Bir arka koltuk oto koltuğunu sürücünün arkasına veya yolcunun arkasına kurmak daha mı güvenli?

Kız arkadaşım için bir araba koltuğum var. Karımın emriyle, arabanın koltuğunu, yolcunun arkasından ziyade doğrudan sürücünün arkasına yerleştirdik. Bunun sürücü tarafının daha güvenli olduğunu iddia ettiğini, çünkü bir çarpışma durumunda bir sürücü içgüdüsel olarak aracın yanını korumaya çalışacak, örneğin aracı tehlikeden uzaklaştıracak.

İnternette araştırdım ama bulabildiğim tek ilgili bilgi, en güvenli seçeneğin arka koltuğun ortasında olması, çünkü pencerelerden ve kapılardan uzakta. Sürücü v yolcu konumunu karşılaştıran hiçbir şey bulamıyorum.

Sürücü koltuğunun arkasındaki durumun biraz garip olmasının nedeni, araba koltuğu yolcu koltuğunun arkasında olsaydı benim için biraz daha pratik olmasıydı, böylece arabadan inmeden erişebildim. Ayrıca, bu teorinin gerçekten doğru olup olmadığını veya bununla çelişecek bir şeyin olup olmadığını merak ediyorum.

Teşekkürler.

Merkez konumu bir araba koltuğu için en güvenli olduğunu. Sadece biraz mantıklı değil (otomobilin hangi tarafından etkilendiğine bakılmaksızın, etki ile çocuk arasında mesafe var), ancak araştırma tarafından destekleniyor.

Aynı çalışma, aracın iki tarafı arasında, yalnızca merkez ve yan konumlar arasında yaralanma riskinde istatistiksel olarak anlamlı bir fark olmadığını göstermektedir.

Çocukların oturma pozisyonlarının dağılımı şöyle: Sol dıştan takma (% 31), merkez (% 28) ve sağ dıştan takma (% 41) ... Merkezde oturan çocuklarda oturmakta olan çocuklardan% 43 daha az yaralanma riski vardı. arka dıştan takma pozisyonlardan herhangi biri.

Sol dıştan takma, orta ve sağ dıştan takma pozisyonlarda yaralanma riski% 0.27,% 0.17 ve% 0.29 idi. Sağ ve sol dıştan takma pozisyonlarda çocuk yolcu arasında yaralanma riskinde istatistiksel olarak anlamlı bir fark bulunamamıştır ; bu nedenle ek analizler için birleştirildiler.

_{Kallan ve diğ. Çocuk Güvenliği Koltuklarında 0-3 Yaş Çocukları İçin Oturma Şekilleri ve Karşılıklı Yaralanma Tehlikesi. Pediatri , Vol. 121 No. 5, 2008.}

Yaşına bakılmaksızın gerçek gibi görünüyor - orta arka koltuk en güvenli.

2000 ve 2003 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki her ölümcül kazadan elde edilen bilgiler analiz edildi ... Veriler, arka orta koltuğun ölümcül bir kazaya karıştığında diğer tüm yolcu konumlarından daha güvenli olduğunu gösteriyor. Genel olarak, arka sıradaki (2.) sıradaki oturma pozisyonları, birinci sıradaki oturma pozisyonlarına göre% 29.1 oranında daha yüksek yaşama şansına sahiptir ... arka orta koltuktakilerin, çarpışmalarda,% 13'lük bir sağ kalma şansı vardır. diğer arka koltuklardaki yolculara göre ölümcül.

_{Mayrose ve Priya. En güvenli koltuk: oturma pozisyonunun yolcu ölümüne etkisi. Güvenlik Araştırmaları Dergisi, Cilt 39, Sayı 4, 2008.}

Elbette, eğer araba koltuğu merkeze monte edemiyorsa , bir taraf seçmeniz gerekir. Çarpışma istatistiklerinin bu konuda söyleyecek pek bir şeyleri yok, ancak bu Birleşik Krallık sitesi, yolcu tarafının tercih edileceğini gösteriyor , çünkü daha sonra paralel yoldayken çocuğu kaldırım tarafına (karayolunda durmaktansa) içeri girip çıkarıyorsunuz. park etti. Ayrıca, bir çarpışma durumunda orta seviyenin daha güvenli olduğunu gösterir, ancak iki taraf arasında seçim yaparken çarpışma risklerinden bahsetmez.

Ayrıca sürücülerin içgüdüsel olarak kendilerini korumaya meyilli olduklarının doğru olup olmadığına da dikkat edeceğim, bu sadece bir tür potansiyel çöküş . Kafa kafaya çarpışmalar en yaygın olanıdır, ancak herhangi bir yerden etkilenebilir - ve sizi bir yandan veya arkadan korumak için yapabileceğiniz çok fazla şey yoktur. (Gerçekten de, rakamlar sürücü tarafındaki bir etkinin yolcu tarafındaki darbeden biraz daha muhtemel olduğunu gösteriyor ...)

_{NHTSA çarpma istatistikleri (tüm çarpışmalarda, sadece yaralanma veya ölüm değil) sayıların ortaya çıkması için birkaç yıl boyunca ortalamaları alınmıştır. Veriler ve grafikler, Internet Wayback Machine aracılığıyla bulunan crashtest.com adresinden alınmıştır . Bunun ABD için olduğunu ve sürücünün arabanın sol tarafına oturduğunu not edin.}

Bu yıllar önce, şu anda kolayca ulaşamayacağım bir araştırma yaptım. Sanırım CDC istatistiklerini kullandım.

Bulduğum şey, sürücü koltuğunun arkasındaki konumun biraz daha az emniyetli olduğuydu, çünkü sürücülerin yan çapraz trafiğine dönüşler, oysa sürücü tarafındaki dönüşler o kadar fazla trafik geçmiyor - ancak çarpma meydana gelirse her iki dönüş türü de ortaya çıktı. Otomobilin sürücü tarafında, yolcu tarafındakinden daha sık olan bir etkide.

ABD'de bu, sola dönmenin, aracın sürücü tarafını etkileyebilecek bir trafik şeridini geçtiğiniz (ve ardından sağ ya da arka tarafını etkileyebilecek trafiğe birleştirdiğiniz) anlamına gelir; Bu, birleşeceğiniz trafikten sol tarafa veya arkadan etkilenmeye neden olabilir. Her iki turda da sol etkilerin olabileceğini, ancak sağa dönüşlerde sağ etkilerin çok daha düşük olacağını unutmayın. Bu, sürüş yönünün farklı olduğu ülkeler için de aynı, çünkü sürücü koltuğu da değiştirildi. Sürücü koltuğunun arkasındaki pozisyon, yolcu koltuğunun arkasındaki pozisyondan daha fazla darbelere maruz kalmaya devam ediyor.

Yaptığım istatistikler sadece ölüm için değil aynı zamanda tüm yaralanmaları da içeriyordu. Çoğu ölüm anketi çarpışmaların başını vurguluyor ve her iki taraf da birbirleri kadar güvenli görünecek. Ölümcül olmayan yaralanmaları dahil ettiğinizde ve yaralanmaları sıraladığınızda, sürücünün yan pozisyonunun biraz daha az güvenli olduğunu görürsünüz.

Bununla birlikte, orta konum her iki taraftan da önemli ölçüde daha güvenlidir ve iki taraf arasındaki fark küçüktü. Yan etkiler ön ve arka etkilerden çok daha az meydana gelir ve genellikle çok daha düşük hızlarda ortaya çıkar.

Ericas cevabı kazalarla ilgili kafasına çivi vurur.

Ek bir endişe bebeği arabada unutmak.

Tüm bunlara, arabalarda unutulan çocukların çoğunun duyulmadığını veya görülmediğini ekleyiniz. Birçoğu uykuya daldı ve arkaya bakan oto koltuklarında sürücünün arkasına yerleştirildi. Arabada unutulmuş bebek

Bir süre önce okuduğumu hatırladığım bu haberleşme için en bilimsel kaynak bu olmasa da, bebeğin sürücü koltuğunun arkasında olmasının bu riske katkıda bulunduğunu gösteriyor gibi görünüyor. Çünkü sürücü koltuğunun arkasında bebek sürücü için tamamen görünmezdir ve böylece yolcu tarafında (veya belki de ortada) bebeğe sahip olmakla karşılaştırıldığında unutmak daha kolaydır.

Çarpışma durumunda bebeğin doğası gereği daha güvenli olmadığını ve arabanın herhangi bir tarafında, diğer cevaplarla desteklendiğini ve arabanın orta koltuğun ortada olmasını desteklemediğini belirtelim. O zaman sürücünün diğer tarafında olması onun için daha güvenli .

Nedenini görmek için, arabanın bebeğinin yanında çarpışma olduğu durumu düşünün.

Bu durumda, herkes için - hem sürücü hem de bebek için - sürücünün güvende olması daha iyidir . Belli ki sürücü için daha iyi. Bebek için de daha iyi çünkü sürücü onu yeniden canlandırmaya, onu olay yerinden uzaklaştırmaya ya da ambulans çağırmaya yardım edebilecek. Şoför aynı tarafta olsaydı, kendisinin yaralanması daha muhtemel olurdu ve bu nedenle bebeğe yardım edemezdi. Aslında, eğer bebek hayatta kalırsa, sadece bir ebeveyni ile veya ebeveyinin sürekli tıbbi bakıma ihtiyacı olan biriyle büyüyebilir.

Ortadaki en güvenli konumun yanı sıra, ek yararları da vardır.

• İhtiyaç durumunda bebekle etkileşmek daha kolaydır
• İhtiyaç duyulması durumunda izlenmesi / kontrol edilmesi daha kolaydır
• Arabanızda arabanın çantasında yan hava yastıkları varsa, her model arkada onları devre dışı bırakamaz. Çarpma durumunda, hava yastığı çarpmanın kendisinden daha fazla hasara yol açabilir (dolayısıyla hava yastıkları için ön koltuklar için güvenlik uyarıları + çocuk koltuğu)

Eşinizin çarpışma durumunda sürücü tarafını koruduğuna dair bir tez savı olarak: Arabanızın başka bir araba ile yapılan önden çarpma olaylarında olduğunu hayal edin. Sağa yönelmekten kaçınmaya çalışıyorsunuz (sol sürüş kuralına sahip ülkelerde tersi geçerlidir), çünkü sola gitmekten kaçınmak, sokağın yanlış tarafına daha da fazla gideceğiniz anlamına gelir. Şimdi arabanızı ve çarpma noktasını görselleştirirseniz, ön sol / arka sol tarafın olasılığı daha yüksektir.

Çocuğunuzun 5 yaşından büyük olmadıkça , koltuğun arkaya dönük olması kesinlikle zorunludur , bu da orta koltuğa oturmanın zor / zor / imkansız olabileceği anlamına gelir. Ayrıca, oraya yerleştirmeyi başarırsanız, çocukla etkileşim olasılığını (görsel olarak bile) etkin bir şekilde kaldırmış olursunuz. Koltuğu arkaya bakacak şekilde, yolcu koltuğunun arkasına yerleştirin.

http://www.folksam.se/resurser/pdf/Folksam_Fara_br_forsk.pdf

http://www.besafe.com/en/rear-facing-5-x-safer

PDF İsveççe ancak tercüme edilebilir. Çok çok yararlı bilgi içerir. Temel olarak, bütün kanıtlar çocuğunuzu arkaya bakan bir koltuğa yerleştirmenin ölüm veya yaralanma riskini büyük ölçüde azalttığına işaret ediyor. Kaza yapan İsveçli çocukların% 8'inin hastanede tedavi görmesi gerekiyor; Almanya'da bu sayı% 40'dır. Tek fark, çocuklarımızı mümkün olduğunca arkaya dönük tutmamızdır, oysa Almanlar onları çok daha erken döndürme eğilimindedir.