Hangi yoldan gideceğinizi bir taksi şoförüne söyleyebilir misiniz?


36

Şükran Günü tatili için eve Virginia'ya gidiyorum ve Boston Logan'a taksiyle gideceğim. Geçmişte, taksicinin daha uzun bir rotaya gitme eğiliminde olduğunu fark ettim.

Hangi rotayı seçmesini istediğimi belirlemek kötü bir görgü kuralları mı?


Bu muhtemelen şehirden şehire değişmektedir; Vegas, şerit şeridi, aka 'longhauling' ile otele yavaşça uzun bir yol kat eden taksi şoförleri için biraz ün salmış durumda . Diğer şehirlerin o kadar da kötü olduğunu sanmıyorum.
BrendanMcK

4
Avustralya'da, yolcunun rotaya karar vermesi yasadır: takside görüntülenen haklarınızın bir listesi vardır ve bu da bunlardan biridir.
Wim

1
@halime: "Teşekkür ederim" düzenlemeniz gerçekten sorunda olmamalıdır, çünkü sorular yalnızca orijinal soru değil, web araması yapan herkese yardım etmek için tasarlanmıştır. Ben onu tam burada bir yoruma yönlendirmelisin.
hippietrail

Bu soru benim için asla olmadı. Tüm dünyada, genellikle taksici sorar, ancak olmasa da bir tercihim var, bunu belirtiyorum. Mesela yaşadığım yerde, aşikar / kısa olmasına rağmen, hiçbir taksicinin Davie'yi almasına izin veremem - Pasifik’i almak biraz daha uzun ama çok daha hızlı olabilir.
chx

Yanıtlar:


34

Boston Şehri Hackney Taşıma Kuralları [PDF], bölüm 5.II.y:

Yolcu Doğrudan Güzergah Hakkı: Hackney Taşıyıcı Sürücüler, yolcuların yönlendireceği şekilde gideceği yere gidecektir.

Bu yüzden kesinlikle kendi rotanızı belirtmenize izin verilir ve sürücünün izlemesi gerekir. Kurallar, reddederlerse ne tür bir başvurunuz olduğunu açıklar.

NYC'nin de benzer bir kuralı var ve diğer şehirlerin de yaptığını hayal ediyorum.


5
Büyük alıntı için +1. Özellikle bu soru Boston'a özgü olduğu için.
Trevor Boyd Smith

1
Link 404'd, googled ve bulundu bpdnews.com/s/Rule-403.pdf
Mart Ho,

23

Güzergahın uygun olmadığını düşünüyorsanız her zaman yaparım. Sonuçta faturayı ödüyorsun!


18

Taksiler neredeyse her zaman en hızlı değil en hızlı olacağını düşündükleri yolu seçerler. Bunun nedeni, yoğun bir taksicinin ne zaman trafikte kaldıklarında para kaybedecek olmalarıdır - durma süresi için sayaçtaki ekstra miktar, başka bir ücret alabilecekleri gerçeğini telafi etmez. Bu nedenle, onları daha kısa ama daha yavaş bir rotaya yönlendirmeye çalışırsanız şikayet edeceklerdir (paradan tasarruf etmeniz de mümkün değildir). Bazı taksiler sizden daha fazla para almak için başka bir ücret almayacaklarını düşünüyorlarsa sizi uzun bir yoldan almaya çalışacaklar. Her iki durumda da rota size bağlı olmalıdır - bu, onların mutlu olacağı anlamına gelmese de. Taksicinin seni çok sinirlendirdiğini düşünüyorsanız, 'görgü kuralları' için endişelenmemelisiniz.

Bunun istisnası, önceden sabit bir fiyat kabul etmiş olmanız. O zaman rotayı sürücüye bırakmalısın. Zaten mümkün olduğu kadar çabuk yapmak isteyecekler.


Ölçülen ve sabit bir fiyat arasında seçim yapabilirseniz, sabit fiyatın ters düşme olduğundan emin olabilirsiniz. Sabit fiyatlar resmi olarak belirtilmediği sürece, örneğin Tel-Aviv havaalanında olduğu gibi.
Maitre Peseur

@MarcelC. NYC'de de aynı. Havaalanı - Herhangi bir ilçe genellikle sabit bir fiyattır. Ücretler ekstra olsa da
Karlson

@DjClayworth: Öyleyse, benim bölgemde , havaalanından Sidney'deki hostelime insanları getirmemiz gereken her zaman taksilerden ortalama bir payımız olmadığı görülüyor. Bu da , havaalanında, fiyatın bilmemiz gerekenden 10 $ - 20 $ daha fazla. Belki de özellikle Boston taksilerinden bahsediyorsunuz (-;
hippietrail

@Karlson NYC'de, tek sabit fiyatlı havalimanı güzergahı JFK ile Manhattan arasındadır. Diğer ilçelere veya diğer havaalanlarına sayaçla (şehir sınırları dışına çıkmadığınız sürece, bu durumda önceden sabit bir ücret ödemeniz gerekir). nyc.gov/html/tlc/html/passenger/taxicab_rate.shtml
Laura

@Laura Düzeltilmiş duruyorum.
Karlson

6

Günün bu saatinde hangi rotanın daha hızlı olduğu konusunda uzun bir tartışmaya girmek istemiyorsanız, her zaman masum bir sebep icat edebilirsiniz. "Parkın içinden geçebilir misiniz? Ağaçların yapraklarında olup olmadığını görmek / müzeden önce mi görmek istiyorum? Serginin sırasının nasıl olduğunu görmek istiyorum." Sürücünün kabiliyetine meydan okumazsınız ve para ödüyorsanız, gerçekten itiraz edemez.


6
  1. Genelde sohbeti trafikle ilgili bilgili bir yorumla açıyorum: "Şu anda en iyi rota ne olurdu - köprüden veya tünelden". İlk önce o şehirde bir köprü ya da tünel olduğundan emin olun.

  2. Geçen hafta İtalya'nın Milano kentinde taksi şoförü tarafından alınan daha uzun rotaları deneyimledim ve Google Haritalar’ı cep telefonumdan çıkarıp şunu söyleyecektim - izlememe yardımcı olabilir misiniz? Bu teknik her iki durumda da yardımcı oldu.

  3. Birçok şehirde, havaalanına sabit ücretler otellerden ve iş bölgelerinden temin edilebilir ve genellikle makul ve her iki taraf da mutludur.


4

Evet yapabilirsin. Müşteri kraldır. Ancak, müşterinin bunu yaparak tasarruf edeceğinden emin değiliz. Ayrıca kısa yolun mutlaka en hızlı olmadığına dikkat edin. Trafik koşullarına bağlıdır.


3

Ben neden görmüyorum. Minneapolis'teki Metrodome'dan Mississippi Nehri boyunca yaşardım. Bir keresinde Metrodome'ye taksiyle geldim. Sürücü, Metrodome'a ​​ulaşmak için çok uzun bir yoldan kasabaya gitti. Sürücü onuncu cadde köprüsünün bizi Metrodome'a ​​götürdüğü zaman şehir merkezine gitmek için iyi bir neden olup olmadığını sordum. Sürücü sayacı kapattı ve bizi Metrodome'a ​​götürdü.


2

Bu muhtemelen hayatımda ilk defa bir taksi ile birlikte “taksi” ve “görgü kuralları” sözlerini duydum!

Ancak, bunun bir görgü kuralları olduğunu düşünmüyorum, profesyonel nezaket olarak düşünün. İkiniz de şehri tanıyorsunuz ve rotanız konusunda eminseniz, en azından tartışmaya açık olmalıdır. En azından benim fikrim bu.


1
Bu gerçekten tartışma ile ilgili değil, hedefler: Sevgiler - mümkün olan en hızlı ve en ucuza gideceğiniz yere gidin, Theirs - sizden mümkün olduğunca çok para kazanın.
Karlson

3
@Karlson hayır, mümkün olduğunca çok para kazanmak için. İşiniz bittiğinde bekleyen başka bir yolcu varsa, lisanslarını kaybetme riski olmadan riski ondan para kazanabilirler.
Kate Gregory

@KateGregory: O zaman bir olasılıklar oyunu haline gelir: Sürücü sizi rahatsız etmeden önce sizi ne kadar uzağa götürebilir: Sizi bıraktığında yakınlarda bir ücret ne kadar olabilir?
hippietrail

Bu noktadan itibaren bu, math.stackexchange.com için bir konudur :)
Digitalis

@KateGregory Toplamda ve her bireyden mümkün olduğunca fazla para kazanmak, mutlaka karşılıklı olarak özel hedefler değildir
Karlson

1

Bir keresinde, herhangi bir park yerine, yüzey sokaklarında JFK'den Brooklyn'e mil sürmek için bir taksi talimatı verdim. Bunu yapmaya hakkım olduğunu kontrol ettim. Çok daha kısaydı. Uçuş saat 05: 30'da indi, akşam saat 10: 00'da Bat Mitzvah'a gidiyorduk ve sonra akşam uçağımızın son ayağı için havaalanına geri döndük. Her lambayı kaçırsak bile, tören için üç saat erken kaldık ve taksici pek memnun değildi.


Bu Brooklyn'de nereye gideceğinize bağlı olmalı. Sürücülerin çoğu, muhtemelen% 80'i, sormak zorunda kalmadan Atlantic Avenue'yi evimden Long Island Expressway yerine JFK'ye götürüyor. İnternet bir veya diğerine trafiğin çok daha kötü olduğunu söylemediği sürece aslında bir rota belirlemeyi bıraktım, çünkü ücret farkı nadiren beş veya on dolardan fazla ve zaman farkı nadiren on dakikadan fazla. Yine de Brooklyn şehir merkezinde yaşıyorum; diğer mahalleler için fark kesinlikle daha önemlidir.
phoog
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.