Havayolları uçak içi battaniyeleri yeniden kullanıyor mu?

Soru:

Dünyanın en büyük havayollarından ¹ herhangi birinin (örn. American Airlines, Delta, United) genellikle uluslararası uçuşlarda dağıtılan battaniyeleri temizleyip temizlemeden yeniden kullandığına dair herhangi bir kanıt var mı ? Kazara Took havayolu uçak battaniyesinden esinlenerek ; yasak olduğunu fark etmedi. Ne yapmalıyım?

Önceki araştırmalar:

Google, çeşitli kaynaklardan çeşitli yanıtlar verdi. Quora'ya atıfta bulunan bu Business Insider makalesi,

“Havayolunun ne kadar ucuz olduğuna bağlı, ancak bir sonraki uçuşta yolcular için battaniyelerin yeniden katlandığını [temizlik ekibi] görmekten payımı aldım” diye yazdı. "En azından yastık kılıflarının ve koltuk başlıklarının yerini alacak kadar cömert davrandılar."

Busko'ya göre en iyi çözüm, plastik bir torbada yeni bir battaniye istemektir.

Bu, bir battaniyenin tekrar kullanılması durumunda, yeniden kullanılan battaniyelerin plastik torbalarda olmadığı gibi görünmesini sağlar (Çantada olmayan bir battaniyeye hiç verilmediğim).

Huffpost bunu destekliyor gibi görünüyor (Huffpost'un en iyi kaynak olduğunu düşünmeme rağmen).

Ayrıca rastgele mesaj panoları var ve bunlardan bazıları battaniyelerin tekrar kullanılmadığını söylüyor .

Kısacası: Lufthansa ve Condor onları tekrar kullanır ve her uçuştan sonra yıkanırlar. Cevabın geri kalanı daha ayrıntılı ve daha fazla kaynak veriyor.

Travelbook.de ile ilgili yeni bir makaleye (2017) göre Lufthansa bunları yeniden kullanıyor:

Sandra Kraft von der Lufthansa sagt: „Selbstverständlich werden benutzte Decken und Kissen nach jedem Flug eingesammelt und gereinigt“ Das können Passagiere daran erkennen, dass sie die frischen Decken eingesammelt und gereinigt.

anlamına gelir (çevirim):

Lufthansa'dan Sandra Kraft'a göre: "Elbette kullanılan battaniyeler ve yastıklar her uçuştan sonra toplanıyor ve temizleniyor." Yolcular bunu paketlenmiş koltuklarında bularak tanıyabilirler.

Makale ayrıca Condor hakkında benzer şeyler söylüyor:

Auch bei Condor werden die Decken nach jedem Flug in einer Großwäscherei gereinigt. Kissenbezüge dagegen sind Einwegware ve werden nach dem Flug entsorgt, sagt ein Firmensprecher.

anlamı:

Ayrıca Condor'da battaniyeler her uçuştan sonra bir çamaşır makinesinde yıkanır. Bir şirket sözcüsüne göre yastık kılıfları tek kullanımlıktır ve her uçuştan sonra atılır.

Makale şöyle devam ediyor:

Und wann kommen ölmüş Decken und Kissen endgültig weg? Bei Condor werden Ekonomi Sınıfı Öldürme Sınıfı 65 Mal frisch bezogen, bevor sie kaputt oder schmutzig sind ve deshalb aussortiert werden. Decw verwendet die Havayolu im Schnitt 24 Mal. Danach werden sie recycelt und anschließend zum Beispiel als Dämmmaterial verwendet.

Bu diyor ki:

Peki battaniyeler ve yastıklar ne zaman atılır? Condor'un ekonomi sınıfında, yastıklar kırılmadan veya kirlenmeden yaklaşık 65 kez yeni kılıflanır ve bu nedenle atılır. Bir battaniye yaklaşık 24 kez yeniden kullanılır. Daha sonra geri dönüştürülür ve daha sonra örneğin yalıtım malzemesi olarak kullanılır.

Makale daha sonra Lufthansa'daki battaniyelerin ortalama 30-70 kez kullanıldığını söylemeye devam ediyor. Bundan sonra hayır kurumlarına bağışlanır veya geri dönüştürülür.

Aynı makale birçok portalda, örneğin msn.com'da ve diğer haber portallarında yer aldı.

Ayrıca , 2016'dan news.com.au'dan bir makaleye bağlantı da var:

EVER uçuş günleri bittikten sonra tüm bu havayolu battaniyelerine ve yastıklarına ne olduğunu merak etti?

Qantas, kullanılmış battaniyeleri ve doonaslarını yıllardır insan hizmetleri yardım kuruluşlarına bağışlıyor.

Bu soruya doğrudan bir cevap olmasa da, dahil edilebilecek kadar yakın olduğunu düşündüm. Sorunun ifadesinden, sanırım Qantas'ın battaniyelerini tekrar kullandığı sonucuna varabiliriz.