Yaklaşık 3 hafta önce, 16 yaşındaki kızım, 20 mil (33 km / s) bölgede 46 mil (74 km / s) yapmak için hızlı bir bilet aldı. (Hayır, bu bir yazım hatası değil.)

Okuldan sonra geleceği yeri olmayan eve geliyordu. Evimizden birkaç dakika içinde, meskun olan bir mahallede, ciddi eğrileri olan (yani 20 mil hız sınırı) bir yolda çekildi.

Ceza olarak:

• Sürüş izinlerini, izin belgesine sahip olduğu zamana kadar azaltmıştır ( yalnızca kendimle veya annesiyle arabada sürebilir ).
• Telefonu okul dışında
• V değil
• Ayrıca, bu olay nedeniyle uğradığımız masrafları bize geri ödeyecek ve ödeyecek.
• Ayrıca sürüş alışkanlıklarını caydırıcı bir şekilde takip etmek ve sigorta maliyetlerimizi düşürmek için bir yöntem olarak aracına modül ekleyeceğiz.
• Ayrıca savunma amaçlı bir sürüş kursu alacak

Bu olayın hatırlanmasını istiyorum ki, hangi yaşta olursanız olun yasaları çiğnemenin kanunları çiğniyor olduğunu düşünmesi gerekir.

Defansif sürüş dersini tamamladıktan sonra, ayrıcalıklarını bir seferde değil, bir kerede değil, tekrar vermeyi planlıyoruz.

Bu dersin öğrenildiğinden emin olmak için başka bir öneriniz var mı?

GÜNCELLEME: Bu gece ek masraflar için ödeme yapacak bir işi var. Finansal sorumluluk önemlidir.

GÜNCELLEME II: Hala araba kullanıyor, ancak benim isteğim uyarınca izin verilen kurallara göre İzinli kurallara göre, yalnızca arabada bir ebeveynle araba kullanmasına izin verilir. IMHO'nun daha fazla pratik sürüşe ihtiyacı var (ve paslanmaya gerek yok) ve açıkça kuralları yeniden uygulamaya koyması gerekiyor.

GÜNCELLEME III: Dört hafta geçtikten sonra defansif sürüş sınıfını geçti ve bir iş buldu. Telefon ve TV ayrıcalıklarını geri kazandı.

GÜNCELLEME IV Mahkeme tarafından getirilen tüm şartlarla yapılır. Bir ebeveyn olarak proaktif olmanın cezası üzerinde büyük etkisi oldu.

Hızlı sürüyorum ... çok hızlı ... ve şimdi bu alışkanlığı kırmaya çalışıyorum. Her iki ebeveyn de hızlı ve agresif davrandılar ve bu yüzden bu özellikleri ben aldım, yine de bu şekilde araba süren ve seçenlerden biriyim.

Hızlanmamamı hatırlamama gerçekten yardım eden şey, hız sınırlarının ve diğer sürüş yasalarının olmasının nedeni . Neden bir hız sınırı var ve neden 20 MPH olarak ayarlandı?

Nedenini düşünmesini teşvik etmek için kızınızla net bir tartışma yapın .

20 MPH alanı büyük olasılıkla bir yerleşim bölgesi veya okul alanıdır.

Sebep # 1, bu alanlarda hız yapmıyorsanız, çocuklar ve evcil hayvanlar etrafta koşuşturuyor olabilir ve beklenmedik bir şekilde sokağa çıkabilir.

Kızınıza, "46 milisaniyede, bir topun peşinde koşan sokağa koşan bir çocuğu görüp tepki verebileceğinizi düşünüyor musunuz?" Garanti Umarım cevabı "Hayır" dır. O zaman ona bu çocuğa çarpsa ne olacağını sor. Öldüklerinin katliam olarak kabul edildiğini anlıyor mu? Ya da bir ailenin köpeğine çarpsa ne hissederdi? (Tabii ki, bu tartışmada daha nazik olmak isteyebilirsiniz, onu araba kullanmaktan korkutmak istemezsiniz, sadece ona ciddi bir sorumlulukla geldiğini öğretin).

Yeni sürücüler için, kuralların ve yasaların neden uygulandığını anlamak, sadece "yolun kurallarına uymak" demekten daha iyi bir etkiye sahip olacaktır.

Ayrıca genç sürücülere arabaları, kazaların nasıl gerçekleştiği, kızaktan nasıl uzak durulacağı, vb. Hakkında ders veren kursları şiddetle öneririm.

Buradaki tartışmaya geç kaldım ama ...

Cezanın suça uyacağına kesin olarak inanıyorum.

Hızlanırken telefonda değilse, telefonunun bununla ne alakası olduğunu anlamıyorum. Bir televizyon nasıl oynanır beni şaşırtıyor ( Her zaman Hızlı ve Öfkeli filmleri izliyor mu?)

Makul olmayı öğrenmesini istiyorsanız, onu modellemek, onu hayal kırıklığına uğrattığında talep etmekten ve cezalandırmaktan iyidir.

O yaşta bundan daha aptal ve daha tehlikeli şeyler yaptım, ama artık yapmam, çünkü ön lobum olgunlaşmayı bitirdi.

Peki ne yapmalı? Cezanın suça uygun olmasını sağlayın. Ne kadar ileri gittin sana kalmış, ama onun kötü karar vermesi için ne kadar dehşete düşmediğine değil, sorumlu sürüşle ilgili olmalı. Kötü kararların sonuçları vardır (para cezaları, mahkeme kararları vb.). Onları tecrübe etmesine izin ver.

15 yaşındayken ilk işim hamburger saygısızlığı oldu. 17 yaşındayken, ilk (çok kullanılmış) arabamın peşinatını ödedim ve sigortam, gazım ve taşımayla ilgili her şey için para ödedim. Kızınızın arabanızı kullanması yasaklanabilir ve hatta bu kadar ileri gidebilirsiniz. İmkansız değil.

Sen onun babasısın. Yine araba kullanmaya başladığında, aranızda bir mesafe bırakmayacağından emin olun.

Ailemin benim için yaptıklarını yapabilmen için diğer cevapların çoğundan farklı bir rota izleyeceğim. Beni sadece eylemlerimin sorumluluğunu almaya zorlamakla kalmadı, aynı zamanda dikkatsiz sürüşümün getirdiği masrafları da karşıladı. Anekdot bilgim için, otoyolda 104 yapıyordum ve 104'ü (bir araçla dikkatsiz tehlike olarak kabul edilir) yazmak yerine inanılmaz şanslı oldum, memur 85 + yazdı. Para cezası hala çok ağır bir 600 dolardı, ancak öğrendiğim dersi asla unutmayacağım. Bununla birlikte, işte benim tavsiyem.

Kazandığın parayla biletin bütün bedelini öde. Yapamazsa, karayolu temizleme mahkemesine gitmesini sağlayın.

18 yaşındayken, esas olarak arabası olan bir çocuğun yargılaması mükemmel değildir, ama neden yaptıklarının tehlikeli olduğunun acilliğini vurgulayarak ve kasıtlı olarak incitici olmayan bir yerden gelmediğine dair arka plan sağlayarak çok şey öğrenebilir. Deneyimden

Ona, ehliyetini iyice almadıysanız bile, polisin özellikle bu sınırın üzerindeki hızlarda kesinlikle yapabileceğini hatırlatın. Hız sınırının daha düşük olabileceği bu konumlardaki kuralların bir sebepten dolayı olduğunu ve güvende olmasını istediğini anlamasına yardımcı olun. 2 tonluk metal bir kutuda, Dünya'daki en hızlı insanın iki katı hızda sürüyor; Kendine zarar vermezse, başka birine zarar verebilir.

Gençler olarak biz de aptalca şeyler yaptığımızı unutmayın, bu nedenle yaptığınız deneyime ve deneyime sahip olmadığınız için sert bir yargıya girmeyin. Bu anlayışlar sadece zamanla gelir ve bunu öğrenebileceği tek kişi kendindendir. O bir yetişkin ve onun sorumluluğunu üstlenmesini beklemelisin, ama o senin kızın, bu yüzden onun büyümesi için yaptığın sevgiyi ve bakımı sağla.

TLDR; Onun kendi dersini öğrenmesine izin verin ve yaptığı şeyin yanlış olmadığını, neden olduğunu anlamasına yardımcı olun.

Feragatname: Bisiklete binen hız sınırlarını kırarak hız isteğimi tatmin ediyorum. Kızından daha kötüsünü yaptım. Tam olarak doğru yaparsanız , yokuş aşağı bir yokuşta hız çarpması gerçekten tatmin edici bir uçuş süresi sağlar. Ayrıca patenle çalışır. Ayrıca, düz yolda bir bisikletle 55km / s gitmek için bir bilet almak için rüzgâr olmadan sırtınıza bir kupa sayılır.

Feragatnameyi sonlandır (ve bunu açıkça yapmanı önermiyorum)

Yaklaşık 3 hafta önce, 16 yaşındaki kızım, 20'de 46 yapmak için hızlı bir bilete gitti.

Tamam, bu delilik.

Burada, 20mph yaklaşık 30kph, bu yüzden hız tümsekleri olacak.

46mph 74 kph. Bu hızla bir hız tümseği üzerinden geçmek sadece delilik. Tekerleklerin bazıları yerden ayrılacak. Bir hız tümseği olsaydı (ve 20mph'lik bir bölgede, en az bir tane olmalıydı) ve "ah fark etmedim" dedi, sonra ... hayır. Hayır, hayır, alnında sıfır G uçuşunun tepesinde arabanın çatısına çarpması nedeniyle çürük olması gerekir.

Böylece arabanın askıya alındığını kontrol ettiği için onu faturalandırırsınız.

Ceza olarak, sürüş sıfatlarını, okul dışında telefonunu ve TV'sini kaybetti. Ayrıca, bu olay nedeniyle uğradığımız masrafları bize geri ödeyecek ve ödeyecek.

Bence bu çok zor.

Kendi davranışlarından sorumlu olmalı. Bu yüzden, para cezasını ödemek için burgerleri çevirmesi ya da arabaya herhangi bir zarar vermesi gerekir. Araba kullanmaya uygun olmadığını kanıtladı. Ama gerisi çok fazla. "TV yok ve telefon yok" sadece sinirlendin diye. Sen yetişkin bir adamsın, sinirlenmedin.

Sen onun babasısın. Ne olursa olsun onu geri alacağından kesinlikle emin olmalı, çünkü babalar bunun için. Eğer kötü bir karar verirse, bilirsin ... bilirsin ... 17'de (gelecek yıl) bir hayduttan gebe kalmak ve bunun gibi şeyler ... onun senden saklanmasını istemiyorsun. Şu anda verdiğiniz ceza çok sertse, gerçek, yaşamı değiştiren sorunları sizden gizlemekten daha iyi olduğunu not edecektir. O zaman gerçekten gösterdiğinde hamile olduğunu söyler. Ve şimdi çok geç kalmış olmanı istemeyeceğiniz çok daha büyük bir probleminiz olacak. Bundan kaçınmak istiyorsun.

Geçen gün çok ilginç bir kitap okudum, başlık "Saçma kararlar ve onlardan nasıl kaçınılacağı". Yazar, çok sert cezaların insanları hatalarını kabul etmekten caydırdıklarını, yani hataların nasıl düzelttiklerini savunuyor. Bu kitapta, kovayı tekmeleyen hastalar gibi şeyler hakkında çok ilginç istatistikler vardı, çünkü cerrah performans sırasında elinden gelenin en iyisini yapmadı, ancak kimseye söylemedi, çünkü cezalandırılmak istemedi, böyle şeyler.

Bu olayın acı verici olmasını istiyorum, o yüzden kaç yaşında olursanız olun yasaları çiğnemenin kanunları çiğniyor olduğunu hatırlatır.

Büyük resmi özlüyorsun.

Daima onun yanında olacağınızı bilmesini istersiniz, böylece size gelecekteki hatalarından bahsedecektir çünkü yardımınıza değer verir.

Önerilen eylem seyri:

İnce bir çizgi.

Bunun onun suçu olduğunu kabul etmesi gerekiyor. Kaybettin ve ondan önce ona bağırdıysan, bu senin sorunun.

Para cezası ve diğer masrafları öder. Bunu yapmak için bir iş bulması gerekiyorsa, o zaman iş bulmasına yardım edin! Para cezasını ödemezsiniz, ama çevirdiği her burger ona bir ders verir.

Bu konuda mahkemeye giderse, o zaman ... tüm masrafları ödemekten başka yapabileceğin tüm ahlaki desteği veriyorsun.

DÜZENLE

Kızınız için okuma materyali:

Geçen gün otoyoldan çıkıyordum. Önümdeki mesafede araba durdu (bu çıkışta her zaman bir trafik sıkışıklığı var). Bu yüzden yavaşça yavaşladım ve flaşörleri açtım, yol kurallarımızda bunun arkasından gelenleri bir sıkışma olduğu konusunda uyarmak gerekiyordu.

Aynaya baktım ve bir bayanın arabasını sürmesinin birkaç yüz metre arkasından arabasını sürdüğünü gördüm, tamamen habersiz ve çok hızlı ilerliyordu.

Yani, bu "OH SHIT" anı. Kaçınamam çünkü zaten iki taraftaki emniyet raylarıyla çıkış rampasındayım. Neyse ki, bir plan ortaya çıkarmak için önümde yaklaşık 100 milyon dolar var (bunun nedeni her zaman orada trafik sıkışıklığı olduğudur ve bir gün bir aptalın beni sonlandıracağını biliyorum, bu yüzden her zaman geniş bir güvenlik marjı tutuyorum).

Ben de kornaya çarptım, vites küçültüp gazı çarptım. Araba 220bhp V6 sedan, bu yüzden çıkartıyor. Aynayı izliyorum: Bayan telefonunu yavaşça yere düşürüyor ve çok sert fren yapıyor, arabasını öne yatırıyor, lastik kullanıyor, eserleri.

Yavaşça yavaşlar ve durdurulan arabaların arkasında dururdum, ama çok yakın değilsin, çünkü biliyorsunuz.

O yapar ve 20m ile durmak için durur. Ama hala lastiklerin gıcırdadığını duyuyorum ...

Çifte OH-SHIT. Böylece aynaya bakmayı bıraktım, debriyaj kullandım, biraz lastik yaktım ve önümdeki arabanın tamponunun arkasında bir ayak durdum.

Bunu yaparken, rahatsız edici bayanın arkasındaki adam arabasını otoyolda sonlandırırken, aynadaki manzara Michael Bay’e layık olduğu için heryerde uçan araba parçaları var. Bazıları çatımda çatlıyor ve zıplıyor, arabasının arkası dolgun bir vuruşla karpuz gibi patlıyor, sonra da havadaki etkiden yükseliyor.

Aaaand, tüm bu karışıklık asfaltta kayar, sonra arka tamponumda küçük bir çarpma ile durur. Bir çizik bile bırakmadı.

• Sonrası:

Bayan şok oldu ama iyiydi. Küçük 4 kişilik şehir otomobili 2 kişilik hale geldiğinden arabada yalnız olması iyi bir şey. Arka uç basitçe var olmaktan çıkmıştı. Hava yastıkları sönmedi.

Şaşırtıcı bir şekilde, diğer adam biraz kanlı, çürük, belki birkaç kırık kaburga, sağır yürüdü çünkü bütün hava yastıkları patladı, ama dışarı çıktı!

Söylemeye gerek yok, her iki araba da hurda metaldi, ancak pasif ve aktif güvenlik özellikleri işlerini yaptılar. Mühendisler gurur duyuyor olmalı ...

Yani, filmlerde hiç de öyle değil. Arabalarda gerçek insanlar var. Gürültüyü ve şiddetini tarif etmek imkansız. Bölünmüş ikinci kararlar için sadece zaman var.

Bütün güvenlik marjı (birkaç yüz metre) o gün son ayağa kadar kullanıldı. 10 metre daha az olsaydı, arabam arkadan vurulurdu, belki de boyun ağrılarım olur ve hava yastığı patladığında bayan sağır olurdu.

Bu yüzden, kazayı önleyemesem de, önümde geniş bir tampon bıraktığım gerçeği, sonuçların azaltılmasına gerçekten yardımcı oldu. Aynaya bakmasaydım, şoförün telefonu ile oynadığını fark etseydim ve onu çırpmasını beklerdim, daha kötüsü olurdu. Çok sınırlı seçeneklerle elimden geleni yapmaya çalıştım.

Çocuğun 16 yaşında ... Bu, son 16 yıldır sinirlendiğini, bir şeyleri alıp götürdüğünü ve diğer tüm eğlenceli şeyleri duyduğunu gösteriyor.

Hızlanmadı çünkü sonuçlarından korkuyordu ve büyük olasılıkla ilk seferinde hızlanmadı. Ve dürüst olalım, bu yasalarla ilgili bir şey değil (hepimiz bir noktada kanunları çiğniyoruz. Bir çalışma, ortalama bir Amerikalı'nın istemeden günde üç suç işlediğini tespit etti). Bir ebeveyn olarak, bu belirli ihlalin sizin için neden ciddi olduğuna bir göz atmanız gerekir.

Bu neden senin için ciddi? Çünkü, kemerinizin altında tecrübe sahibi olmanız ve gerçek sonuçlarını bilmeniz - ölüm, yaralanma, ölüm / başkalarının yaralanması. Hız sınırlarını takip etmesini, emniyet kemerini takmasını ve savunmaya devam etmesini istemenizin asıl nedeni budur.

Kişisel olarak hızlanmamam, emniyet kemerimi takmam ve defansif araba kullanmamın sebebi, ailemin bana kızıp beni savunma amaçlı bir sürüş kursuna göndermesi değil. Ve onun için de olmayacak. Altı aydan bir yıla kadar, biraz tecrübe etmediğiniz sürece tekrar hızlanacaktır. Çözüm, ceza (aslında daha da kötüleştirecek) değil, bilgeliktir.

Şimdi, bunu akılda tutarak, asıl soru şudur: 16 yaşındaki kızınıza deneyim nasıl kazandırabilirsiniz?

Basit: Ayrıcalıklarını ortadan kaldırmak yerine, hafta sonu (ya da hafta içi ya da ne zaman olursa olsun ), bir ER'ye gidip kızınızın MVA'nın bazı olaylarına tanık olmasına izin vereceklerini görün. Belki de ambulansa biniyoruz.

Dürüst olmak gerekirse, bu, ABD’de önlenebilir ölümlerin en yüksek sayısını veren bir mermiye girmek için bir lisans almadan önce standart bir şey olmalıdır.

Sizi temin ederim ki, gördüğü ilk birkaç MVA'dan sonra hız sınırlarını takip edecek, emniyet kemerini bağlayacak ve savunmaya devam edecektir. Ek bir bonus olarak, büyük olasılıkla bu konuda içmeyecek, sürmeyecek veya içmeyecek.

Onu araçtan finansal olarak sorumlu tut.

Her şeyden önce o para cezası ödemek zorunda olan kişidir. Bunun üzerine, sigorta oranlarınız doğrudan bir sonuç olarak artacaktır. Bundan da sorumlu olması gerekiyor.

AB merkezli cevap (tam ehliyet için asgari yaşın çoğu eyalette 18 olduğu yerler):

Araba kullanmak bu sorumluluklara sahip yetişkin bir meseledir ve yetkililerin hem reşit olmayan hem de yetişkin sürücüler için kuralları ihlal eden insanlar için birkaç eğitim önlemi vardır.

Ona, dış dünyadan korunacak bir çocuk olarak değil, kendi davranışlarının sonuçlarını ele almayı öğrenmesi gereken, gelişmekte olan bir yetişkin olarak davranmanızı öneririm. Yasalarca aksi belirtilmedikçe (her şeyden önce reşit değildir), burada aracı olarak davranmayın. Sorumluluk alsın.

Yetkililerle anlaşma yapmasını, cezanın nasıl ödeneceğini belirlemesini, başka sonuçlarla (zorunlu ek eğitim, değerlendirme, ehliyetinizin ruhsatını geri alması için ne gerekiyorsa yapsın) yapmasını sağlayın. Sürüş ihlali nedeniyle fazladan iş ya da masrafınız varsa, masraflarını karşılamasını ve bir şekilde zamanınızı telafi etmesini sağlayın (örneğin, bununla uğraştığınız her saat için bir saat ev işi).

Bununla birlikte, onu bu konuda yönlendirin. Onunla konuşun ve davranışlarının neden sadece yasadışı olmadığını ve tehlikeli olduğunu ve masum insanların ciddi şekilde yaralanmasına veya ölümüne neden olabileceğini açıklayın. Ona şimdi ne yapması gerektiğini açıkla: Mahkemede görünmesi gerekecek mi? Tam para cezasını hemen ödeyemezse, yasa hangi seçenekleri sağlar? Sürücü ehliyeti askıya alınacak / geri çekilecekse, geri almak için ne yapması gerekir? Bundan bir şeyler öğrendiğinden ve dersin sadece “Bunu tekrar yaparsam babamın çok kızacağını” değil.

Telefonunu elinden almak ya da televizyon izlemesine izin vermemek gibi hiçbir ekstra ceza vermeyin - bu sadece gerginlik yaratacaktır ve eve gitmekte gerçekten yardımcı olmuyor.

Privileges- sürüş gelince eğer o / senin arabayı edilir, onu o andan itibaren sorumlu bir şekilde yapacağız göstermektedir sonra kullanmak bildirdiğiniz için geçerli bir nokta var. Örneğin, önümüzdeki birkaç hafta boyunca ebeveyn gözetimi altında sürmesini ve sadece trafik kurallarına saygı gösterdiğini gösterdikten sonra kendi başına sürmesine izin vermesini isteyebilirsiniz.

Acı vermesini mi istiyorsun , yoksa unutulmaz ve ondan öğrenilmesini mi istiyorsun ? Hangisi daha önemli? Bu motivasyonların sizin için birlikte çalışması durumunda , her zaman başkaları için birlikte çalışamayabileceklerini ve çalışmayacaklarını biliyor musunuz?

Buradaki endişem yazınızın eski testere gibi göründüğü, "bir çekiç varken, her şey bir çiviye benziyor". Sevgi ve endişe dışında, onun davranış şeklini değiştirmesini ve ondan öğrenmesini istersiniz. Ama bunu yapmanın asıl yolunun "onu olabildiğince çok acıtmasını, böylece hatırlatılmasını" olduğu hissine kapılıyorum. Çok şey yaptın ya da almak ya da yapmak için daha fazla tavsiye istedin.

Yeterli.

Sanırım caydırıcı olarak cezalandırılmış olabilirsiniz ve iletişim ve dinlemenin ve karşılıklılığın bazı insanlar için daha iyi çalışabileceği ihtimalini göz ardı ediyor olabilirsiniz.

Sevdiğiniz birini, gerçek mesajınızı duymaktan ve onu onlar için önemli bir şekilde almaktan zorlama riski taşır (bazıları açıklandığı gibi "asi", her ne kadar tiran gibi davranan birini görmezden gelmek zor olmasa da) istemeden gelip).

Ne yapalım?

Açık. Onunla konuş. Ona neye ihtiyacı olduğunu düşündüğünü sor, bunu hatırlaması ve neden önemli olduğunu anlaması için. Asıl kaygınızı ve buna aldırmayacağına dair korkunuzu ve gelecekte zarar göreceğini açıklayın. Kaç gencin kendilerini iyi hissettiğini açıklayın, ancak daha sonra hatalı olduklarından kazaları engelleyin veya öldürün.

Konuş. Sadece cezalandırma.

Yargı yetkisine bağlı olarak, bir sürücü kursu ruhsatını kaldırabilir ve para cezası ve sigorta maliyetlerindeki artıştan kaçınır.

Bunun için kursu alırken, kursun maliyeti büyük olasılıkla atıf maliyetine çok yakın olacaktır. Elbette, kayda değer ve sigortanızdan uzak tutacağından, hala faydalıdır. Belirtilen sınırın 25 mil üzerine çıkmak bu olasılığı olumsuz etkileyebilir.

Bir avukatın maliyeti muhtemelen para cezalarının maliyetinden daha ağır basacaktır. Bir avukatın ne kadar ücret alacağını öğrenin ve> 25 mil / saat üst sınırı ile bir sonraki parantez arasındaki farkın ne olduğunu öğrenin. Bir avukatın yapması muhtemel olan en iyisi, hakimi bir parantezle azaltmak için hakime sahip olmaktır.

Ayrıca, hapis cezası veya deneme süresinin olası olup olmadığını da öğrenin (bu <25 mil işareti bazen bazı ciddi cezaları tetikler). Bir avukat bunların büyüklüğünü azaltabilir veya kaldırabilir.

Yaklaşımın için sana teşekkür ediyorum. Otomobil kazaları nedeniyle genç ölümlerinin sayısı hakkında bir araştırma yapmasını istiyorum. Makalenin bir parçası olarak, bu kişilerin görüşmek zorunda olduğu bazı olayları açıklayan yerel bir travma hemşiresi, itfaiyeci ve polis memuru ile röportaj yapmasını sağlayın.

Sadece ona hız vermemesini ve acı vermemesini söylemek, ona tavsiyenin arkasındaki nedenleri vermeyecek. Dinlemeyen çocukları kazıyanlara sahip olmak.hasta kaldırım bağırsakların korkularını, kanlarını ve beyinlerini kalıcı bir izlenim bırakacak şekilde tanımlar.

Yaklaşımımın amacı öncelikle onu cezalandırmak değil, henüz yeterince olgun olmadığı gerçeğini kabul etmektir. 16 yaşında olgunlaşmamış olmak bir suç değildir. Açıkçası, direksiyonun arkasında 16 yaşındaki birini görmek beni çok korkuturdu .

Bir ebeveyn olarak işlerinden biri, çocuklarını korumak. Bu durumda, bu onları kendilerinden korumak anlamına gelir. Birini öldürürler veya ağır şekilde yaralarlarsa, hayatlarının geri kalanında bir şekilde veya başkalarına zarar verebilirler.

Asıl nedenden soyutlanan cezalara inanmıyorum. Bu durumda, akıllı telefon ve TV haklarını kaybetmek, sürüşünü daha kabul edilebilir kılmaya yardımcı olmaz. Kızınızı tanımıyor olsanız bile, elinizdeki konuyla ilişkilendirmeden daha çok kızgınlık hissetme olasılığı yüksektir. Bu cezalar aslında yaptığı şeyin gerçeğini gölgede bıraktı - her şey araba ile değil, telefonla ve televizyonla ilgili olacak.

İyi haber: Bu yaklaşım kendin için pek çok düzeyde aslında daha kolay ve oldukça didaktik ve "temiz" (yani, her adımda, sonunda her şeyi suçlama şansı ile nasıl devam edebileceği çok az açık olmalı) .

Aşağıdakileri yapardım:

1. Onunla uzun ve sert bir konuşma yapın. Onu sevdiğini bildiğinden emin ol, ama aynı zamanda mesajı alabildiğin kadar insancıl olabildiğinden emin ol. Özellikle yanlış bir şey yaptığını ve neden böyle yaptığını bildiğine dair işaretler arıyorsun. Kızını en iyi tanıyorsun, sanırım dürüst olduğu zaman nasıl hissettiğini düşünen bir yargıç olabilirsin. "Zor", ona bağırdığın anlamına gelmez, ama onun da "kancadan çıkmasına" izin vermediğin anlamına gelir. Tercihen konuşmanın çoğunu yapar. Sadece başını sallayıp "evet" derken bir monolog tutmayın.
2. Tam sorumluluk almasına izin ver. Bu , ödenmesi gereken parayı ödeyeceği anlamına gelir (bilet, artan sigorta poliçeleri ...). Açıkçası, muhtemelen 16 yaşında fazla kazanmadığı için, bu biraz zaman alacaktır. Bir kenara para yatırırsa, o zaman oradan almak zorunda kalacak. Biletini ödemeyin! Bu inanılmaz derecede önemli.
3. Başka sonuçlar varsa (mahkeme vb.), Orada olduğundan ve sizin aracılığınızla vekil olmadığından emin olun. Birisi avukat ve yargıçlardan konuşmak gerekirse, emin olun o bunu yapmaz. Belli ki onunla birlikte olacaksın, ama konuşmayı yapması gerekiyordu ve onu deneyimlerden taramayacaksın. Tartışılacak bir şey olmadığı için onun için tartışma.
4. Konuşma "1." ise iyi gitmedi, örneğin size bağırmaya başladıysa veya tükendi ve kapıları parçaladıysa ya da sadece dudak hizmetini ödeyeceği izlenimine sahipseniz, önce ve en önemlisi, tek başına doğru bir şekilde tek başına sürmeyeceğinden emin olun . Mesajı aldığından ve seninle tekrar konuşabildiğinden emin olduğun zaman . Başka bir deyişle, 1-2 tonluk bir çelik bloğu hızda kaldırabilecek kadar olgunlaşana kadar. Birisini yanlışlıkla sakatlayamamak veya öldürmek başaramamak sizin temel amacınızdır. Eğer gerçekten uygunsuzsa, kendi takdirine bağlı olarak, onu artık bu kadar fazla gezdirmekten çekinmeyin, eğer isterseniz doğrudan ilişkili bir ceza olacaktır.
5. Konuşma temelde iyi gitti, ama hâlâ o nedeniyle olgunlaşmamış götürmek gerektiğini düşünüyorum, o zaman yapabilirsiniz etrafında tekrar geçmişte yaptığı aynı şekilde onu sürüş başlayın. Söylediğim gibi, olgunlaşmamak suç değildir. Diğer bir sonuç (yerel sürüş yasalarını bilmiyorum), nihayet tekrar sürmeye başladığında tazeleme saatleri yapması gerekebileceği veya açık bir şekilde ondan talep etmesi gerekebileceği olabilir. Hangi açıkça barizce düzeyine bağlı olarak, sizin takdirinize göre ödemek zorunda.

TL; DR: Açıkçası, sorunuz bana zaten çok fazla sorumluluk aldığınızı varsayıyor (kendinize verilen zararı sınırlandırmaya çalışıyor; mahkeme sistemi ve benzeri yollarla kolay yollar bulmaya çalışıyorsunuz). Mahkemede sert bir çağrı alması ve aylarca veya uzun sürecek bir süre boyunca biletini ödemek zorunda kalması ya da birkaç günlük toplum işçiliği yapması gerekiyor (bunun okulun önünde 46mph için stokta olup olmadığı hakkında hiçbir fikriniz yok. (benim amacım olsun) aslında istediğin şey . Sorumluluk anahtardır. Kızınızın öldürme gücü var ; Eğer hız biletini bile kaldıramazsa, o zaman kesinlikle bu gücü kullanamaz.

Mahkemeyi ziyaret et

Araç katliamı için mahkeme duruşmasını bulmasını ve bunlara katılmasını gerektirir .

20 MPH'lik bir konut caddesinde 46 MPH yapmak, hayatı tehdit edici bir eylemdir. Diğerlerinin de dediği gibi, cezanın suça uyması gerekir. Kendisine böyle bir denemenin konusu olmaktan kaçındı. Duruşmaya tanıklık etmek, risk aldığının gerçekliğini eve getirebilir.

Ve gerçek bir deneme görmek zaten zaten her genç için iyi bir eğitimdir. Bu özel durumda tüm daha eğitici.

Çocuğum olsaydı, bütün ücretleri ödeyecek ve gerektikçe dersleri tekrar alacaklardı. Bu, diğer insanların seyahat ettiği yollarda bir aracı kullanmaya gerçekten hazır olmadığını gösteren davranış. Daha ciddiye alması gerekiyor ve size bunu göstermenin tek yolu, ayrıcalığı yeniden kazanma çabası. Bu cezayla ilgili değil, sadece onun için gerçek bir çek ve bir hediye. Göreceli olarak acısız para cezaları ve diğer insanlara veya kendisine zarar verdiği gerçeğiyle yaşamaya karşı sınıfları ile yaptığı şeyin ciddiyetini öğrenmesi artık çok daha iyi.

Yol güvenliğini çok ciddiye alan bir yetişkin olarak , yardımcı olması durumunda ne yapmamı istediğini size söyleyebilirim . Muhtemelen her şeyden önce bir dur işareti hızlandıran ve koşan biri tarafından öldürülen bir kuzenim var. O sadece 15 yaşında ve hayatında hayal edebileceğiniz en nazik insanlardan biriydi. Hiçbir şey yapmıyordu, sadece eğlenceli bir günün ardından eve binen bir yolcu ve bir başkası hayatını anında aldı. Hiç şansı yoktu. Tabii ki bunun çok büyük bir etkisi oldu. 12 yaşındaydım.

Eşit derecede önemli olsa da, garip bir nedenden dolayı okuduğum tuhaf bir kitaptı. Sadece sıkıldım olabilir. Norman Vincent Peale tarafından Günah, Cinsiyet ve Öz Kontrol denir . Her şey göründüğü gibi seks hakkında değil, ondan uzak. Onları neden Bu dürtüler hakkında ve biz sorumlu şeyleri yapmaya karar eğer o bizim için seçimler yapmak veya izin verip çünkü onlar olsun veya bizim için iyi değil yapmazsak biz bir fiyat ödeyecek. Tam anlamıyla onlar olsun veya kamu güvenliği, yol koşulları, vs, dayanarak belirlenir bilerek hız sınırlarını aşağıdaki fikri hakkında orada hız ve görüşmelerin bahsediyor değil ne olduğu için biz bile, biz aşırı hızdan yakalanmış olacağını düşünüyoruz sorumluluk sahibive bize bazı yasalar tarafından zorlanan şeylere karşı güvenli . Bir ben de bu kısım ifadeler değilim, ama kitap gerçekten beni düşündürmek did çok hareketlerim nasıl olabilir konuda seçim var diğerlerini etkileyecek ve sonsuza ben sürüş inceledi yolunu değiştirdi.

Herkesin kendi ebeveynlik tarzı ve amacı vardır. Ama birkaç notayla içeri gireceğimi düşündüm.

Çoğunlukla, önce cezanın "x yaptınız şimdi x olur" olduğundan emin olmak istemezsiniz. Bu küçük çocuklarla çalışır, ancak gençler ve yetişkinler için bir barbar çipidir.

“Bu kanunu çiğneyebilirim, bu sadece bir ceza”. Kaç kez söylediğinizi düşünün ya da birisinin bunu söylediğini duymuş olun. Heck, her sürüştüğümüzde bunu çoğumuz yapar.

Bunun mükemmel bir şekilde gösterildiği "The Cosby Show" u hatırlıyorum. Çocuklardan biri bir konsere gizlice girip iyi olduğuna karar verdi, çünkü sadece cezalandırılma cezasını ödeyecekti. Cosby geri dönüyor, "işleyiş şekli böyle değil. Ödeme değil. Biz sadece basitçe yapmayacağız" gibi bir şey.

TV TV'dir ve nadiren bu kadar kolaydır, ancak bir eylemin bir sonucu olduğunu göstermeye çalışırken, bunun bir "ticaret" olmadığından, "bir hatadan kurtulmanın bedeli" olduğundan emin olmak önemlidir.

Ceza olarak:

Sürüş izinlerini, izin belgesine sahip olduğu zamana kadar azaltmıştır (yalnızca kendimle veya annesiyle arabada sürebilir).

Bu iyi bir tane. Yalnız araba kullanmaması gerektiğini düşündüğünü gösteriyor. Ancak bunun “ödenmesi gereken bedel” olmadığı, “iyileşmenin yolu bu”. Sürüş ayrıcalıklarını iptal ederek başlamış olabilirsiniz. Ve "yeniden eğitim" onları geri almanın bir yoludur.

Okulun dışındaki telefonu
TV yok

Bunlar daha az iyi. Bu sadece bir ceza, iyileşmeye giden bir yol değil. Yapma demek değil, ama bu demek oluyor ki, hız sınırını 2 katına çıkarmak ve telefonunuzu ve TV'nizi kaybetmek istemezsiniz.

Ayrıca, bu olay nedeniyle uğradığımız masrafları bize geri ödeyecek ve ödeyecek.

Muhteşem. Bu tekrar kurtarma yoludur. “Bak, kuralları çiğnedin, masrafları karşılayacak bir planın olana kadar araba kullanamazsın. Bir kez planın var ve başlayabiliriz konuşabiliriz. Planı bitirmene gerek yok ama yapman gerek "iyi bir başlangıç."

Ayrıca sürüş alışkanlıklarını caydırıcı bir şekilde izlemek için araca modül ekleyeceğiz ve sigorta maliyetlerimizi düşük tutabilecek bir yöntem
olacak. Ayrıca savunma amaçlı bir sürüş kursu alacak.

Yine iki katı yol normale döndü. “Size güvenemeyiz, bu aygıtı kullanmanız gerekecek. Ayrıca, sürücülerde öğrendiğiniz dersleri unutmuş göründüğünüz için, ek bir ders almanız gerekir.” İşte yine normale döndü.

Elbette normale dönmenin daha fazla yolunu ekleyebilirsiniz, ancak doğrudan ceza, ödeme yapmak için bir cezadır. Yeterince büyük değilse etkili olmaz. Bu yüzden cezalardan uzak durun, ona “güveninizi kaybettiğini” bildirin ve bunlar geri kazanmanın adımlarıdır.

Ayrıca, güven yeniden kazanıldığında zaman çerçevesi eklediğinizden emin olun. Örneğin, "Olaysız bir yıl sonra yapabilecekleriniz ...." İstediğiniz her zaman diliminde kullanın.

Exaplian, kuralların neden önemli olduğunu düşündüğünüzü ve neden onları çiğnemenizin güveninize zarar verdiğini bilir. O zaman bu güveni yeniden inşa etmeye çalış.

Hiçbir şey beni bu reklamdan daha fazla şok etmedi: https://www.youtube.com/watch?v=Wv1rKHGeMRk

Bir grup okul öncesi çocuğa araba süren, çarpan ve yuvarlanan birisi var.

Bu noktaya gelmiyorsa, pek bir şey olmaz. Bu noktada, araba kullanabilecek kadar olgun olup olmadığını kendinize sormalısınız.

Bölüm 1: Ceza. Suçun cezasının polisin söylediği gibi olması gerektiğini, daha fazla değil, daha az olması gerektiğini söyleyebilirim. Ona bileti ve bununla ilgili masrafları ödemesini sağlayın. Ehliyetinin askıya alındığı için okula gidemiyorsa, arkadaşlarının onu almasını, otobüse binmesini, taksiyi ödemesini ya da taksiyi ödemesini ister. Eğer bir araba kullanacak yaşta ve yetişmişseniz, o zaman sonuçlarını ödeyecek kadar büyümüşsünüz. Ona bunun dışında herhangi bir ceza vermem, ama ödediğinden% 100 emin ol.

Bölüm 2: Öğrenme. İlk önce o kadar hızlı gittiğini öğren. Ya hızının farkında değildi ya da o kadar hızlı sürdü çünkü çok hoşuna gitti ya da arkadaşlarına gösteriş yapıyordu. Her biri farklı şekilde ele alınmalıdır.

Ne kadar hızlı gittiğini, 20'de 46mph yapacak bir dereceye kadar sürüşüne yeterince odaklanamıyorsa, o zaman onunla pratik yapmak için çok fazla çaba harcamanız gerekir.

Arkadaşlarına gösteriş yapıyordu veya yarışıyorsa, ne yaptığını çok iyi düşünmesi gerekiyor. 20'de 46, diğer sürücülerin beklediğinden daha fazla. Yola dönebilirim: Duruyorum, geldiği yöne bakıyorum, diğer yöne bakıyorum, kimse gelmiyor, araba kullanıyorum ve kaboom! 46 mil, yayaların hayatta kalma şansı çok az olan bir hızdır. Bir şeye çarptıysanız, başınızın derde girdiği bir hızdır. Tepki vermeye vaktinizin olmadığı ve diğer sürücülerin geleceğinizi görmeyeceği bir hız.

Eğer yarışıyorsa, o zaman iyi bir konuşmaya ve tekrar olursa sonuçları çıkarmaya ihtiyacı var. Olursa, o zaman sadece para cezasını değil, aynı zamanda kullandığı arabanın ücretini de ödemesi gerektiğini söyleyebilirim. En azından bu yapmak için iyi bir tehdit.

Buraya cevap vermeye geç kalmış olabilirsiniz ama bu FFR'yi eklemek istiyorum.

Go-kart yarışındaki (kısa süren) kariyeri sayesinde bir süre güvenli sürüş eğitmeni olarak çalıştım ve dikkatsiz sürüşün en büyük sebebinin insanın büyük bir küçümsemesi olduğu sonucuna vardım. refleksler ve koordinasyon bir çeşit "ölümle mücadele" ile birleşti.

40 yaşında bir aracın önündeki aracın "100 km mil kullandığımdan, araba kullanacağımı biliyorum" ya da cep telefonunu kullandığı için "çoklu görevde iyi olduğum için" gördüm. Her ikisi de BS.

Kötü haberse, mantıkla açıklamak, bu tür davranışlar üzerinde temelde sıfır etkiye sahiptir. Benim tavsiyem arabaya bir GPS cihazı koymak ve onu iyi bir güvenli sürüş "akademisine" göndermek.

Bir kez daha tehlikeli bir faaliyete girerse onu yakalayabilen bir beklenmedik durum önlemi olarak,

İkincisi, iyi tasarlanmış faaliyetlerle * anlamasını sağlamak * gerçek güvenlik sınırlarının ne olduğunu ve ceza korkusundan değil, gerçek anlayıştan dolayı daha güvenli bir sürücü olmaktır.

* İyi organize edilmiş güvenli sürüş okulunda, güvenli ve kontrollü bir ortamdayken insanlar üzerinde "oyun oynamak" yaygındır, örneğin ilgisiz faaliyetlerde sürpriz su bariyerlerinin olması, sürücünün dikkatini dağıtırken el frenini çekmek gibi. Bu, insanların egolarını etkilemeden limitlerinin ne olduğunu anlamalarını sağlar - işe yarıyor !!!

Bence, bu işi ödeyebilmesi için bir iş bulmasını yeniden düşünmelisin, eğer sen kendin zaten sonlarını buluşturmakta zorlanmıyorsan ve onun hatasını ödeyemiyorsan (bu durumda, beni görmezden gel).

İlk: Ödeneği alamaz mı? Bunu kurtarabilecek ve bu şekilde ödeyemeyecek mi?

Ona bir yetişkin gibi davranmak istiyorsan, ona bir yetişkin gibi bir gelir akışı sağla, daha sonra nasıl harcayacağını veya düzgün bir şekilde nasıl biriktirileceğini öğrenmesine izin ver. Olmazsa, o zaman ilk yanlışını yaptığı anda aniden onu olumsuz bir dengede başlatmak haksızlık olur.
O takdirde edilir zaten harçlık alma, bu nedenle tabiri caizse, ödeme yeteneğini "maaşını garnitür" ve adil değil. Hız kazanıp bilet aldığınızda başınıza gelmez.

İkincisi - ve daha da önemlisi - endişelenecek bir eğitimi yok mu?

Hamburgerini saygısızlık etmek yerine (diyelim) faydalı olmak için zaman harcamasını tercih eder misin?
Yapabileceğin çok şey var!
Okulda bu kadar iyi gitmiyorsa, bu fırsatı, ders kitaplarını okumasını, ödevlerini yapmasını, fazladan pratiklerini ve benzerlerini yapmasını sağlayabilirsiniz.
O Eğer bir okulda iyi yapıyor, onun için bazı yararlı kitaplar satın almak ve o çalışma harcama olacaktır olarak okuma kadar vakit geçirmek için onu zorlayabilir. Hatta nefret ettiği bir konu bile seçebilirsiniz !
Eğer matematik ve bilimi seviyorsa, kitaplarını Orta Doğu tarihi üzerine satın alabilirsiniz.
Edebiyatı seviyorsa fizik ve biyoloji çalışmasını sağlayın.

Bu, iki kuşu bir taşla öldürme şansın. Ona eşzamanlı olarak ona bir ders verebilir ve başka bir ders verebilirken, eğitimine ve refahına neden zarar verirsiniz ?

Bir seçenek, İngiliz Kolombiyası'nın standart "mezun lisanslama" programından sonra modellenmiş, kendi "ekstra güvenli" sürüş kısıtlamalarınızı uygulamaktır. (Bana her zaman biraz fazla önem vermiş gibiydi, ancak sorunuzu okuduktan sonra, belki de garanti altındadır ve 16-18 yaşları arasında sürüş konusunda ekstra kısıtlamalar olmasına sevindim.)

Böyle bir şeyi tam olarak uygulamak gerçekten zor olurdu, ama belki de bazı ekstra kısıtlamalar yardımcı olabilir.

16'da (15?) Öğrenim izni almamıza izin var. Bunun bir TON kısıtlaması var: MOST'ta bir aile dışı yolcu, saat 17:00 - 11:00 arası (kabaca) sürüş yok, elektronik cihazlar yok SÜRE: Eller serbest değil, sesle etkin değil, HİÇBİR ŞEY. Öğrenci izniniz varsa, yaşına bakılmaksızın bir SEKTİR likörü değil. En büyüğü: Yolcu koltuğunda 25 yaş ve üstü ehliyetli bir ehliyetli sürücü olmadıkça, ALL'de sürüş yok .

İKİ YILIN ardından, "Acemi" sınava giriyoruz: Bu, SOLO'yu kullanmamızı, saatlik kısıtlamaları kaldırmamızı ve ilgili olmayan en fazla iki yolcuya izin vermemizi sağlıyor (sanırım).

Sonra bir yıl sonra tam lisans testine girebiliriz.

Buradaki lisans üzerindeki herhangi bir bilet ve puan, bu aşamayı sürdürmeniz gereken süreyi sıfırlar ve / veya lisansınızın yeniden geçerli olması için geçerli testi tekrar yapmanız gerekir.

Oh, ve öğrenen / acemi için "L" veya "N" yazan çıkartmasız sürüş de size bu aşamalarda bir bilet kazandıracak.

düzenleme: birisi N / L çıkartmalarını sordu, bu web sitesinde bir resim olmalı ve ayrıca BC sürücü programının tam ayrıntıları olmalı: http://www.icbc.com/driver-licensing/new-drivers/Pages/ For-veli-of-genç-drivers.aspx

Ateşli silah kullanmasını öğret. Bunu öğretmenin bir yolu, uzun bir dizi kural ve ritüel, güvenli bir şekilde yapmak için: yani bunu yapmak için ve birini öldürme ihtimalinden kaçınmak için. IMO, bir savaş tüfeğindeki geri tepme ile ilgili bir şey açıkça, net, visseral, ölümcül olacağını ve asla şansını denemeyeceğini açıkça ortaya koyuyor - bu nedenle, örneğin, alsan bile yüklüyse yüklenip yüklenmediğini kontrol et " biliyorum "değil.

Araba sürdüğümde tehlikeli ve ölümcül bir "silah" kullanabileceğimin bilincindeyim.

Alternatif olarak, ona bisiklet kullanmayı öğretin. Düzenli olarak bisiklet kullanmaya başladığımdan beri diğer yol kullanıcılarına (bisikletçiler, yayalar, çocuklar, köpekler, atlar, traktörler dahil) karşı daha sempatik olduğumu düşünüyorum. Bonus puanlar için, klipsiz pedallar kullanmasını sağlayın ... daha verimlidirler (sizi daha iyi bir bisikletçi yapar). Ayrıca, bunları kullanmayı öğrenirken kaçınılmaz olarak birkaç kez düşmeniz (genellikle saatte sıfır milde, tam bir durmaya geldiğinizde ve zamanla açmayı unutduğunuzda) ... ki bu iyi bir hatırlatmadır. hafif bir kaza biraz acıtabilir ve 20 mil / saat hızındaki bir kazanın çok fazla acıtması.

Bir şey daha, araba sürerken risk almayı göze alamayacağınızı söylemeye değer olabilir. Eğer benim gibiyse, o zaman düşünce bazen "Bir sonraki virajdan önce geçebilirim" veya "Muhtemelen yolun hemen bu köşesinde yolun başında durdurulan bir şey yoktur", veya, "O, kavşak muhtemelen yavaşlar ve oraya varınca durur ", vb. Ama" muhtemelen "yeterince iyi değil. Bir şeyin yüzde bire bir yanılma şansı varsa, birkaç on yıl boyunca sürecek olana kadar bin kez yapacaktır. Emin olmalısınız, araba sürmeyi planladığınız boş yolu görmeniz ve "kör" bir köşe için yavaşlamanız gerekir.

Kör köşelerden bahsetmişken, Yangın Kanununun her satırının "kanla yazılmış" olduğunu bir kez okudum. Bunun anlamı, Yangın Yasası'nda “bir bodrum katının kaçacak kadar büyük bir penceresi olmalı” diyen bir çizgi varsa, çünkü biri olmadığında biri öldü. Benzer şekilde, Trafik Kuralları “kesişme noktasına park etme” veya “ışıkları yanıp sönerken okul otobüsüne binme” demesi durumunda, bu da kanla yazılmıştır. Kanı önlemek için Otoyol Koduna uyun.

Sonunda, kendi hayatını riske atacak bir şey var; Arabanızı ya da para cezası veya sabıka kaydı ya da araba sigortanızı riske atacak başka bir şey. Ama hızlandırarak yaptığı şey, başkalarının hayatlarını, diğerlerinin sağlığını sonsuza kadar riske atmaksa: ve riske girme riski yoksa, onları riske atma hakkını hissetmemelidir.

Bu cevabı yukarıda hiçbir yerde görmedim, bu yüzden onu ekliyorum. Dikkatsiz araba kullanmaktan kaçınmasını istiyorsun, çünkü bunun sonuçlarını anlıyorsun. Şu anda yok çünkü bir yetişkine geçiş yapan bir çocuk ve doğru seçimleri yapmasına neden olacak deneyimlere sahip değil. Ona doğru (akıllı, akıllı, bilge) kararları kendi başına vermesine yardımcı olacak deneyimler vermeye odaklanacağım. Yaptıklarının sonuçlarını ilk elden görmesini istiyorsun. Şimdi bu her zaman mümkün değildir, çünkü toplumda bu tür şeyler biraz nadirdir. Onunla ilk yardım sınıfını alırdım, sonra yerel hastanede gönüllü olarak, umarım ER'de olurdum. Şimdi bunun için zamanınız olmayabilir, bu yüzden tabii ki, prensipleri sağlam tutarken fiili yürütmeyi ayarlamanız gerekebilir. Fakat unutmayın, ilk elden bilgi ikinci elden veya üçüncü elden çok daha değerlidir. Tabii ki bir polisi dinleyebilir ya da hakimin emniyet konusunda size ders vermesini sağlayabilirsiniz, ancak bir aracın yapabileceği yıkımı ilk elden gördükten sonra asla unutmazsınız ve davranışınızı değiştirirsiniz. Ayrıca, bunun bir ceza olarak kabul edilmemesinin kritik olduğunu düşünüyorum, ancak bu kritik konuyla ilgili eğitimini geliştirmek için açıkça eksik olduğu bir deneyim.

Burada ilginç bir yasal ve ahlaki ilke var. Arabayı sürmesi için gerekli araçları sağlayarak, onunla yasal olarak ve ahlaki olarak yaptıklarından siz sorumlusunuz. Ona, bu olayın aslında ikinize de dayanan bir başarısızlığı temsil ettiğini açıklamak yardımcı olabilir.