Bir yelkenlide gümrük ve göç nasıl işler?


33

Bu yüzden bu çılgın rüyayı gördüm. Biraz yelkenli satın almak, Doğu Kıyısı'ndan aşağıya, Karayipler'den Güney Amerika'ya doğru yol almaktan ve Falkland'a, belki de Tierra Del Fuego'ya ve Antarktika'ya gitmek isterim. Lojistik hakkında düşündüğüm gibi, farkındayım ki bu bir girişimin biraz ötesinde, ancak beceri seviyesinden "yapılabilecek" görünüyor.

Bununla birlikte, bana bir planlama perspektifinden başıma gelen şey şu ki, oh, yabancı bir ülkeye giren önemli yasal kibarlıkları tamamen kapattım! Ama sonra farkettim ki, bir kıyı şeridi bir havaalanının güvenli kısmından çok daha büyük.

Yani, işte soru. Diyelim ki Florida'dan geçip Brezilya'ya doğru yola çıktım. Evet, bu uzun bir yolculuk, ancak limanlara gelince adaların biraz daha karmaşık olduğunu tahmin edeceğim. Brezilya'da göründüğümde, limana girmeme, tekneden çıkmam, kasabaya girmeme ve malzeme almamı ne engelliyor?

Hangi noktada pasaportumu göstermem, gümrük beyannamesi veya herhangi bir şekilde ülkeye kabul edilmesi gereken bir gringo olarak kendimi yetkililere sunmam gerekiyor mu?

Başka bir deyişle, özel bir yelkenliyken yasal olarak bir ülkeye nasıl girebilirim?


2
Ayrıca noonsite.com adında, her bir limanda kiminle bağlantı kuracağınızı söyleyen bir web sitesi buldum.
Affable Geek

1
Limana yaklaştığınızda, deniz radyo kanalı 16'yı liman ustasına bir çağrı yapabileceğinizi ve size uygun prosedür konusunda tavsiyede bulunacaklarına inanıyorum.
zeocrash

Kim bilecek? Sadece tekneyle gir ve çık. ABD, her mil sahil şeridinde devriye gezemez, ancak mümkün değildir. Küçük bir yelkenli teknede neredeyse herhangi bir ülkeye girmenin kolay olduğunu düşünürdüm, çünkü hiçbir ülke kıyı şeridinin her bir ayağını izleyemez. Sınır devriyesi, eski bir tosh yüküdür, sadece buna uyursanız etkilidir, sınır devriyelerinin yarısının umarız, rapor edersiniz, ancak yanınızda taşımazsanız ve yanınızda yeterli miktarda nakit taşımazsanız, oralarda dolaşabilirsiniz. ABD bir süredir ve muhtemelen aynı şekilde ayrılıyor. Onun hakkında endişe etmem.

Bunu yapan birkaç YouTube ajanı var, videolarını izleyin. Birçoğu süreci oldukça kapsamlı şekilde ele alıyor. İki tavsiye edebilir (çok kıskanç bir abone hariç, onlarla bağlı değilim) S / V SeaWolf ve S / V La Vagabonde
CGCampbell

Yanıtlar:


29

Bir arkadaş benzer bir şey yaptı, Vancouver, Kanada'dan Alaska'ya kayıyordu.

Geldiğiniz aynı gün rapor vermeniz gerektiği ortaya çıkıyor. Yorgun ve o gece uyudu ve ertesi gün kontrol etmeye başladı. Doğal olarak a) Kanada'dan ayrıldığına dair bir kayıt yoktu ve b) 24 saat boyunca yasadışı bir uzaylı olarak ABD topraklarındaydı. Ona paketleme gönderdiler ve şimdi geri dönüp dönmeyeceği konusunda ilginç bazı yasal düzenlemeler var ...

Ardından Kolombiya'da tanıştığım bir İrlandalı sırt çantalı biri olduğu söylenmesine rağmen Venezüella'dan Kolombiya'ya bir kontrol noktasının olmadığı bir köprüden geçmişti.

Bu yüzden birisinin olduğu bir sonraki şehre gitti ve imza attı. Venezuela'dan çıkış yapmadığını belirtti. Bu yüzden tekrar nehrin karşısına geçmek zorunda kaldı (kelimenin tam anlamıyla yanmakta olan bir köprüyü geçtim, ancak bu farklı bir hikaye) ve ardından oturum açmak için Kolombiya'ya geri döndü.

Yani ülkeye bağlı olarak biraz esnek. Bununla birlikte, ne zaman bir limandan ayrılsanız, oradaki yetkililere sorun, çünkü kuralların bir sonraki yere gitme hakkında ne olduğunu bileceklerinden emin olacaklar. Bu ülkeler için elçiliklere danışın.

Örneğin, Kosta Rika bu parçayı ilk önce bir önceki ülkeden çıkış yapıp ardından belgelerinizi sunarken gösterir.

ABD hemen CBP (Gümrük ve Sınır Devriyesi) için varış bildirmek zorunda kalmak, çok özeldir.

Bir şahsen veya bir ofise haberleşerek bildirdikten sonra, genellikle bir damga almak veya evrak işlerini doldurmak için içeri girmeniz gerekip gerekmediği konusunda tavsiyelerde bulunurlar. Daima zamanında rapor verin, her zaman doğrudan göçmenlik tesisleriyle resmi bir limana gitmeye çalışın ve doğru olanı yaptığınızı doğrulamak için mümkünse her zaman yazılı olarak alın.


1
Bir kayıktan ya da backpackerdan çok farklı bir yat: bir 'adresiniz var' ve kalabalığa kaybolacaksınız.
Tim Lymington,

ABD bağlantısı koptu
andrewmh20

17

Yelkenli tekneniz (uygun şekilde kayıtlı olduğu varsayılırsa), bir yolcu gemisi veya süper tanker dahil olmak üzere, diğer tüm gemilerle aynı hak ve sorumluluklara sahiptir. Kara sularına girdiğinizde ve makul bir süre boyunca uçarken sarı bir Q bayrağı uçurduğunuz sürece, gelip geminizi ve belgelerinizi incelemek Gümrük'e bağlıdır. Eğer geçiyorsanız, sizi hiç rahatsız etmeyebilirler; Birkaç gün durmak isteseniz bile, normalde bir havaalanındaki uçakların değiştirilmesiyle aynı şekilde muamele görür, yani transit vizenin gerekli olduğu nadir durumlar dışında ilginiz yoktur.

Ancak - bu sizi yolcu olarak değil mürettebat olarak kapsar. Limanın etrafında yürüyebilir, yiyecek ve yakıt satın alabilir, hatta bir veya iki gün 'sahil izni' alabilir; İç kesime gidemez veya vize olmadan bir aylığına durmaya karar veremezsin. Yerel yetkilileri antogonlamak genellikle akıllıca değildir; bu nedenle, yaklaştığınız sırada liman görevlisini telsiz etmek, yanaşma hakkında soru sormak ve Gümrükten geçirme işlemine ihtiyacınız olacağını belirtmek kesinlikle mantıklı olacaktır.


4
"Sarı bir Q bayrağını uçurduğunuz sürece" - bu konuyu detaylandırabilir misiniz?
Burhan Khalid

5
@BurhanKhalid: Uluslararası sulardaki bir geminin, bir radyoya sahip olması gerekmiyor, gerekli dili konuşmak için daha az. Herhangi bir hükümet, bir yelkenli teknenin karaya ulaşmasına izin verilen yerlerde (yasa koyucuların can sıkıcılığına bağlı olarak) hava kararnamesini kontrol edemez. On dokuzuncu yüzyıldan bu yana evrensel olarak kabul edilmiş olan, denizaşırı herhangi bir geminin bulaşıcı hastalık taşımadığı ve Gümrük ile işbirliği yapmayan bir sertifikaya sahip olması gerektiğidir. Bunu yapma şekliniz, ulusal sulara ulaştığınızda sarı bir bayrak (Uluslararası Kodda karantina için Q anlamına gelir) işaret etmektir.
Tim Lymington,

5
Bu tehlikeli bir tavsiye. Dünyada, bir ülkeye gelen bir yelkenli teknenin (veya herhangi bir diğerinin) vardıklarında belirli limanlarda rapor verme yükümlülüğü bulunan birçok ülke vardır ve bunu yapmamanın cezaları olabilir.
DJClayworth

16

Liman yakınındayken otoriteleri telsiz etmeniz gerektiğini ve size talimatlar vereceklerini düşünüyorum. Ya sizinle tanışmak için bir tekne gönderecekler ya da nereye bağlanacaklarını söyleyecekler. Kendi ülkenizi terk etmeden önce, gerekli vizeleri almak için ziyaret etmeyi planladığınız her ülkenin elçiliği veya konsolosluğu ile temas halinde olmanız ve ayrıca küçük gemilerle geldiklerinde politikalarını sormanız gerekir. Ayrıca, herhangi bir şekilde sınırlandırılmış sahil şeridine yaklaşmamaya dikkat etmelisiniz; bu, kaçakçılık için kullanılıyorsa veya askeri bir rezervasyonun parçasıysa, durum böyle olabilir.


9
Buna ekleyeceğim tek şey, çoğu ülkenin ilk geldiğiniz zaman kontrol etmeniz gereken bağlantı noktalarının bir listesi olması. Bir ülkeye ilk geldiğinizde sahile demirlenemezsiniz. Check-in yaptıktan sonra sahile gitmekte özgürsünüz (çoğunlukla!).
DJClayworth

3

Asla başka bir ülkeye yelken açmamıştım, ancak birkaç limandan denize girdim. Sanırım prosedür temelde aynı, çünkü yetkililer nereden geldiğini bilmiyor. Bazılarında aynı ülkede olmama rağmen kayıt olmam gerekiyordu.

teftiş

Genellikle hemen hemen tüm yat limanlarında, eğer yeteri kadar büyükse, otoriteler var, aksi takdirde yeni tekneler olup olmadığını kontrol etmek ve etrafta hangi yeni teknelerin geldiğini görmek için soracaklardır. Dolayısıyla, eğer yeni bir limana varırsanız, fark edilmeyeceksiniz.

deklarasyon

Yeni bir limana vardığınızda, yetkililere gidip hem gemiyi hem de gemideki insanları kaydettirmeniz zorunludur (kendilerini de sunmaları gerekir). Gerekirse bir kimlik ve vize göstermeniz gerekecektir.

Bazı cevaplar yetkilileri telsiz etmeniz gerektiğini gösteriyor. Sanırım bu ülkeye bağlı, ama bildiğim kadarıyla gerekli değil. Küçük limanların gece bile personeli olmayabilir. Bazı bağlantı noktaları, radyo frekanslarını büyük bir afişle bildirir ve talimatlar almak için onlarla bağlantı kurmayı deneyebilirsiniz (birisi varsa).

Bazı cevaplar, normal durumda olan ülke için gerekli olsa bile, sadece uğramanız durumunda vize almanıza gerek olmadığını göstermektedir. Bundan emin değilim. Kendinizi bir mürettebat üyesi olarak tanımlamak zorunda kalacaksınız ve bunun için özel belgeler olduğunu düşünüyorum. Bu bilgiyi iki kere kontrol etmeye çalışacağım. Farklı ülkedeki otoritelerin genel bir yasa olsa bile farklı davranışları vardır. Güvenli oyna. Dönüşü uygun bir şekilde hazırlamadan denize itilmek istemezsiniz.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.