Uçakta çalışmayan küçük bir olanağı ne zaman ve kime bildirmeliyim?

34

Geçenlerde elektrik gücü sağlamayan prizler, koltuklar kesinlikle gerektiği zaman bile uzanmadığı gibi sorunlara rastladım. Belli ki uçuş sırasında tamir edemiyorlar, bu yüzden onu bulmak için anlamsız sızlanma gibi görünüyor. Bakım ekibinin arızalı olduğunu bilmelerini isterim, böylece bir dahaki sefere şanslarını yakalarlarsa düzeltebilirler, ancak onları bilgilendirmenin en iyi yolu olduğundan emin değilim. Belki bu tür şeyler için düzenli denetimler yaparlar ve ne yaptığımdan bağımsız olarak düzeltemezlerdi. Uçuş görevlilerini bilgilendirmekte tereddüt ediyorum, çünkü onların iğrenç olduğumu düşünmelerini istemiyorum ve bunun sorumluluklarının bir parçası olup olmadığı hakkında hiçbir fikrim yok.

Uçakta uçuş sırasında ele alınamayan acil olmayan bir sorun varsa, kimseye haber vermeliyim?

air-travel airlines etiquette

— Kat
kaynak

6

Bazı havayollarının, kabin ekibinin size sık sık uçan yolcu milleri veya bu gibi problemler için başka bir tazminat vermeleri için bir mekanizmaları vardır, bu yüzden başka türlü meşgul olmadıklarında onlara haber vermeleri faydalı olabilir.

— Zach Lipton

6

Ne yazık ki, birçok havayolu şirketi bu tür şeyleri düzeltmekle daha az ilgilenemezdi. Yıllardır Atlantik’ten geçip LH ile uçuyorum ve hangi koltukların hangi koltuklarda sorun yaşadığını zaten biliyorum. Onları yıllarca düzeltmeyi umursamıyorlar.

— Aganju

5

Bu talihsiz bir kelime seçimi: " Eğer bir yemek servis edilirse, onu getirmek çok düşünceli olurdu " ...

— Toby

3

Koltuğu, elektrik prizini, vb. Düzeltmekle düzeltilemeyecek olan şeyler sizi başka bir koltuğa taşıyarak sabitlenebilir. Ayrıca, güvenlikle ilgili bir yol olmasa bile, 12 saat veya daha uzun bir süre takılıp kalmış olursam, eğlence sisteminiz için uzanmayan bir maya veya çalışmayan ses gibi arızaları düşünmüyorum

— Hagen von Eitzen

1

Sorun olmayan bir uzanmış koltuk olduğunu ve bir biriyse gerekiyordu belki birileri kullanıyor, sırtını dayamış Diz Defender , ama dikkat edin, onun kullanımıdır sorunlu ve belki de kurallara aykırı

— CGCampbell

38

Uçuş görevlilerini bilgilendirmekte tereddüt ediyorum

Düşünmeyin, kabin ekibine kibarca haber verin, hepsi bu. Genellikle nasıl başa çıkacaklarını bilecekler ve konuyu daha fazla nerede artıracaklarını, nerede ve nasıl geliştireceklerini kesinlikle bilecekler.

Uçuş görevlileri veya kabin görevlisi (aynı zamanda görevliler / hostesler, hostesler / hostesler, kabin görevlileri olarak da bilinir), özellikle ticari uçuşlarda, belirli ticari jet uçaklarında ve bazı askeri uçaklar.

Bu konular konfor kategorisine girmektedir. Çok meşgul olmadıklarında bunlar hakkında yardım istemek çok düşünceli olacaktır .

Buna ek olarak, bazen yolcunun 10 verimsiz denemesinden sonra bile oturmalarını yatırabilirler.

— Hanky Panky
kaynak

24

Bundan kaçınabiliyorsanız, muhtemelen yemeğinizi hazırlamamak; diğer yolcuları üzme eğilimindedir.

— Çilek

15

"Merhaba, görevlinin adı Julie etiketini okuyor ! Şarj cihazımı burada prize takmayı denedim ve şarj olmadı gibi görünüyor. Yatılı olmadan önce bekleme alanında doldurduğum gibi iyi olmalı ve geri kalanlar için yeterli güce sahip olmalıyım. Yolculuk, ama birisinin uçak yerdeyken içine bakabilmesi için birinden söz edebileceğimi düşündüm. " Görevlisinin adını kullanmak, yüzünde hoş bir gülümsemeye sahip olmak ve onu rahatsızlık olarak nitelendirmek, ancak dünyanın sonu değil sizi her yere götürecektir. Zach Lipton'un belirttiği gibi size sık sık uçan yolcu mili bile kazandırabilir!

— FreeMan

5

+1 ama yemek servisinden sonra mürettebatın çoğu zaman tek mola verdiğini unutmayın - bu yüzden onları arama veya görünmüyorsa küçük bir şey için çağrı düğmesine basmayın

— HN

3

Asla bilemezsiniz, arkanızdaki kişinin bir "Diz Defender" kullandığını bulabilirler ... bu durumda sorunu hemen çözebilirler.

— user3067860

5

@ user3067860 uzun boylu bir kişi olarak, diz savunucum aslında dizlerim - daha fazla ayak

— boşluğuyla

9

Servisler arasındaki bir süre zarfında şöyle bir şey söyleyin:

Bu elektrik prizine yazmak istemeniz durumunda çalışmıyor.

Kaptanı veya çağrı üssünü veya çok dramatik bir şeyi bilgilendirmeyecekler, ancak Uçuş Görevlilerinin bu tür şeyler için bir günlükleri var.

— Johns-305
kaynak

7

Bir uçuş görevlisine söyle. Aslında deneyimlerime göre en azından bir kere işe yarayan güç sistemini sıfırlama gibi şeyler yapabilirler .

Sorunu çözemezlerse , havayoluna da geri bildirim gönderebilirsiniz . Bu, konunun bakıma bildirildiğinden emin olmanızı sağlar ve ayrıca bazı sık sık uçuş noktalarınızı veya kuponlarınızı özür olarak da netleştirebilir. Ayrıca, geri bildirim formlarının neredeyse her zaman "Bu konuyu kabin ekibiyle mi gündeme aldınız?" Diye sorduğunu unutmayın, bu nedenle ilk önce bunu yapmanız gerekir.

— jpatokal
kaynak

1

Sıfırlama hakkında iyi nokta. Sizinle aynı devrede bulunan biri çok fazla akım çekmiş ve devre kesiciyi açmış olabilir. Sıfırlama bu durumda düzeltmelidir. Havayolu elektrik prizlerinde mevcut sınır düşük olma eğilimindedir. IFE sistemleri bazen sorunu çözmek için sıfırlanabilir.

— reirab

3

Yapmak istediğin şeyin gerçekten işe yaraması her zaman mümkün, ama sadece yanlış yapıyorsun. Belki de koltuğunuzun yanlış kolunu yanlış yöne doğru çekiyorsunuzdur veya fişi prize yeterince derin bir şekilde itmiyorsunuzdur. Bu yüzden uçuş görevlisine sormalısınız:

Pardon, [şey] 'i [amaçlanan işlevi yerine getirme]' ye getiremiyorum. Bana yardımcı olabilir misiniz?

Bu sadece bir şeyin kırıldığından şikayet etmekten çok daha kibar, özellikle de ortaya çıktığında.

Görünüşe göre siz değilsiniz ve [şey] gerçekten kırılmışsa, uçuş görevlisi onu tamir ekibine rapor edecek ve böylece düzeltilebilirler.

— Philipp
kaynak

Her iki durumda da yanlış yapmamamın% 100 olduğundan eminim, ancak hala susturmadan ses çıkarmadan bu konuyu nasıl düzeltebileceğimize dair mükemmel bir öneri.

— Kat

3

Bu aslında çok büyük bir fırsat - mil kazanmak için. Uçuş tamamlanana kadar bekleyin, sık uçucu hesaba giriş yapın ve havayoluna not yazmak için çevrimiçi bir şikayet işlevi kullanın. Hangi uçuşun ve uçağın neresinde sorunun olduğu konusunda net olun. Rahatsızlık için tazminat olarak bazı ücretsiz ödül milleri isteyin.

Mesela, Seattle’dan Detroit’e uçarken kolum dinlenmiyordu - her bastığımda düşüyordu. Uçuş görevlisinin tamir edemediği açık. Bu yüzden uçuş bitinceye kadar bekledim, Delta Skymiles'a sık sık hesabımı girdim ve şikayetçi oldum. Bana "özür dilerim, işte birkaç bin mil, kol dayanağını düzelteceğiz" diyen bir e-posta gönderdiler.

Bir çeşit kazan-kazan senaryosu. Güçlü bir kağıt izi ile bir bakım sorunu hakkında bilgi edinin ve mil kazanın.

— axsvl77
kaynak

Bu başarıyla denendi mi?

— Daze

@Daze Evet. Delta, onlara kol desteği hakkında bir mektup yazdığım için bana 5000 mil verdi. Başka zamanlarda diğer havayollarıyla da yaptım, ama şimdiye kadar sadece United, Delta ve AA.

— axsvl77

Mektupla, posta servisiyle fiziksel mektup mu demek istediniz?

— Daze

@Daze Hayır, çevrimiçi yaptım. Nasıl olduğunu tam olarak unutuyorum, ancak Skymiles hesabıma giriş yaptığımı ve hesap içinden karşılık geldiğini hatırlıyorum. Cevabımı tekrar güncelleyeyim.

— axsvl77

1

Herkesin havayollarından tasarruf sağlayan bir hava aracı olduğunu varsayıyor gibisiniz. Her zaman bir uçağın içindeki insanların çoğunun o kadar nadiren uçtuğunu farz ediyorum ki mil tasarrufu yapmak hiç de faydalı değil.

— Willeke