TLDR: Evet, bunu yapabilirsiniz, tüm yolculuğunuz boyunca en yüksek trenlerle seyahat etmediğinizden emin olmalısınız. Neden ve diğer yolculuklar için belirleme talimatları ile daha ayrıntılı bir açıklama için aşağıya bakın:
Burada aradığınız terim yolculuğun sonu. Ulusal demiryolu, web sitelerinin durumlarını şu konularda sorgular:
Biletin geçerlilik koduna karşı gösterilen bir kısıtlama ile aksi belirtilmedikçe Off-Peak biletlerinin dış kısmında ve her durumda Off-Peak dönüş biletlerinin dönüş bölümünde yolculuk molasına izin verilir. Yaptığınız yolculuk için bilet kısıtlaması izin vermiyorsa, Off-Peak biletlerinde seyahat rotası boyunca herhangi bir ara istasyonda yolculuğunuza başlayabilir, mola verebilir ve devam edebilirsiniz. Yolculuğunuzu herhangi bir ara istasyonda başlatmak, kırmak ve devam ettirmek veya bitirmek istiyorsanız, lütfen özel yolculuğunuzda mevcut olup olmadığını kontrol etmek için 03457 48 49 50'yi arayın.
kaynak: http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/46590.aspx
Yani genel olarak yolculuğunuzu kırabilirsiniz, ancak bilet kısıtlamaları bölümünü hızlı bir şekilde ele alalım. Ek kısıtlamaları olan bir bilet örneği:
https://farm6.staticflickr.com/5598/15280434598_97601ddd83_o.jpg
Bu bilet bir FE kısıtlama koduna sahiptir (sağ alt köşede "Kısıtlamaları görün" metnine bakın. Şimdi http://www.nationalrail.co.uk/YOURCODE adresine gidebilirsiniz (yani: http: // www) .nationalrail.co.uk / FE ) ve ek kısıtlamaları okuyun, bu örnekte yolculuğun kesilmesine ilişkin ek kısıtlamalarda hiçbir şey yoktur.
Son olarak, dikkate alınması gereken bir şey daha var. Yeni yolculuğunuz geçerli mi? Örneğin, Edinburgh'tan Helensburgh'a biletinizi kullanarak Edinburgh'a Londra'ya seyahat etmeyi denediyseniz. Dışarı çıkın ve Londra'dan Helensburgh'a seyahat edin, bu geçerli bir rota olmaz. Bir rotanın geçerli olup olmadığını belirlemek için iki kriter vardır, rotanızın yalnızca bunlardan birini karşılaması gerekir.
- A ve b arasındaki direkt trenler ara istasyonunuzda duruyor mu? Bu durumda Edinburgh ve Helensburgh arasındaki direkt trenler Glasgow'da durur, böylece oradaki yolculuğunuzu kesinlikle kırabilirsiniz.
- İkinci seçenek, rotanızın yönlendirme kılavuzuna göre "eşlenip eşlenmediğini" belirlemektir. Bu oldukça karmaşık bir süreçtir ve bazı personel üyeleriyle tartışmalar içerebilir, haklarınızı bilir ve onlarla tartışmaya hazır olabilir.
Önce http://data.atoc.org/rp_calc adresine gidin ve rotanızı, tarihinizi ve tüm kısıtlamalarınızı girin (yukarıya bakın). Bunu yaptığınızda yasal açıdan bakıldığında, Edinburgh'tan Helensburgh'a olan yolculuğunuz yasal olarak EDINBURGH GROUP'dan DUMBARTON GROUP'a bir yolculuktur. Daha sonra bu listeye gitmeniz gerekir http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/yellow_pages.pdf (dikkat, çok büyük (2268 sayfa) pdf dosyası). Rotanızı arayın, sayfa 574. İzin verilen güzergahlar bölümünde "EG + FW" görüyoruz. Rotanızda yalnızca bir harita (1 iki harfli kod) varsa, haritayı terk etmemelisiniz, ancak kendi haritanız iki (EG ve FW). Bu rotaları yöneten kurallar http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/nrg_detail.pdf sayfasının F8 sayfasındadır. ama yaza:
Rota kodunda birkaç harita varsa, rota izleme aşağıdaki kurallara uymalıdır:
İzleme, rota kodunun uçlarından birinde başlamalıdır.
Tüm haritalar kullanılmalıdır.
Haritalar, bir dönüş yolculuğu için ilk sıradan sonuncuya veya sondan başa katı bir şekilde kullanılmalıdır.
İzleme, haritadan haritaya yalnızca iki haritanın temas ettiği bir noktada hareket edebilir.
Rota izleme bir haritadan ayrıldıktan sonra haritaya geri dönemez.
Değişim için bir yönlendirme noktası grubunun üyesi olan istasyonlar veya bir irtifak hakkı izin vermedikçe yolculuklar iki katına çıkmayabilir ( http://www.atoc.org/clientfiles/files/easements.pdf ).
PDF'de bulunan kodların haritalarını görüntülemek ve tam olarak ne anlama geldiklerini belirlemeye yardımcı olması için bu web sitesini ( http://data.atoc.org/routeing-maps ) kullanabilirsiniz.