derinlere iner ve Internet'e herhangi bir şekilde veya şekilde bağlanan bir şirketseniz, harika stratejiler sağlar.
John Jensen

7

Birden fazla sağlayıcıyı geçtiğinde trafik için kim ödeme yapar?

Sonuçta, biliyorsun.

John Jensen, bunun genel olarak nasıl çalıştığını açıklayan harika bir iş çıkardı , ancak bir diyagramın yardımcı olabileceğinden şüpheleniyorum. Kullandığı örnek sağlayıcıları ödünç alacağım.

Bir HE.net tesisinde renklendirilmiş bir web sunucunuz olduğunu varsayalım ; 100Mbps eş- kolokasyon için HE.net 500 $ / ay ödediğinizi varsayalım . Tüm HE.net'in transit ve yukarı yönlü sağlayıcı ücretleri, HE.net'in müşterilerine iletilir .

Teo LT ağında birisi sunucusundan sayfa çeker, trafik geçmek zorundadır HE.net , (potansiyel olarak) Seviye (3) , DTAG ve Teo LT .

Örnek topoloji

Bir itibariyle Tier 2 sağlayıcısı HE.net gelen geçişi satın almak gerekiyor Seviye (3) (Bağlantı {D}) ve HE.net da gelen satın alır bant genişliği IXP (Bağlantı {E}). Bu transit / IXP ücretleri, HE.net müşterileri ve HE.net'in sahip olabileceği diğer gelir akışları (bazı HE.net yedek elyaf kapasitesini satmak gibi) tarafından ödenir .

Akran, transit ve IXP colo için kime ödeme yapanların hayali bir dökümü aşağıda gösterilmiştir ...

Link | Link Type | Buyer      | Seller
---- + --------- + ---------- + ----------
{A}    Peering     N/A          N/A
{B}    Peering     N/A          N/A
{C}    IXP         Level(3)     IXP
{D}    Transit     HE.net       Level(3)
{E}    IXP         HE.net       IXP
{F}    IXP         DTAG         IXP
{G}    Transit     Teo L.T.     DTAG
{H}    Transit     Google       Level(3)
{I}    Transit     Google       DTAG

Uyarı: Bu şemanın gerçek eşleme / transit / IXP ilişkilerine benzerliği olmayabilir; tamamen gösterim amacıyla.


(Sadece "LT", ülke kodunda olduğu gibi ...) Yine de merak ediyorum, GÉANT & LITNET gibi araştırma ağlarında nasıl görünürdü ? Çoğunlukla aynı mı?
user1686

1
Bunun net tarafsızlık olmadan değişmesini nasıl beklersiniz?
generalnetworkerror

1
Bazı şirketlerin bant genişlikleri için daha fazlasını ödeyecekleri (çok fazla kullandıkları için) çok az (şu an anladığım kadarıyla) anlamına geliyor. Kablo şirketinin sizi iki kez şarj etmesi sadece bir hile - bir kez yüksek bant genişliği bağlantısı için ve ikinci kez (dolaylı olarak) kullandığınızda.
user1122069
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.