Bir hava gösterisinde uçan uçakların fotoğraflarını nasıl çekebilirim?

Bir hava gösterisinde uçan çeşitli uçakları vurmak için bazı ekstra ipuçları almak isterim. Sanırım yerdeki uçaklarla iyiyim ... ama enstantane hızı, diyafram açıklığı veya havadaki gösteri için herhangi bir ipucu var mı?

2 mercekten oluşan bir kombinasyon kullanıyorum, uzak oluşumlar / bireysel uçaklar için 1.4 genişletici üzerinde 300mm prime ve yerde meydana gelen formasyon ve şeyler için 100-400 kullanıyorum.

AI Servo kullanma eğilimindeyim (Canon kullanıcısıyım, birinin gerekirse Nikon'da uygun modu teklif edeceğinden eminim). Bireysel uçaklar için genellikle odak noktasını sadece merkez noktaya ayarlıyorum - oluşumlar için kameranın odak noktasını salıvermesine izin verdim.

Bir çok adam jetler için diyafram önceliği kullanıyor ancak ben deklanşör önceliğini kullanmayı tercih ediyorum çünkü çoğunlukla pervaneli uçakları vuruyorum. Ayrıca pozlama yanlılığı üzerinde birkaç + noktasını tuşluyorum ve ölçümü merkez ağırlıklı kısmi ölçüme ayarlıyorum. Nokta ölçümünü kullanmıyorum çünkü güneşli günlerde - uçaktan güneş ışıltıları alabilirsiniz ve bu ölçümü büyük ölçüde atabilir.

Enstantane hızları - pervaneli uçaklar için biraz uçağa ve uçağın ne yaptığına bağlıdır. Kalkış rollerinde yüksek güç ayarında olacaklar, böylece RPM daha yüksek olacak. 1/320 kullanmaya başlayıp kaydırma tekniğinizi uygularım. Bu, pervaneyi (evcil hayvan nefreti) dondurmanızı durduracak ve biraz hareket gösterecektir.

Mavic gösterildiğinde ayarları sık sık değiştireceklerdir - Mavic tipine bağlı olarak 1/250 veya 1/320 kullanma eğilimindeyim.

Uçak karaya son yaklaştığında, pervane çok geri çekileceğinden çok daha yavaş olacak, muhtemelen bu çekimler için deklanşör hızını aşağı doğru çevirmeniz gerekecek - muhtemelen 1/100 veya daha düşük.

Jetler için, deklanşör hızını artırın - ISO'yu 100'de tutarken yönetebildiğiniz kadar yüksek gerçekten çok hızlı hareket edecekler (bu, gürültüyü düşük tutarken ihtiyacınız olduğunda görüntülere daha fazla kırpmanıza olanak tanır)

Helikopterler ... zor! RPM gerçekten yavaş, 1/100 civarında sopa ve bol miktarda atış yapmak istiyorsunuz.

Çok fazla bellek kartı alın ve ilk başladığınızda deklanşörü biraz basılı tutmaya korkmayın, uygulama ile daha iyi olacaksınız ve çekim yaparken daha seçici olabilirsiniz.

Bir tripod almaya zahmet etme, kalabalığın içinde bir acı.

Kompozisyon: Mavic'in genel olarak hareket etmek için bir odaya sahip olmasını istersiniz, gerçekten sıkı darbe atışları iyi çalışır, ancak çok yakın olmanız gerekir - uçağın önünde biraz daha fazla alan bırakırsanız, biraz çalışma eğilimi gösterirler daha iyi.

Konumlandırma: Büyük oluşumlar, ekranlarını büyük molaları vb. virajdan geldiklerinde uçak bankası olarak ateş ediyorlar.

Her zaman biraz eğlenebilir ve yavaş yavaş enstantane hızlarını deneyebilirsiniz, bazen işe yarar :)

Umarım bu yeterli ve faydalıdır ve @jrista'nın güven oyu için teşekkürler :)

Daha fazla fotoğraf burada: http://www.flickr.com/photos/jameswheeler/

Oğlum ve ben birkaç hava gösterisine katıldım ve profesyonel bir atıcı olmasam da, benim için neyin iyi çalıştığına göre bazı tavsiyeler sunabilirim.

Her zaman olduğu gibi konum, zamanlama ve aydınlatma önemlidir. Oshkosh, WI'daki EAA uçuşu buna harika bir örnektir. Ana NS pisti ile sıralanan akrobasi "kutusu" ile, öğleden sonra hava gösterileri genellikle kalabalıkların arkasından harika bir ışık alır. Kendinizi farklı yerlere yerleştirme şansınız varsa, şov devam ederken ışığın nereden geleceğini düşünün.

Etkinlik lojistiği hakkında ne kadar çok şey öğrenirseniz, o kadar iyi - zamanlama, vb. Ayrıca "sahne dışı" etkinliklerin nerede ve ne zaman gerçekleşeceğine de dikkat etmek istersiniz. Örneğin, uçuş öncesi kontrollerden geçen bir pilotu yakalamayı ya da kokpitleri açık ve pilotları net bir şekilde görecekleri zaman kalkışa çıkan uçakları vurmayı düşünebilirsiniz. Çoğu insan bu "uçamayan" çekimleri kaçıracak, ancak çoğu hava gösterisi fotoğrafında eksik olan bir insan unsurunu dahil etmenin iyi bir yoludur.

Bir uçak bandı tarayıcısı, kontrol kulesi trafiğini dinlemenize izin verebilir, bu da sizi bu hareketlerin bazılarına da ipucu verebilir. EAA'da, bu trafiğin bir kısmı internet üzerinden yayınlanır ve frekansları üzerinden yayınlayarak, yerinde 10 dolar ya da daha fazla kiraladıkları özel bir radyo ile alabilirsiniz.

Çeşitli enstantane hızları ve odak uzunlukları kullanmayı planlayın. Statik ekranların yakın planlarından havada manevra yapan uçakları yakalamaya çalışacaksınız. Süper yüksek enstantane hızlarına gitmeye cazip olacaksınız, ancak pervane ile çalışan uçaklar için, bu donmuş bir pervane verir, bu da gittiğiniz görünüm olmayabilir. Bunun yerine, net bir düzlemle bulanık bir pervane elde edip edemeyeceğinizi görmek için deklanşör hızları ve kaydırma ile oynayın.

Öncelikle hava şovunu çekmek ya da oğlunuzla zaman geçirmek için orada olup olmadığınızı düşünün. Harika fotoğraflar izlemek için yapacağınız bazı şeyler, etiketleme yapıyorlarsa aile için eğlenceli olmayabilir. Bu, fotoğrafçılığınızı etkileyebilir, ancak yine de birçok harika çekimle gelebilmelisiniz.

Belirli bir sırada olmayan diğer rastgele düşünceler:

• Taşımakta olduğunuz ekipmanı kısıtlayacak bir hava gösterisi hiç bilmiyordum, ancak yayınlanan düzenlemeleri kontrol etmek iyi olurdu.
• Gerekçesiyle getirmek için izin verilirse orada asfalt - pack su yanında sıcak.
• Eğer pistin yanında birinci sınıf bir yer belirlemek istiyorsanız, bir kamp sandalyesi iyi olabilir. Sadece size park etmek için bir yer vermekle kalmaz, aynı zamanda bir burger (veya herhangi bir şey) için kaymanız gerekiyorsa, bir süre bir yer tutmak için bir sandalye ve / veya battaniye kullanabilirsiniz.
• Süper hızlı lensler size DOF'u kontrol etmek için her zaman en üst düzeyde esneklik sağlar, ancak hava gösterileri için genellikle oldukça iyi bir güneş ışığına sahip olursunuz, bu nedenle f / 5.6 aralığı.
• Güneş koruyucu unutma!
• Duşlar da hızlı bir şekilde ortaya çıkabilir, bu nedenle kamera çantanız için bir kapağınız varsa, bu harika.
• Aydınlatmanıza bağlı olarak, kendinizi güçlü güneş ışığında çekim yaparken bulabileceğiniz için bir polarize edici yararlı olabilir.
• Yüksek hızlı çekim performansını etkileyen herhangi bir ekipman faktörünü (kart hızı, kamera ayarları) bildiğinizden emin olun. Gösteri sırasında bununla kandırmak istemiyorsun.
• Bol miktarda hafıza kartı ve pil paketi!

Uçakları ve hava şovlarını fotoğraflamak konusunda uzman değilim, ancak daha genel yardım sunabilirim. (Hava şovlarını ve hava uçaklarını biraz fotoğraflayan yetenekli bir üyemiz var ... @ JamWheel. Umarım bunu görür ve daha iyi önerilerde bulunur.)

Öncelikle, o uzak hareketi dondurmanıza yardımcı olmak için oldukça yüksek bir enstantane hızı isteyeceksiniz. Ayrıca, çekim yaparken mümkün olduğunca fazla çekim yapmak için sürekli bir çekim modu kullanmalısınız, bu da daha yüksek deklanşör hızlarına sahip kameraların ideal olacağı anlamına gelir. Eylemi dondurmak için yüksek bir deklanşör hızı muhtemelen daha yüksek bir ISO kullanarak dikte edecektir, böylece uçuştaki uçakları güzel ve keskin bir şekilde yakalamak için yeterince yüksek bir deklanşör hızı koruyabilirsiniz. Flash'ın uçuş sırasındaki uçakların hareketini dondurmanıza yardımcı olacak herhangi bir fayda sağlayacağından emin değilim, ancak zemindeki park edilmiş uçaklarla yardımcı olabilir.

Çerçeveyi uçuş içi uçaklarla gerçekten doldurmak için, alabileceğiniz kadar ulaşmak isteyeceksiniz. Kırpılmış bir sensör burada en iyisini yapacaktır, çünkü mahsul lenslerinizin erişimini genişletmeye yardımcı olur. En az 300 mm prime lens tavsiye ederim, ancak birçok hava gösterisi fotoğrafçısının daha uzun odak uzunlukları kullandığını biliyorum. 1.4x telefoto genişletici gibi genişleticiler kullanmak oldukça yaygın görünüyor. Bu, 300 mm'lik bir lens 420mm yapar ve yaklaşık 1.55x kırpma faktörü (Nikon / Pentax / Sony için 1.5x, Canon için 1.62x) ile birleştirilerek size 650mm etkili bir şekilde ulaşır.

Uzatma ile maksimum diyafram açıklığınızın azalacağına dikkat edilmelidir, bu da ISO'yu daha da önemli hale getirecektir. 800-1600 civarında düşük gürültülü, iyi yüksek ISO performansına sahip bir kamera kullanmalısınız.

Ayrıca, kaydırma alıştırması yapmanızı öneririm, bu nedenle kaydırma ve çekim yaparken en azından orta derecede sabit bir eliniz olur. Geçmişte biraz kaydırma yaptıysanız, uçuş sırasında bir uçağı fotoğraflamaya çalışırken en azından nasıl bir şey olduğunu hissetmek için bir telefoto ile uçuşta kuşların bazı fotoğraflarını çekmenizi tavsiye ederim.

30 yıldır böyle bir şey için (profesyonel değil) airshow'larda çekim yapıyorum.

Sistemim: 1) otomatik netleme yok. Fotoğraf makinesine çok yüksek hızda yaklaşan küçük bir nesneye ayak uydurabilen bir AF sistemi bulamadı. 2) manuel pozlama, aynı sebep. Uçak, etraflarındaki gökyüzünden çok daha koyu (göreceli olarak konuşacak) olacak. Uçuş çizgisinin yanındaki çimlerde bir gri kart veya metre kullanın. 3) uçağı kaydırın, vizörünüzde bir şey görünmesini beklemeyin, çok geç olacaksınız.

http://www.airliners.net/photo/Beriev-Be-200/0242132/L/&sid=9519b442c08ae6b490d5cc2193ba3786
http://www.airliners.net/photo/Iberia/Airbus-A320-211/0190657/L/&sid = 9519b442c08ae6b490d5cc2193ba3786

Biraz öz tanıtım :)

Veya aşırı derecede

Pervane ile çalışan uçaklar : Çirkin donmuş pervanelerden kaçınmak için hız önceliğini kullanın ve 1 / 250s değerini aşmayın. Mümkün olan en düşük obtüratör hızını kullanabiliyorsanız.

Jetler : Hız önceliğini tekrar kullanın ve mümkün olan en yüksek deklanşör hızını seçin.

ISO : Kameranız için en az elektronik parazitle en iyi sonucu vereni kullanın.

Ve uygulama, uygulama, uygulama !!! En yakın havaalanına gidin ve uçak kalkış ve inişlerini çekin. Yakında size en iyi sonuçları veren şeyi göreceksiniz.

Ben sadece işaret ve otomatik ateş!

(Gloster Gladiator I, Nikon D50, 18-200 VR, Program modu, 200mm, f5.6, 1/800, ISO 200, fotoğraf makinesinden işlenmemiş JPEG, Picasa'daki web için yeniden boyutlandırıldı)

(EXIF verileri 95mm (!?), f6.3, 1/640, ISO 200 diyor, biraz kırptım ve web için yeniden boyutlandırdım)

(Barnstormer kanat uçlarıyla bir kurdele topluyor - Anı yakalamak için daha iyi bir şans elde etmek için uzaklaştırdım. Kesilmemiş. 95 mm, f5.3, 1/400, ISO 200)

Ayağa kalkmak için iyi bir yer bulmaya çalışıyorum, uçakların hava sahasını nasıl kullandığını izleyin, ne tür açıları çekmek istediğimi düşünün. İyi havalar için umut. Uçak ile kaydırın.

Bunlardan memnunum ama eminim ki çok daha iyi yapabilirsin. Uçak gösterilerindeki uçakları fotoğraflamak bahçemdeki vahşi ötücü kuşların fotoğraflanmasından milyonlarca kat daha kolay.

Eklerdim ...

Işığı, diğer fotoğrafçılıklarda olduğu gibi düşünmeniz gerekir. Güneş sönerse, genellikle ışığın uçak çekimleri için en iyi olduğu gökyüzünün yaklaşık 1 / 3'ü vardır. Neyin işe yaradığını anlayın ve gökyüzünün diğer bölgelerinde çok fazla çekim yapmaktan çekinmeyin. Bulutlar ve mavi gökyüzü birlikte en iyi çalışır.

Durmak için iyi bir yer bulun. Kalabalıklar kötü. Uçakların nerede uçacağını ve güneşin nerede olacağını biliyorsanız, bu yardımcı olur. Etrafınıza bir göz atın ve insanların "bildikleri" yerleri nerede bulabileceğinizi görün. Genellikle uçuş hattında değil.

Boyun kayışlarını sevmiyorum ama bunun için iyi çalışıyorlar. Mono podları yeterince hızlı sallayamazsınız ve bir tripoda ihtiyacınız yoktur.

Lensler ... bir yakınlaştırma, kalite ve karmaşıklık pahasına size biraz daha fazla fırsat verir. 300 / f2,8 IS (tam kare) durduğum yer için mükemmel . Geçiş yapmak için zamanınız olmadığı için birden fazla vücut gerçekten çalışmıyor. Daha uzaktaysanız daha uzun süre gerekebilir, ancak bu yakın geçişler için doldurulmuş olacaksınız.

Işıkta çekim yapıyorum, böylece ISO100 iyi. Sahne için 1/250 veya 1/320'de deklanşör önceliğine gideceğim. Jetler için otomatik kullanırdım. Her iki durumda da ışığa bağlı olarak +1/3 veya daha fazla, değerlendirmeli ölçüm, ham.

Modern Otomatik Odaklama mükemmeldir. Kompozisyonunuzu sınırlayabilse de, 1 serisi Canon AF ile bile bunun için tek bir AF noktası tercih ederim. Değiştirebilirsin ama çabuk olmalısın.

Sürüş modunu sürekli olarak ayarladım, ancak deklanşörü basılı tutacağım tek zaman birinin çökmesi; Olanlara bakmayı ve çekimlerimi seçmeyi tercih ediyorum.

Bu ayın başlarında hava gösterisi çekimleri yapıldı