Optimum örnekleme tabanlı hareket planlama algoritması ( bu makalede açıklanmıştır ), planlama süresi arttıkça optimum yola yakınsamayan, çarpışmasız yollar sağladığı gösterilmiştir. Bununla birlikte, görebildiğim kadarıyla, iyimserlik kanıtları ve deneyleri, yol maliyeti metriğinin yapılandırma alanındaki Öklid mesafesi olduğunu varsaymıştır. Can ayrıca yolu boyunca engeller asgari boşlukları maksimize gibi diğer yolu kalite metrikleri, için eniyilik özelliklerini verim?RRT ∗
Minimum açıklığı tanımlamak için: basitlik için, Öklid uzayında hareket eden bir nokta robotu düşünebiliriz. Çarpışmasız konfigürasyon alanında bulunan herhangi bir konfigürasyon için, robot ile en yakın C engeli arasındaki mesafeyi döndüren bir fonksiyon tanımlayın . yolu için , minimum boşluk tüm için minimum değeridir . Optimal hareket planlamasında, bir yol boyunca engellerden minimum açıklığı en üst düzeye çıkarmak isteyebilirsiniz . Bu, bazı maliyet metrik tanımlayan anlamına geleceğini , öyle kid ( q ) σ min_clear ( σ ) d ( q ) q ∈ σ c ( σ ) cMinimum boşluk azaldıkça artar. Basit bir işlev .
Gelen ilk kağıt tanıtan , birkaç varsayımlar deliller tuttukları yol masrafı metrik Yani yaklaşık yapılır; varsayımlardan biri, yukarıdaki minimum boşluk metriği için geçerli olmayan maliyet metriğinin eklenebilirliğiyle ilgilidir. Bununla birlikte, algoritmayı açıklayan daha yeni dergi makalesinde , önceki varsayımların birçoğu listelenmemişti ve minimum temizleme maliyeti metriğinin algoritma tarafından da optimize edilebileceği görülüyordu.
nin en uygun olduğunu gösteren kanıtların minimum boşluk maliyeti metriği (belki de yukarıda verdiğim değil, aynı minimum değere sahip olan bir başkasının) tutabileceğini veya deneyleri gerçekleştirip gerçekleştirmediğini biliyor mu? böyle bir metrik için algoritmanın yararlılığını destekliyor musunuz?