Avrupa Yönetmeliği 261/2004'ün amaçları için “uçuş” nedir?

Ethihad ile Berlin-Belgrad-Abu Dabi-Sidney uçuşu rezervasyonu yaptım ve uçakla ilgili teknik bir sorun nedeniyle planlanandan 13 saat sonrasına kadar Abu Dabi'den uçmadık.

Uçuş güzergâhı (ve bileti) Avrupa menşeli, ancak gecikmeli uçuş ayağı gelmedi AB 261/2004 uyarınca tazminat ödenecek miyim ?

Bağlandığınız web sayfasında bile: Evet.

Ekim 2017'de, bir AB Temyiz Mahkemesi İngiltere CAA'nın nihai hedefin toplam gecikmeye dahil edilmesi gerektiğini yorumladığını doğruladı. Bu, eğer yolcu AB dışında bir bağlantıyı kaçırırsa ve yukarıda belirtilen sürelerden daha uzun bir gecikmeyle sonuçlanırsa, AB'den ayrılmakta olan uçuştaki gecikme yukarıda belirtilen sürelerden daha düşük olsa bile, toplam gecikmenin kullanılacağı ve sadece AB'den ayrılma gecikmesi değil.

Tazminat hesaplaması için son varış noktanızdaki gecikme (çok ayaklı bir biletin son durağı).

Bu konuda bazı anlaşmazlıklar olmuştur, çünkü yönetmelikteki ifade bu konuda oldukça açık değildir ve bazı havayolları son zamanlarda bu gibi durumlarda tazminat ödemeyi reddetmiştir. Ekim 2017'den itibaren en son ilgili mahkeme kararında , Birleşik Krallık Temyiz Mahkemesi, iki davada Emirates'e karşı düzenlemenin doğru yorumu olduğuna karar vermiştir . Daha önce, mahkemelerin aynı sonuca vardığı diğer AB ülkelerinde yargılamalar yapılmıştır.

Avrupa Adalet Divanı 31 Mayıs 2018'de Wegener v Royal Air Maroc, AB: C: 2018: 361'de karar vermiştir :

yönetmelik, tek bir rezervasyon altında yapılan ve bir Üye Devletin topraklarında bulunan bir havalimanından ayrılması ile üçüncü bir Devletin topraklarında bulunan bir havalimanına varış arasında, Avrupa dışında tarifeli bir duraktan oluşan bir yolcu taşımacılığı için geçerlidir. Uçak değişikliği ile birlik.

Böyle bir molada veya sonrasında meydana gelen gecikmelerin de yönetmelik kapsamında olduğu bundan daha açık olamaz. (Wegener davasında, yolcunun gecikmesinin nihai nedeni AB havaalanında oldu - ancak mahkemenin gerekçesi bu gerçeğe bile değinmiyor ve sonuç sadece tüm rezervasyonun yönetmelik tarafından kapsanmasıdır).

Etihad'la çok ileri geri gidip davamı yolcuları adına 261/2004 iddialarına zulmeten şirketlerden birinin eline bıraktıktan sonra, tazminat nedeniyle DEĞİLDİM gibi görünüyor.

Meselenin, tüm gecikmelerin tamamen AB dışında , AB üyesi olmayan bir taşıyıcıda gerçekleşmesine bağlı olduğuna inanıyorum . Bir gecikme olmuş olsaydı içeride gelmeden bana açan koşulların basamaklı dizisine yol açmış olduğunu (AB taşıyıcı üzerinde muhtemelen ya) AB> 4h geç Ben uygun olurdu. Ancak bunların hiçbiri geçerli olmadığı için uygun değilim.