Gimbal düzeneğindeki fırçasız motorlar nasıl tasarlanmıştır?
Açıkçası sürekli rotasyona ihtiyaç duymaz, ancak kesin pozisyonun doğru kontrolüne ihtiyaç duyar. Gimbalımdaki motorların diğer motorlarımın yaptığı her zamanki manyetik 'geçme' konumlarına sahip olmadığını fark ettim.
Varsa, bu tür motorlardaki birincil tasarım farklılıkları nelerdir?
Yanıtlar:
Bu blogun sorunuzun yanıtının en azından bir kısmına sahip olduğuna inanıyorum.
Fırçasız gimbal motor vs. Fırçasız Motor vs. Servo
Burada bir kullanıcı karşılaştırmayı şöyle tarif etti:
Fırçasız bir gimbal motor düzenli bir fırçasız motordur, ancak çok düşük hızda (yani çok sayıda ince tel dönüşü) sarılır ve birçoğunun daha fazla kutbu vardır.
Başka bir gönderi devam ediyor:
Aynı anda hem düşük hem de yüksek hızdadırlar. Düşük hız, hiçbir zaman tam olarak 360 rotasyonu tamamlamadıkları için, normalde hızlarını rpm cinsinden ölçmeyi düşünmezsiniz, ancak yüksek hız, bazen uçakların aldığı gibi yönlerdeki bazen çok hızlı değişikliklere anında yanıt vermeleri gerekir. titreşimler ve türbülans ile sarsıldı. Bu, güçlü ve yavaş değil, hafif ve hızlı olmaları gerektiği anlamına gelir. Bu motorların herhangi bir sürekli yük taşıması amaçlanmamıştır.
Genel olarak, fırçasız gimbal motorun ince kontrol uygulamalarında kullanılmak üzere özel olarak sarılmış olduğu söylenebilir. Diğer yandan fırçasız bir motor daha çok yük taşıyan bir motor olarak düşünülebilir.
Bununla birlikte, fırçasız gimbal motorlarının çoğu, aksi takdirde servo motorlarla doldurulabilen uygulamalarda kullanılır: ince kontrollü uygulamalar.
Umarım bu yardımcı olur.