2,5 cm karda Amtrak bir otobüsten çok daha hızlı olur mu?

Salı gecesi Boston'dan New York'a seyahat. Hafif kar yağışı.

(Otobüs hangi hızda sürer? MPH.
Tren hangi hızda sürer ? MPH)

Bir inç (2.5 cm) yağan kar hemen hemen hiçbir şey değiştirmez. Ağır bir araç için daha da fazlası.

Kar, araçların geçmesiyle kolayca erir ve bu nedenle çoğu otoyolun bir inç (2,5 cm) kar yağışı sonrasında çok ince bir kar tabakasından daha fazlası yoktur. 4 inçte (1 dm), düşme hızına bağlı olarak bir fark yaratmaya başlar.

Hem otobüs hem de tren 4 ila 5 saat arasında sürer, sadece otobüs trafikten daha fazla etkilenir, bu yüzden acele saatinde (NY'da oldukça uzun) gelirseniz, otobüs tahmin edilenden bir saat daha uzun sürebilir.

1" Bir fırtına değil, ama olabilir karayolu üzerinde sorunlara neden olduğu diğer faktörlerle birleştirir.

Kar, Amtrak'ın Boston-NYC koridorunu etkilemez. 1 inç kar onlar için bir şey değil.

Karayolu gelince, 1 "genellikle çok fazla değil ... ama bu, yolları nasıl etkilediğine bağlıdır. Karayolu tuzunun etkili bir şekilde çalıştığı bir sıcaklık aralığı mıdır? Pazar sabahları bir inç kardan sonra dışarı çıktım ve görülen yol mürettebatının neredeyse hiçbir şey yapmadığını gördüm.

Boston veya NYC gibi aşırı sıkışık alanlarda: diğer insanların davranışlarına çok bağımlısınız . Başka birinin problemi varsa, ya görünüm-loo ya da şerit kapanışları nedeniyle bir trafik sıkışıklığı yaratabilir ya da ciddi bir kaza ile bir otobanı kapatabilirler. Şimdi herkes sadece kapasiteye sahip olmayan dolambaçlı yollara sıkışıyor.

Yarıya karışırsa büyür ve kötüleşir ve kötü koşullarda, özellikle rüzgar eklenirse ilk sorun olma eğilimi gösterirler. Kelimenin tam anlamıyla 100 medyan veya hendek yarı yarı saygısız karayolları sürdü ... ve tek bir otomobil değil.

Buna ek olarak, sıradan kentsel trafik sıkışıklıkları.

Yaşadığım 2.5 cm kar, önceden yağmur yağmadığı sürece otobüs tarifelerine bir şey yapmazdı - yani yağmur donmaya başladı ve kar yağdı. Bu durumda, tüm bahisler kapalıdır.

Ayrıca, otobüsler kaygan koşullarda oldukça güvenli olma eğilimindedir. Araçlar büyük ve ağırdır ve tahrik tekerlekleri üzerinde önemli bir ağırlığa sahiptir. (Bu, çok kaygan bir günde bir kış ya da iki gün önce sorduğum yerel bir otobüs şirketinden.)