Almanya'dan geçmeyi planlarken, navigasyon sistemi sınırsız otoyollarda hangi hızı kullanıyor?

Bazen navigasyon sistemimin Alman otoyolunda 140km / s süreceğimi varsaydığını hissediyorum, bu da ortalama Alman için korkunç bir tahmin değil, ancak genel bir varsayım olarak hala biraz yüksek görünüyor.

Düsseldorf'tan Leipzig'e (ülkenin her yerinde) bir seyahat planladığım için, bu beni meraklandırdı: navigasyon sistemi aslında temel değer olarak ne kullanıyor? Çok yüksek ise, benim ETA içinde hesap gerekir (çünkü belirli bir süre önce otele kontrol etmek gerekir).

Açık kaynak uygulamalarına bakmak bir yaklaşımdır. OsmAnd, geçmişte kullandığım ve oldukça doğru ETA'lar vermiş olan Android için bir uygulamadır. Bu oldukça meyvesizdi, çünkü bulduğum tek şey 40km / smaxspeed olarak ayarlandığında uygulandı none(bunu etiketlemenin standart yolu, çünkü eksik bir değer "bilinmeyen" veya "henüz eşlenmemiş" anlamına gelebilir).

Osm'u test etmek maxspeed=noneve yaklaşık 40 kilometre boyunca ayarlanmış bir otoyol parçasını geçerek 133km / s civarında bir hız elde ediyorum . Tek bir değer, ancak birden fazla ölçüm (aynı streçten farklı parçalar) verebileceğim en iyi tahmin. Uygulama tahmin edilen yükselişi ve alçalmayı rapor eder, ancak vurulur ve kaçırılır: X noktasında nispeten dik bir eğim görürsem ve X noktasından 3 kilometre önce ve sonra gidersem, aniden eğimi görmez. Ayrıca bunu hiç dikkate almıyor gibi görünüyor.

OpenStreetMap için başka bir yönlendirme motoru olan OSRM, 140km / s kodlu. Bu hizmeti openstreetmap.org'daki arayüz üzerinden test ederken , 115km / s ± 2 hız rapor ettiğini görüyorum . Bu noktada kaynak koduna derin dalışlardan vazgeçtim.

Mapzen, openstreetmap.org arabirimi aracılığıyla bana 105km / s ± 1 veriyor .

GraphHopper, ayrıca openstreetmap.org arabirimi aracılığıyla bana 120km / s ± 0.003 verir. Sonunda tutarlı ve mantıklı olan.

Gosmore'u yönlendirme motoru olarak kullanıyor gibi görünen Navigasyonunuz (OpenStreetMap verilerinde çalışıyor) bana 108km / s ± 1 veriyor . Eski, daha az bakım gerektiren hizmetlerden biri olduğunu ve hız açısından bir aykırı olduğunu düşünüyoruz.

Google Haritalar hesaplamaz. Sabah 04: 30'da, 15,8km yapmak için 8 veya 12 dakika alıp almayacağım konusunda karar veremez. Bu nedenle, hız tahminleri sabah 04: 30'da 80km / s ile 118km / s arasındadır . ETA'nızı tahmin etmek için Google Haritalar'ı kullanırken dikkatli olmanızı ve algoritmalara% 100 ve mantıklı olarak% 0'a güvenmeyen başka, daha aklı başında bir hizmet kullanmayı tercih ederim.

Bing Maps , "trafiksiz" tahminini kullanarak 130-135km / s ile hesap yapıyor gibi görünüyor . Şu anda (Almanya'da 15:00) bu hızda "hafif trafik" bildiriyor ve bu da hızı 115km / s'ye düşürüyor.

Waze ayrıca trafiği de hesaba katar ve onu kapatma seçeneği yoktur. Sonuçlar Google'ınki kadar kötü olmasa da oldukça çeşitlidir / güvenilmezdir: 105.6km / s ve 125.2km / s arasında 04:30 AM (7 test arasında: önceki hizmetleri test ettiğim gibi aynı otoyolun tüm alt kümeleri) . Yine, sağduyunuzu kullanın, çünkü 04: 30'da, özellikle 18km'lik örtüşen bir uzatma 121km / s sürdüğünde aniden 105km / s trafikte sıkışmayacaksınız. (Amerikalılar için 105-121km / s 65-75mph'dir.)

Sonuç

Değişir. Bazı hizmetler 110-115km / s civarında tahmin ederken, diğerleri Almanya'daki 130km / s'lik danışmanlık hızına ulaşacağınızı varsayar.

Geçmişte, 115km / s tarafında OsmAnd ile iyi sonuçlar elde ettim, bu yüzden trafik, eğriler, vb.

Mevcut trafiği dikkate almaya çalışan hizmetler için sağduyunuzu uyguladığınızdan emin olun.

Navigasyonu unutun, sürüş deneyimimden, iyi bir tahmin elde etmek için düz bir 100 km / s olduğunu varsayabilirsiniz.

Şey, hız paradoksu dediğim şey: Yolculuğun yavaş kısımları ortalama hıza hükmediyor, bu nedenle hızlı sürüş, seyahat süresini düşündüğünüz kadar azaltmıyor.

Diyelim ki 120 km sürüyoruz (ABD vatandaşları tüm değerlerin yarısını değiştirip mil ile değiştirebilir). 60 km'lik bir bölümün yol yapımı vardır, bu nedenle bu bölüm maksimum 80 km / s hıza sahiptir, aksi takdirde sınırsız hızınız vardır ve kalan 60 km'yi 160 km / s ile sürüyorsunuz.

Tahmin ederseniz, bir parça 80 km / s ve diğer parça 160 km / s gibi bir şey olduğunu düşünürsünüz, bu nedenle ortalama 120 km / s orta hızda süreceğim.

Ancak gerçek ortalama hız: 80 km / s ile 60 km için 45 dk, 160 km / s ile 60 km için 22,5 dk. Böylece ortalama hız 120 km / 67,5 dk ~ 107 km / s'dir.

Ortalama hızı artırmak için daha hızlı sürmeye çalışırsanız, sonuç şudur:

180 km / s = 20 dak => Av: 110 km / s
200 km / s = 18 dak => Av: 114 km / s
240 km / s = 15 dak => Av: 120 km / s

Saçma bir şekilde hızlı sürseniz bile, ortalama hızı çok fazla arttıramazsınız.

Ekle

• hızın kısa sürede azaldığı parçalar: yol çalışması, tehlikeli nokta vb.
• yakıt ve rahatlamak için birkaç dakika ara vermeniz gerekiyor
• zaman zaman yavaş kamyonları geçmeniz gerekir

ve gerçek ortalama hızınız algılanan ortalama hızın altına 100 km / s'lik iyi bir tahmine düşecektir.

Sizin için "navigasyon sistemi" nedir? Farklı navigasyon sistemlerinin farklı varsayılan değerleri olabileceğinden, navigasyon sistemini belirtmeniz gerekir.

Ben bir Almanım ve arabamda 3 navigasyon sistemi kullanıyorum. Deneyimlerim, sınırsız otoyollar için 130 km / s olduğunu varsayıyorlar. Bu, "Richtgeschwindigkeit" e göre, Federal Ulaştırma ve Dijital Altyapı Bakanlığından, sınırsız otoyollarda 130km / s sürmeyi öneren bir öneri (lütfen değil, bu sadece izin verilen maksimum hız değil, Bakanlıktan bir öneri)