Belçika-Almanya sınırındaki bu garip alan bir geçit mi yoksa farklı bir şey mi?


30

görüntü tanımını buraya girin

Yukarıdaki resimde de görebileceğiniz gibi, Belçika ve Almanya'nın Oostkantons yakınında tuhaf bir sınırı var. "Gerçek" sınırın doğusundaki bir yol gibi görünüyor. Kimse bu garip yol hakkında daha fazla şey biliyor mu ve onun üzerinde yürüyebilir misin?


Willeke, alan bundan daha uzun bir alanı kapsıyor gibi görünüyor, bu yüzden gerçekten yakınlaştıramıyorum. Ama Johns-305'in cevabına göre Vennbahn olarak adlandırılan küçük kısmı kastediyorum.
AutoDemolisher

24
Buna garip diyorsan, henüz Baarle-Nassau kasabasını görmedin.
asdfex

4
@asdfex Baarle-Hertog'u mu kastediyorsunuz?
Alexander

5
@Alexander: Nerede olduğunuza bağlı. Baarle-Nassau, Hollanda kısmının adıdır. Baarle-Hertog, Belçika ismidir.
asdfex

2
Henüz dışlayıcılar için bir etiket bulunmadığına şaşırdım.
Andrew Grimm

Yanıtlar:


26

Tüm alanın ve bunun iyi bir anlaşma Batı 20 yılı başında Alman toprakları olarak kullanılan inci yüzyıl. Geç 19 yılında inci yüzyılda, bir demiryolu hattı Lüksemburg Aachen (daha ileri kuzey), inşa edilmiş Vennbahn . Başlangıçta kömür ve demir cevheri (farklı yönlerde) taşımak ve aradaki bölgeyi sanayi merkezlerine bağlamak amacıyla, I. Dünya Savaşı'nın başında Liège'e saldırmak için birlikler nakletmek stratejik olarak kullanıldı.

Versay Antlaşması’nın ardından, bu bölgenin batı yarısı Belçika’ya çekildi ve resimde gördüğünüz en dış sınır çizgisini oluşturdu. Vennbahn şimdi Almanlardan Belçika topraklarına geçti ve birçok kez geri döndü. Belçika, hattın stratejik öneme sahip olduğunu savundu (Liège'e saldırı hazırlamak için kullanıldı, yukarıya bakın), böylece antlaşmanın bir parçası olarak bütün demiryolu hattı (sadece demiryolu hattı) Walheim'dan (Aachen yakınındaki) Wilwerdingen (Lüksemburg’da) Belçika’ya geçmeden önce.

Bu , Belçika'da birden fazla Alman dışkısı yaratılmasına yol açtı . Demiryolunun bu kısmının kullanılmadığı 1950'lerde biri iade edildi; Beşi günümüze kadar hayatta.

Günümüzde pistlerin hiçbiri kalmamaktadır ve hat, Alman dışlamalarının yapıldığı bölgelerde bir bisiklet yolu olarak yenilenmiştir. Bununla birlikte, Belçika ve Almanya dışişleri bakanları sınırın yeniden müzakere edilmeyeceğini ve durumun devam edeceğini doğruladılar. (Orijinal anlaşma izlerin kullanılmaması durumunda hüküm içermiyordu - ancak demiryolunun yol hakkı hala var.)

Her halükarda, evleri ve mülkleri demiryolu hattına çok yakın olan bazı sakinlerin hem Alman hem de Belçika adresleri var ve her iki postacı tarafından ziyaret ediliyor .


Vennbahn'ın tarihi hakkında daha fazla konuşan ilginç bir makale (Hollandaca): vrt.be/vrtnws/nl/2019/07/26/vennbahn .
Menno van den Heuvel

43

Vennbahn adında eski bir demiryolu hattı .

Harita üzerinde bu şekilde görünüyor çünkü eski demiryolu ve geçiş hakkı Belçika topraklarıydı ve hala bunlar. Şu anda 5 olmasına rağmen bu resimde Belçika'da iki Alman dışkısı yaratıyor.

Pist çizgisi o zamandan beri kaldırılmış ve bisiklet yolu olarak döşenmiş görünüyor.

Şube hattı Ravel L45a tamamen asfaltlı

Daha fazla ayrıntı burada.


8
İki düzeltme: hala Belçika bölgesi ve Vennbahn iki yerine beş Alman yerleşim bölgesi oluşturuyor (altı yaşındaydı). Kalan üçünden biri ekran görüntüsünün hemen güneyinde, diğeri ise Roetgen'in yakınında. Bilmesinin ilginç yanı, sadece demiryolunun değil, aynı zamanda ilgili altyapının Versay Antlaşması kapsamında Belçika bölgesi haline gelmesidir. Örneğin, ekran görüntüsünde görebileceğiniz daha kalın olan kısım, eski Monschau istasyonudur (Fransızca Montjoie).
Dolaşan bazı yeti

@ptityeti Ah, evet. Geçmişteki zaman dilimini toprak için değil, demiryolu için kullanıyordum. Düzeltildi. Ayrıca resimdeki iki dışkıyı netleştirdi.
Johns-305
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.