Düşüncenizde tasarımın artık yeterince iyi olduğuna dair çok şey var. Yalnızca SLR'lerde mekanik panjurlarla ilgili olduğumuzu varsayacağım (elektronik deklanşör, kompaktlarda yaygındır ve diğer dijital sinyaller kadar hızlı ve doğru olabilir).
Wikipedia makalesinde fokal düzlem kepenklerle ilgili bazı ipuçları var, ancak referansların hepsi kağıt üzerinde değil. Deklanşör açılış süresindeki belirsizlik, açılış süresinden daha küçük olmalıdır ve "1999'da Nikon D1 dijital SLR ile odak düzlemi deklanşör azami hızı 1 / 16.000 s'de zirve yaptı." (Ara). Yaklaşık 20 yıl önce, makul bir fiyat için (laboratuar sınıfı donanıma kıyasla) makul bir fiyat için mekanik bir panjur inşa edilebilirse, 1 / 16.000 s'yi kabul edilebilir doğrulukla yapabilir, şimdi 1 / 8.000 s'de aynı doğruluğu elde etmek karşılaştırmaya göre ucuz olacaktır. 1 / 1.000 sn'lik manuel netleme 35 mm SLR'leri en yüksek deklanşör hızları olarak hatırlayabilirim (ve aslında bunu genellikle hızlı bir filmle kullanırsınız), bu nedenle göreceli hata çok daha büyük olurdu.
Üzerine bazı sınırlar koymak, zamanlamada 1/6 durdurma hatasını tolere edebileceğimizi söyleyecektir (minimum ortak 1/3 durdurma hassasiyetinin yarısı). 1 / 16.000 s'lik bir obtüratör 62.5 µs için açıktır. Duruşun 1 / 6'sının az pozlanması ~ 57 µs,% 10'un biraz altında bir hata. 2-perdeli panjurların yüksek hızda nasıl çalıştığı göz önüne alındığında, hata ~ 5µs olarak mutlak olarak daha iyi düşünülür. Bu, alışılmadık derecede hızlı bir enstantane hızı olan 1 / 8.000'de hemen 1/12 durak olur.
Yapay ışık altında ışık seviyelerinin bu çekimden-çekime veya hatta potansiyel olarak ölçümden-atışa kadar değişebileceğini unutmayın: E_TTL ön flaş ölçme gecikmesi (konu hakkında bulabildiğim tek şey) ms aralığında olduğu gibi tanımlanır; aydınlatma titreme frekansları 100 Hz ile 10 kHz arasında değişir. Bunun etkisi, yine de yüksek hızlarda deklanşördeki herhangi bir hatayı tespit edebilmek için ideal aydınlatmaya ihtiyaç duymanızdır, daha ılımlı hızda, deklanşör hızına kıyasla hata küçük olacaktır.
@MattGrum'ın anında geri bildirimin bir yararı olduğunu söylediği gibi, hata ayrı bir konudur; bazı hata modları deklanşör sesindeki bir değişiklikle algılanabilir.
--- @DietrichEpp bir yoruma yanıt olarak daha fazla ayrıntı ---
Yüksek hızlar için hatanın sabit olduğuna inanıyorum (ve sadece yüksek hızları düşünüyorum). İşte nedeni
Vikipedi makalesine bakarsanız, hızlı deklanşör hızları için deklanşörün asla tamamen açık olmadığını ve her iki perdenin de aynı anda hareket ettiğini görürsünüz. Böylece - tüm deklanşör hızları aralığında - her perdeyi sabit sürücü parametreleriyle hareket ettirebilir ve yalnızca birinci ve ikinci perdeler için sürücü sinyalleri arasındaki zamanlamayı değiştirebilirsiniz.
Modern donanımda zamanlama hassasiyeti mükemmel olduğundan perde darbesi ayrımındaki doğruluk mükemmeldir. Ana hata kaynakları, sürücü sinyalinin kalitesi ve sürücü sinyaline mekanik tepki olarak kalmaktadır.
Bu sürücü sinyali basitçe doğrudan aküden beslenen bir bobini (motor / solenoid vb.) Değiştiren bir transistör ise, bobin akımı ve dolayısıyla deklanşör ivmesi akü voltajına (ve sıcaklığa ve her iki perdenin de aynı zamanda). Bu durumda deklanşör çok doğru olmazdı ve ("AC adaptörde zayıf pil ile karşılaştırıldığında neden fotoğraflarım aşırı pozlanıyor") gibi sorular görüyoruz. Etki, statik sürtünme nedeniyle doğrusal olmayabilir.
Öte yandan, sabit bir akım devresi tarafından yönlendirilen bir manyetik sürücü (solenoid, ses bobini veya motor, çok önemli değil) varsayarsak, pil durumuna, perde olayları arasındaki zaman farkına bakılmaksızın sürekli yanıt alırız, vb.; sadece sıcaklık nedeniyle mekanik varyasyonda kalırız ve sıcaklığı deklanşör zamanlamalarında ufak bir değişiklik fark edecek kadar hızlı bir şekilde döndürürseniz endişelenmeniz gereken başka şeyler vardır.
