Bir sabit diski yatay olarak monte etmenin cihazın ömrü boyunca dikeyden daha iyi olduğunu gösteren herhangi bir çalışma veya kanıt var mı? Veya baş aşağı veya bu konuda herhangi bir yön.
Bir sabit diski yatay olarak monte etmenin cihazın ömrü boyunca dikeyden daha iyi olduğunu gösteren herhangi bir çalışma veya kanıt var mı? Veya baş aşağı veya bu konuda herhangi bir yön.
Yanıtlar:
Bu konudaki alıntılar WD ve Seagate'ten alınmaz.
Bağlantıyı kesinleştirmek için: Seagate, Maxtor ve WD sürücüler, baş aşağı da dahil olmak üzere herhangi bir yönde kullanılabilir .
Yönlendirme bir sürücüyü etkilemez. Sabit diskli iPod'ları düşünün. Oryantasyonu her zaman değiştiriyorlar. Hayattaki en önemli şey sektörlere yazı yazmaktır. NTFS'nin şu anki sürümleri tüm disk yüzeyini kullanacak olan bir yazma seviyelendirmesi (Novell 80'lerde yapıyordu). Eski işletim sistemleri ve Windows altındaki dosya sistemleri, dosyalar silindiğinde disk bölümlerini yeniden kullandılar.
Yazma seviyelendirme ile diskin merkezi ve dış kısımları kullanılır. Bu, bu konu dışı olan birçok nedenden dolayı disk ömrünü uzatacaktır.
Dan
Bunun bir problem olduğunu hiç duymamıştım.
Bununla birlikte, daha eski sürücülerle, uzun bir süre boyunca bir yönde çalışıyorsa ve sonra döndüyse, bir sürücünün ömrünün sona erdiğini hatırlıyorum. Örneğin, birkaç yıl boyunca çalışan ve yeniden yerleştirilip yeni bir konuma döndürüldüklerinde, diskler bozulmaya başladıktan kısa bir süre sonra çalışan bir sunucu.
Ancak bunu daha yeni sürücülerle görmedim.
ST506 gibi eski PC sabit diskleri, step motorlara dayanıyordu. Bunların kafa-parça pozisyonu için herhangi bir geri besleme mekanizması yoktu ve bu nedenle biçimlendirildikleri aynı yönde kullanılmaları gerekiyordu. Ses bobini harddrives'indeki oryantasyondaki değişiklikler gibi hataları düzeltmelerini sağlayan bir geri besleme döngüsü var.
Dikey olarak hizalanmış bir sürücünün yerçekiminin etkisini yatay olarak hizalanmış bir sürücünün yapamayacağı şekilde düzeltmek için az miktarda güç harcamasını beklerdim. Ancak en az disk dizisinin yatay olarak dikey olarak yönlendirildiği görüldüğü için, böyle bir etkinin küçük olmasını beklerdim.
İhtiyacınız olursa dikey, sürücünün ömrü boyunca iyidir. Kurumsal sınıf depolama dizileri genellikle sürücülerin dikey olarak monte edilmesini sağlar.
Tamamen mekanik bir mühendis bakış açısına göre, sürücüler kafalarını belirli bir pozisyonda silindirlere yerleştirmişlerdir. Başları ağır olsaydı ve sarkma bir problemse, yatay pozisyonun daha iyi olacağını söylerdim. Ancak bu kitleler ihmal edilebilir, bu yüzden çoğu idealist test durumunda bile önemli değil.
Sonuç: Endişelenme.
Arızalı bir sürücüyü kurtarırken (bazen güç açıldıktan sonra dönen veya aşırı derecede gürültülü olan veya her saniyede bir tıklama ile yeniden kalibre eden), sıkılmaya ve çalışmaya devam etmeleri için teşvik edilebileceklerini öğrendim. onları yeniden yönlendirin.
Bir başka garip ama harika numara, onları bir süreliğine dondurucuya koymak. Sürücü tekrar çalıştırıldığında, genellikle yeniden ısınana kadar bir süre okunabilir. Bu "dondurucu tuğlaları" ndan birini sürücünün üzerine koyarak "soğuk" işlemlerini uzatabilirsiniz. Tabii yoğuşmaya dikkat etmeniz gerekir, böylece plastik poşetler ve çay havluları da faydalıdır.
Hem dikey (FC) hem de yatay (FATA) montaj yapan fiber kanal depolama dizilerim var. Büyük çocuklar umursamıyorsa, o zaman temel bir fark yoktur.
O bir alan olabilir devreye girer sürücünün ömrü boyunca oryantasyon yarıya değişiyor. Bu hafif bir yanlış hizalamaya neden olabilir. Bununla birlikte, günümüzde bulundukları sürücü yoğunlukları ile okuma kafaları, hangi bloğun okuduğunu anlamak için yine de istatistiksel analiz yapıyor ve bu analizde hafif bir yanlış hizalama muhtemelen 'gürültü'. Yoğunluklar 2GB aralığındayken daha önemli olabilirdi, ancak 1TB SATA sürücüleri attığımızda değil.
Şirketim, bir bilgisayarın endüstriyel kontrol kabinine monte edildiği sistemleri yapıyor. Çoğu durumda PC'deki HD dikey yöndedir.
Bazı sürücü arızası sorunlarımız olduğundan, oryantasyon ile arızalar arasında bir korelasyon olup olmadığını görmeye çalıştık. Sonuç, sınırlı sayıda vakaya dayanmasına rağmen, oryantasyonun başarısızlıklar üzerinde bir etkisi olmadığı sonucuna varmıştır.
Isı ve titreşimler muhtemelen arızaların ana nedenleridir.
Kendi kişisel tecrübelerime göre yatay olarak daha iyi olduğunu söyleyebilirim.
Şimdi 2 yıldan fazla sürdüm. Birkaç hafta önce sıkışıp kalmaya başladı (bir video dosyasını oynatırken bir dakika sonra sıkışacaktı [1]). Ayrıca, normalden daha yüksek sesler çıkarmaya başladı. Sonra birkaç gün önce sürücüdeki dosyaları göstermeyi bıraktı. Dosyaları yeniden başlattıktan sonra tekrar görünür, ancak bir dosyayı açtığımda tekrar takılıyor. Bu defalarca devam etti.
Sadece Windows 7'nin berbat olduğunu düşünmüştüm ama Ubuntu'ya erişmeye çalıştım, aynı sorun oldu. Sonra yatay olarak yerleştirdim ve dürüstçe tekrar düzgün çalışmaya başladı. Sıkışmıyor ve bu yüksek sesleri çıkarmıyor. Aynı video dosyası da takılmadan oynatıldı.
Satın aldığımdan beri sürücümü dikey konumda kullanıyorum. Ancak sorunlar sadece birkaç hafta önce başladı. Görünüşe göre, sürücü çok eskiydi. Fakat yatay pozisyonda yerleştirdikten sonra normal çalışmaya başladı.
Bu yüzden yönelimin önemli olduğunu söyleyebilirim.
Bu sadece kişisel deneyimimden. Sürücüm 2009'da satın aldığım bir Seagate 1 TB harici sürücüdür. Sürücüyü dikey olarak yerleştirmek için kullandığınız plastik bir sehpa ile birlikte gelir.
[1] Video dosyası bozulmadı ve farklı konumlardaki diğer dosyalara da erişmeye çalıştım.
Deneyimimle ilgili sadece bir yorum. 5 yıl önce Toshiba dizüstü bilgisayarım vardı. Sabit sürücüdeki bazı sorunlar önyüklemesini engelledi. Geçici çözüm, kendi tarafına çevirmekle sonuçlandı. Bu çok geçiciydi, çünkü eğer seviyeyi yerleştirirsem, normal hızın onda birinden daha yavaşlardı. Şu anda, benzer bir sorunu olan bir Ağ Geçidine sahibim - bazen kış uykusundan veya uykudan kurtarılamıyor ve hemen hemen her zaman (yakın zamanda) yeniden başlatmayı tamamlamıyor. 2 hafta önce, birçok önyükleme girişiminde bulunduktan sonra, kendi tarafına çevirdim. Hemen başlattı - hangi noktada ihtiyacım olan tüm yedekleri yaptım. Dün de aynı problemi yaşadım ve 24 saatimi yeniden başlatmak için çaba harcadım. Sadece tekrarlanan başarısızlıktan sonra dizüstü bilgisayarı yanına döndürdüğümü hatırladım. Hemen başlattı! Düz bir yüzeyde iyi çalışıyor,
Sabit sürücüyü henüz değiştirmedim, ancak atmadan önce bütünlüğünü - muhtemelen Spinrite kullanarak - kontrol edecek.
Gün içinde hatırladığım kadarıyla, bir sürücünün biçimlendirildiği zaman oryantasyonu, sürücünün çalışması gereken oryantasyondu. Elbette bu on yıldan daha uzun bir süre önce iyiydi (2'den fazla?). Bunun gerçek bir testini görmedim, ancak artık önemli olmadığını söylemek güzel.
Bu konuda üreticilere inanabileceğimizi düşünüyorum.
Aslında, çok fazla gürültü yapmaya başlayan bir sabit sürücünüz varsa, 0 ° veya 90 ° 'den başka bir açıya getirdiğinizde çok daha sessiz çalışacağını öğrendim.
Başka bir deyişle, eğer paranoyaksanız, her şeyi 15 ° ila 75 ° eğebilirsiniz.
Eski sürücülerle çalışmanız gerekmiyorsa kişisel olarak endişelenmezdim.
İnsanlara çok bilgisayar servisi yapıyorum. Yaklaşık 18 yıl önce BT'ye başladığımda biri bana sabit disklerin konumunu ve ömrünü anlattı. O zamandan beri bunu izliyorum ve bazı sabit disk konumlarının iyi olmadığından neredeyse eminim.
% 99 Arızalı Dizüstü bilgisayar sabit sürücüleri değiştirdiğim, sabit sürücünün üste takılı olduğu dizüstü bilgisayarlardan. Dizüstü bilgisayarlar bu şekilde tasarlandığı için bunu değiştirmenin bir yolu yoktur.
Bir numaralı suçlu TOSHIBA dizüstü bilgisayarlarıdır. Karşılaştığım bu şirketin tüm dizüstü bilgisayarlarında sabit diskler aşağıya bakacak şekilde yerleştirilmiş.
Bir sürücüyü yatay veya dikey olarak kullanabilirsiniz, bu şekilde kullanılmak üzere yapılmıştır.
Ancak, 90 derecelik olmayan bir derecede (30 derecelik bir açı gibi) bir sürücü kullanmanın, daha hızlı bir şekilde yıprandığını bulduk, çünkü muhtemelen hareket ederken kafaya biraz daha fazla baskı yapıyor.
* Veri kurtarma firmasında çalışıyordum.
Bu gerçekten sürücü tasarımına bağlıdır, bu yüzden genel kurallar zordur. Birçok insanın söylediği gibi, sürücülerin genellikle her iki şekilde de düz veya dikey olarak çalışması beklenir.
Bununla birlikte, bazı üreticilerin baş aşağı tahrik çalıştırmaya karşı tavsiyede bulunduğunu hatırlıyorum . ve sürücülerin nasıl yapıldığını düşünerek sorunların olabileceğini görebiliyorum.