Birkaç yıl önce veba gibi SMART'tan kaçınmam söylendi. Bunun nedeni, testin sürücüye yüklediği stresin aslında başarısız olmasına neden olacağıydı.
Bu hala geçerli mi? Değilse, testleri çalıştırmak için makul bir sıklık nedir? Yine de bundan kaçınmalıyım, sabit disklerimin sağlığını izlemenin daha iyi bir yolu nedir?
Yanıtlar:
SMART kesinlikle tüm hataları tahmin etmese de, birkaç yıl boyunca bir bilgisayar onarım mağazasında çalıştım ve çoğu zaman bir SMART hata mesajı, hatanın gerçekleşmek üzere olduğunun ilk göstergesiydi ve müşterinin verilerini sürücüden önce kaydetmeme izin verdi öldü.
Teknolojinin kendisi sürücüyü vurgulamıyor, sadece sürücü arızasına yol açabilecek bir dizi göstergeyi (burada tam liste: http://en.wikipedia.org/wiki/SMART .) Takip ediyor :
SMART için yapılan performans ihmal edilebilir, sürücüleri strese sokmaz (izleme pasiftir) ve potansiyel olarak sizi çocuklarınızın tüm resimlerini (veya MP3 koleksiyonunuzu veya Sabit Sürücünüzde önemli olan şeyleri) kaybetmek üzere olduğunuzu uyarabilir. ).
Kısacası, açık bırak.
Performans sayaçlarını ve olaylarını pasif olarak kaydetmenin yanı sıra SMART, sürücü tarafından gerçekleştirilen çeşitli türlerde kendi kendini sınama türlerini başlatmak ve sonuçlarını daha sonra almak için bir arabirim sağlar.
Bu testlerin bazıları, çevrimiçi kalırken tüm ana makine yüzeyinin taranmasını ve ana bilgisayar isteklerine yanıt vermeyi içerir, bu nedenle ağır G / Ç çok fazla kafa harmanlamasına neden olur.
Sanırım ikincisi size söylenen ciddi yanılgının kaynağı. SMART güzel.
Bir süre önce Google bir çalışma yaptı (PDF) " Büyük Disk Sürücüsü Nüfusundaki Arıza Eğilimleri ". Kullanan tonlarca diskleri var ve çalışma şunları gösterdi:
Analizimiz, sürücünün kendi kendini izleme tesisinde (SMART) arızalarla yüksek oranda korelasyon gösteren birkaç parametre tanımlar. Bu yüksek korelasyona rağmen, tek başına SMART parametrelerine dayanan modellerin, bireysel sürücü arızalarını tahmin etmek için yararlı olmayacağı sonucuna vardık. Şaşırtıcı bir şekilde, sıcaklık ve aktivite seviyelerinin daha önce rapor edilenden daha fazla sürücü arızası ile ilişkili olduğunu bulduk.
Bu nedenle sıcaklık, sürücü üzerindeki stresden çok daha büyük bir faktördür. Ayrıca, bu yeni sürücülerde meydana gelen tüm hata düzeltmeleri TÜM süreleri yönlendirir, daha fazla stres eklenir, böylece kontrolünüz olmaz. Sürücülerinizde bakım (veya kurtarma) sağlayacak bir araç arıyorsanız SpinRite'ı tavsiye ederim . Steve Gibson tarafından ve onun inanılmaz bir ürün.