Bir havayolu, uluslararası uçuşlarda check-in yapan yolcular için uçuşu ne kadar geciktirir? [çift]

İki ay önce Japonya'ya seyahat ediyorduk. Valizleri kontrol ettikten sonra, evdeki Demiryolu Geçidi kuponunu unuttuğumuzu fark ettik, böylece onu almak için şehre geri döndük. Ama saf şans, yatılı başlamadan hemen önce geri döndük.

Ama son zamanlarda merak ettik. Paralel bir evrende, zamanında geri dönmememiz gereken ne olurdu? Valizlerini teslim aldıysan, sensiz gitmemeleri gerektiğini biliyorum. Ama sanırım bir noktada bu konuda bir şeyler yapacaklar.

Tam bir hesap vermek için, havaalanından bağlantı yapan havaalanına daha fazla uçuş yoktu (yine de birkaç saat geçirmemiz gerekiyordu, bu yüzden iki saat sonra ikinci bir uçuş olsaydı iyi olurdu); ve fiziksel olarak havaalanında değildik.

Peki, sadece havaalanına binişten 30 dakika sonra, binişten bir saat sonra veya hatta iki saat sonra geri dönmeyi başarabilseydik ne olurdu?

(Havayolu Türk Hava Yolları'ydı, eğer önemliyse ve AB içinden uçuyorduk.)

Sonunda, bu o kadar uzun sürmeyecek, çantalarınızı çıkaracaklar ve uçuş sensiz kalkacak. Birkaç uçuşta oldu. Havayolu, diğer operasyonları etkilemeyecekse, gecenin son uçuşunda bunu yaparken biraz daha sabırlı olabilir, ancak sonsuza dek beklemeyeceklerdir.

Şahsen, hava yollarının çok, çok iyi bir müşterisi olmadıkça ya da grubunuz uçuşta önemli miktarda yolcu (örneğin 50 koltuktan 8 yolcu) oluşmadığı sürece, çoğu havayolunun 15 dakikadan fazla bekleyeceği konusunda şüpheliyim. Unutma, seni bekleyen diğer yolcuları mutsuz ediyorlar.

Bir şey değil. Bu bir zamanlama meselesidir ve çoğu havayolu sıkı bir operasyon yürüttüğü için herhangi bir gecikmenin kendilerine sorun yaratması muhtemeldir. Son bir arama yaparlar, ancak bir kez kapının kapandığına karar verdiklerinde en kısa sürede bagajınız kaldırılır.

Kendi hatalarıyla erteleniyorsanız, durum budur. Birkaç kez, kapanıştan sonraki 5 dakika içinde ertelenen ve kapıya gelen uçuşlar arasında bağlantı kurdum ve planlanan saatin bu olduğu söylendi. Kapıyı birkaç dakika açık tutmak yerine, gelecekteki uçuşlarda beni ve düzinelerce diğer yolcuyu programlamayı tercih ettiler.

Bir yolcu için uçuşu geciktirirlerse, kendinizi şanslı sayın. Belki de uçak o gün daha fazla ilerlemiyor ve diğer yolcuların daha sonra hiçbir bağlantısı olmadığını, ancak bunun istisnai bir durum olacağını düşünüyorlar. Örneğinizde, bunu başaracağınıza dair hiçbir fikirleri olmadığını, bu nedenle bir bağlantı için gelen uçuşta olduğunuzu bilmelerinin aksine, sizi beklemeleri için çok az şansları olduğunu unutmayın.

Daha önce check-in yaptıysanız, söylediğiniz gibi, ayrıldığınızı bilmedikleri için terminalde birkaç arama yapacaklardır. Kalkışını nadiren erteleyecekler, bu durumda bile, birkaç dakikadan fazla değil, onlar için çok pahalıya mal olabilir.

Pozitif yolcu çantası eşleşmesinin politika olduğu durumlarda, çantanızın yerini belirleme ve boşaltma işlemi, planlanan kalkıştan bir süre önce başlar .

Çoğu havayolu politikasına göre, planlanan kalkıştan en az on ila on beş dakika öncesine binmeye hazır olmanız gerekmektedir. O zaman, geçit acenteleri bekleme alanındaki herkesin biniş kartlarını taradıktan sonra gösterileri tanımlayamayacaklar ve bekleme halindeki yolculara koltuklarını vermeye başlayacaklar.

Aynı zamanda, rampa acentesi bu gösterilerin kontrol ettiği tüm çantaları izlemeye başlayacak ve onları yüklemeye başlayabilir. Bu düşündüğünüz kadar uzun sürmez ve aslında kıtalararası uçuşlarda kullanılan daha büyük uçaklarda daha hızlı olabilir; Torbalar yükleme kutularına yerleştirildiğinde taranır, böylece taşıyıcılar torbaları kontrol etmek için tam olarak hangi kutuyu / kutuları bilir.

ABD iç hat uçuşlarında, tüm bagajlar TSA tarafından denetlendiğinden pozitif yolcu çantası eşleştirmesi artık gerekli değildir. Bu nedenle, en muhtemel senaryo, uçuşun basitçe sizin çantanız üzerinde devam etmesi, son eğiliminin nihai eğiliminize bağlı olmasıdır.

Tamamen ülke ve havayolunun dakikliğe olan tutumu, hangi yolcuların geciktiğini (uluslararası? Yurtiçi? Yüksek-ücret? Düşük-ücret? Sık-uçucu statüsü?), Kaç tane (2? 100?), Gecikmelerinin öngörülebilir olup olmadığına bağlıdır. (örneğin, göçmenlik) ya da sadece kalkış alanında sarkma. Ayrıca havaalanının güvenlik konusunda bilinçli olduğu ve bir kapının ne kadar pahalı olduğu ve tazminatını geciktirdiği (kapıda bir sonraki uçuş ertelendiğinde). Tabii ki giriş yaptıklarını varsayalım.

Aşırı bir örnek: 2013'te Filipinler'de, Cebu'dan Cebu Pacific Airlines'a (düşük bütçeli bir taşıyıcı) uçuyordu. Yaklaşık ~ 14 Koreli turist (işletme sınıfı) vardı. Diğer herkes zamanında geldi. Koreliler hala restoran veya hediyelik eşya dükkanındaydılar, zaman ayırıyorlardı, bir şeyleri beklediklerini ve umursamadıklarını biliyorlardı. Ancak personel kapıları kapatmadı veya herhangi bir gecikme olduğunu duyurmadı. Koreliler nihayet gelmeye karar verene kadar sessizce uçuşu yaptılar (40 dakika). Özür yok, hiçbir şey yok. 25 dakika sonra FA'ye neden sadece kapıları kapatıp gidemediklerini sordum. Bana bir cevap vermedi. Bize söyleselerdi, hediyelik eşya dükkanında 40 dakika daha kullanabileceğimi söyledim.

Filipinler ve Güneydoğu Asya'da uçuş gecikme tazminatı, AB ve ABD gibi kesin değildir.

Bir keresinde JFK'da büyük bir havayolu şirketi için kapılar ve check-in çalıştım. IATA kuralları her yerde aynıdır, ancak bulunduğunuz yere bağlı olarak kültür / havayolu personeli farklıdır. Türkçenin genelde bu kadar iyi zaman geçirmesi durumunda daha az zamanınız olabilir: https://www.flightstats.com/v2/flight-ontime-performance-rating/TK/52/IST

Sadece 10 veya 15 dakika ayırmak için yeterli zamanınız var gibi görünüyor. Yatılışı sürekli olarak kontrol ediyorlar. Böylece, "Bay Smith, lütfen xx'e geç, son yatılı" ilanlarını yapmadan önce, gerçek, pahalı bir kalkış gecikmesinden önce, Onlar para cezasına çarptırılacak ("ayrılma" = geçit / blok dışı zamandan geri dönüş). Bu nedenle, adınızın halka açık adres sistemi üzerinden duyurulduğu andan itibaren, çantalarınızı çıkardığınıza ve pilotun onaylanan yolcu bildirimi / kapısının kapalı olduğu bildirildiği ana kadar, "gecikmeyi" saymaya başlamalısınız. En son yatılı grupta olmanız durumunda bile (SIRALIK durumunda), derhal kayıp olduğunu fark etmeyecekleri için bile, ZAMAN zamanı.