Havayolları değil, havaalanları neden gemiye alınabileceğini belirler?


12

El bagajımda benimle fıstık ezmesi taşıyabilir miyim diye sordum ve havayolu benden yana olduğum havaalanına başvurmamı istedi. Bu benim için bir anlam ifade etmiyor. Havaalanı yerine havayolu için standart olmamalı mı? Daha iyi, tüm havayolları ve havaalanları için bir standart olmalıdır.


2
Nutella hakkında ayrıca bkz . Travel.stackexchange.com/q/54033/6792 .
simbabque

Kendinize sorun: Fıstık ezmesini uçuşta yemekten ziyade varış ülkenize getirmenize izin var mı? Gıda güvenliği yönetmeliği bazı gıdaları yasaklıyor mu? Bunun için hedef havaalanınıza danışın
usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ

Yanıtlar:


41

Bence durumu biraz yanlış anladın.

Havayolu neredeyse diğer çeşni ile birlikte fıstık ezmesine izin veriyor. Gıda alerjisi sorunlarından kaçınmak için belirli kurallara sahip olmadıkça buna izin vermemeleri için hiçbir nedenleri yoktur.

Havaalanına yönlendirildiniz, çünkü daha önemli faktör, kalabalık girişinde taramadan geçirebileceğiniz şey. Örneğin, ABD TSA muhtemelen bir fıstık ezmesi kavanozu bir jel veya macun (deli, ama bu Hükümettir) düşünecek ve buna el koyacaktır. Bütün yer fıstığı gayet iyi.

Düşünün, uçağa binmek için kapınızdan veya yakınında istediğiniz sayıda sıvıyı satın alabilirsiniz, onları kendiniz bir araya getiremezsiniz.


Yorumlar uzun tartışmalar için değildir; bu görüşme sohbete taşındı .
JonathanReez

19

Kararı veren kişiler havayolu tarafından istihdam edilmez. Havaalanında veya havaalanının bulunduğu ülkenin hükümeti tarafından istihdam edilirler. Bir havayolunun fıstık ezmesi getirmenin uygun olup olmadığına karar vermesi ve diğerinin yapamayacağınıza karar vermesi mümkün değildir, ardından güvenlik müfettişlerine buna göre talimat vermeye çalışın.

Spor ekipmanlarının (sörf tahtaları) ve benzerlerinin kontrol edilmiş bagaj olarak kabul edilmesi gibi havayollarının kendileri için karar verdikleri bazı hususlar vardır. Ayrıca genellikle el bagajınız için boyut ve ağırlık sınırlarını belirlerler. İşleri kendi hesaplarında yasaklayabilirler, ancak güvenlik kurumunun yasakladığı şeyleri yasaklayamazlar. Bu sadece havayolunun elinden. Muhtemelen karar veren havaalanı değil, ancak havaalanının kuralların bir kopyası olacak veya sizi bir sonraki kime yönlendireceğini bilecek.

Tüm havaalanları için asla bir standart görmeyeceksiniz, btw. Birçok küçük ülkedeki iç hat uçuşlarının tam anlamıyla bir güvenlik denetimi yoktur. Bir yolcunun gazeteye sarılmış pala taşıdığı uçaklarda uçtum. Bir çantada bile değildi! Bu, iç hat uçuşlarının olası terörizm hedefleri olmadığı küçük yerler için geçerlidir.


2
+1, ancak küçük bir nitpick ile: havayolları, havaalanı veya hükümet tarafından getirilen kısıtlamaların ötesinde ne paketleyebileceğiniz konusunda ek kısıtlamalar ekleyebilir ve ekleyebilirler. Ancak, elbette, hükümetin veya havaalanının yasakladığı şeylere izin veremeyecekleri konusunda tamamen haklısınız.
reirab

Bunu doğrulamak için, İsrail'den ayrılıyorsa çoğu havayolu şirketine sıvı getirilebilir. Teröristlerin taranması farklı yapılır.
Giacomo Catenazzi

4

ABD'de havayolları ulaşım güvenliği yönergelerini belirlemez ve nelerin bagajla taşınabileceği veya taşınamayacağına karar verebilir. Ulaştırma Güvenlik İdaresi'nin (TSA) görevi budur.

TSA, devamında 3.4 oz'a (100ml) izin verildiğini yayınladı: https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/items/peanut-butter

Hangi kalemlere ve / veya miktarlara izin verildiğine / izin verilmediğine ilişkin gerekçeler, açık durumlar dışında genellikle ajans dışında paylaşılmaz. Bir fıstık ezmesi kavanozuna keskin bir nesneyi veya küçük bir patlayıcıyı saklamanın mümkün olduğunu tahmin ediyorum.

Hükümetler, saldırganların neyi denediğini bilmek ve politikaları belirlemek ve ajanlarıyla iletişim kurmak için en iyi konumdadır. Havayolları, bu tür politikalar oluşturma ve uygulama sorumluluğunu üstlenecek olsaydı, öğelere izin verilmediği / el konulmadığı zaman müşteri memnuniyetsizliğini alma hedefleri olacak ve müşteri memnuniyetsizliğini akılda tutarak ve memnun müşteriler tarafında hata yapan kurallar belirleyeceklerdi.

Bu sorumluluğu taşımayan havayolları tarafından, havayolları doğru bir şekilde "Üzgünüm, hayal kırıklığını anlıyorum ama kuralları koyamıyoruz" ve TSA'ya doğrudan hoşnutsuzluk iddia edebilir.


9
Fıstık ezmesinin nedeni, içinde bir şey saklayabileceğiniz değil, fıstık ezmesi gibi bir çeşit patlayıcıyı gizleyebileceğinizdir. 100 mL'nin (3.4 oz) üzerindeki tüm sıvı veya jel benzeri maddeler bu nedenle yasaklanmıştır. Aynı kural diğer birçok ülke tarafından da gözlemlenmektedir.
reirab

@reirab bunun bir parçası. Ama aslında daha büyük bir kabın içine bir şey saklayabilirsiniz. Örneğin, Bogota'nın uyuşturucu uygulamasına ilişkin bir TV şovu, şarapta çözünmüş bir torba kokain, daha büyük bir şarap kabında askıya alındı. X-ışınlarında hiçbir şey görülmedi, dış kabı bir yığın üzerinde boşaltarak ve içeriği bulan miktarın sadece bir kısmı olduğunu öğrendiler.
jwenting

1
Ayrıca, havayolları yolcu çantalarını taramaz . TSA, yanıtta vurgulandığı gibi yapar. Bagajınızdan ürün yasaklama yetkisi yoktur. Bununla birlikte, bir havayolu şirketi hala mürettebat tarafından servis edilmeyen (okunmayan, satılan) yiyecekleri yemenizi yasaklayabilir. Bu seyahat sözleşmenizin bir parçası.
usr-local-ΕΨΗΕΛΩΝ

@jwenting Peki tüm bu sıvı kurallarının, bazı sıvı bomba fikirlerinin yanlış kullanıldıktan sonra yürürlüğe girmesi büyük bir tesadüf mü? Diğer "nedenler", saçmalıkları korumak için sadece bir duman ekranıdır.
oerkelens

@oerkelens Atasözü kovadaki mazereti veren damla buydu. Bu "sıvı bomba" fikri, konu hakkında okuduğum kadarıyla hiçbir zaman geçerli değildi. Ve bunu daha önce veya daha önce hiç yapılmadığını doğrular. Şu anda yerinde tutulmasının temel nedeni, havalimanlarındaki hava tarafı mağazalarının artık büyük ölçüde overpriced şişe su satan bir öldürme yapmasıdır (evde süpermarkette 50 sent, 2 Euro yer kenarı, aynı şişe için 5 Euro hava tarafı ...).
Ocak'ta
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.