Uçuş görevlilerinin önünüzdeki yolcunun koltuğunu normal pozisyona koymasını söylemesini bekler misiniz?


30

Son (İsviçre) uzun mesafeli uçuşum bir geceydi ve birçok yolcu uyumaya çalıştı. Bununla birlikte, uçuş ekibi uçuşa başlamadan ve kahvaltıdan hemen önce akşam yemeğinde görev yaptı. İki kere uyandılar ve önümdeki yolcuyu koltuğumu dik konuma getirmelerini istedi, böylece tepsimi kullanıp yemeğimi yiyebildim.

Bu, herhangi bir havayolu şirketinin uçuş ekibinden bekleyebileceğim bir hizmet mi, yoksa bu yaygın değil mi?


2
Air New Zealand bunu onlarla uçtuğum her seferinde yaptı; Cathay Pasifik ve Çin Doğu'su yoktu, bu yüzden ne işe yaradığı için uçuş görevlisine değil havayoluna bağlı görünüyor.
waiwai933

1
Korean Air son uçuşlarımda onlarla yaptı. Sadece yemek yerken ve kalkış / iniş sırasında olsa da.
reirab,

Londra tipi bir uçuş görevlisine sahip British Airways uçuşunu hatırlıyorum. O temelde düğme üzerine, koltuk sırtında diğeri elini koydu ve ardından söyleyerek başladı 'arkanızda yolcu yiyebilir böylece koltuk Dikey Direği hareket olabilir, efendim?' (ya da bu çizgiler boyunca bir şey.) Cümle, yolcunun kulağına çarptığında, koltuk temel olarak dikti. Kendime kıkırdadım.
Jan

Yanıtlar:


26

Eski bir kabin ekibinin bakış açısından, burada iki mesele var:

1. Yolcuları uyandırmak:

Bu aslında iki nedenden dolayı yapılır:

  • Güvenlik nedeni: Havayollarının mümkün olduğunda yolcuları uyandırması iyi bir uygulamadır, bunun arkasındaki asıl sebep yolcunun iyi olup olmadığını kontrol etmektir. Bu şekilde çok hasta (çoğu zaman yetersiz) olan çok sayıda yolcu tespit edildi. Bazen mürettebat yolcuyu uyandırmaz ve gemide bir doktor çağırmaz, doktor gelir ve yanlış bir şey bulur ve yolcuyu kurtarır! (Ben şahsen bunu yaşadım). Bazen ölü yolcular bu yolla keşfedilebilir. Ayrıca, bu uygulama çoğu havayolunun güvenlik politikalarına dahil edilmiştir.

  • Servis sebebi: Eğer mürettebat servis sırasında uyuyan yolcuları uyandırmadıysa, yolcular uyandıktan sonra bir yemek isteyeceklerdir. Bu pek çok nedenden ötürü kolay değildir, yemekler tekrar ısıtılamaz (gıda zehirlenmesi riski) ve mürettebat bu servis için tüm öğünleri bir seferde ısıtacaktır, bu yüzden fazladan donmuş öğün mevcut değildir. Mürettebat aynı zamanda ikinci servisten gelen yemekleri kullanmadan da kullanamaz, yemeklerin ısıtılması 20-30 dakika sürer ve özellikle ikinci servisten sonra zaman kalmaz. Bu yüzden kendi sorunlarını bazı problemlerden kurtarmak için onları uyandırın ve isteyin, bu hem ekip hem de yolcu için en iyisidir.

2. Yolcuların koltuğu dik konuma getirmelerini istemek:

Şimdi bu hiç mantıklı gelmiyor, havayollarının iç üreticilerinin çoğu bu sorunu çözdü, alan veya açılan tepsi tablasının konumunu çözmedikoltuk pozisyonundan etkilenir (her ikisi de tam olarak yaslanmış), tabla masaları koltuktan kaynaklanmadığından, sabitlenmiş ve hareket etmeyen koltuk ayaklarından kaynaklanır. Bu nedenle koltuğun yatırılması sadece üst alanı daha küçük hale getirecek ancak masayı geriye doğru hareket ettirmeyecektir. Yıllarca farklı modeller ve farklı iç tasarımlarda kabin ekibi olarak çalıştım ve bu konuyu hiç görmedim. Evet, yaslanmış koltuklar, sıraya girmenizi zorlaştırabilir; çünkü üst kısım daha dar olacaktır, ancak tabiki tablanın bulunduğu alanı etkilemeyecektir. Birçok havayolu şirketi, rahatsız edilmek istemeyenlere uzun mesafeli uçuşlarda "Rahatsız Etmeyin" etiketi dağıttığından, mürettebat hizmetler sırasında onları uyandırmayacak.

Sorunuzu cevaplamak için neden bu havayolunda yapıyorlar, gerçekten bilmiyorum ve bilemiyorum, ama iyi bir nedenleri olduğundan eminim. Ya kötü bir iç tasarıma sahipler ya da bilmediğim bir nedenden dolayı sadece bir politikaya sahipler.

koltuk ayağı

Yukarıdaki fotoğrafta görebileceğiniz gibi, tepsi tablası sabitlenmiş oturma ayağına takılıdır. Masa aşağıdayken koltuğun yatırılması masa pozisyonunu etkilemez. Aksi takdirde masa da yatırılabilir!


6
Uzun süre tutulan bir yanılgıyı gösteren net resim için +1.
Ram

8
Tepsi tablasının kendisinin düzgün çalışmaması meselesi değil, koltuğun tepesini tepsi tablasının tepesine geri getirme meselesi olup, arkasındaki yolcunun yemek için yeterli miktarda oda bırakmasına izin verilmez. Son zamanlarda, FA önümdeki kişiden koltuklarını yukarı kaldırmasını isteyinceye kadar, tepsiyi üzerinde yiyecek bulunan tepsiyi tabla masasına bile sokacak kadar yer yoktu, yalnız kesmeme izin vermedi. ve yiyecekleri makul bir şekilde yiyin.
reirab

2
Bu cevap şaşırtıcı derecede garip . Tam olarak fotoğraftaki koltukta, koltuğa yaslandığınızda , masa elbette arkasındaki kişiye doğru hareket eder. Kuşkusuz, minik insanlar dışındaki herkes için, o zamanlar arkasındaki yolcu yemek yiyemez, hatta masaya oturamaz. Bunu hiç "bir uçakta akan" olan herkes bilir.
Fattie

Reirab'ın dediği gibi, "FA yakın bir zamanda, FA önümdeki kişiden koltuklarını yukarı kaldırmasını isteyinceye kadar" ... ama yine de, bildiğim kadarıyla tamamen standart. Belki benim deneyimim ve uçtuğum havayolları ("hepsi!" :)) inanılmaz bir tesadüf ya da başka bir şey yüzünden tamamen farklıdır.
Fattie

1
Bu, insanlardan koltuklarını hizmete koymalarını isteyen havayollarından duyduğum ilk kişi. Genelde koltuğun sadece birkaç milimetrinin yaslandığı ekonomi eksi kabinde olduğum için, önemsiz olabilir.
Andrew Lazarus

8

Kabin ekibinin ne yaptığı havayoluna bağlıdır. Bazılarının, yolcularının koltuklarını dik konuma getirmelerini istediği tanımlanmış bir politikası var, bazıları umursamıyor. Ayrıca, uçuş ekibinin bir havayolunun politikasını uygulayıp uygulamamasına bağlı olarak değişebilir.

Gezginler arasında en iyisi hakkında da biraz tartışma var. Bazıları yemek servisi yapılırken koltukları ayarlamayı ya da yatmayı kaba görmeyi düşünürken, şunu söyleyenler de var - özellikle yemeklerin servis edilmesi nedeniyle uyandırılmayacakları uzun mesafeli / kırmızı gözlü bir uçuşsa. (Evet, görünüşe göre bedava yiyeceklerden nefret eden insanlar var.)

Bu şekilde görüyorum: neden pasif-agresif olmanız gerekiyor ve uçuş ekibinin sizi rahatsız ediyorsa birisinin koltuklarını ayarlamalarını söylemesini bekliyorsunuz ? Birine sormak kaba olurdu değil ve ben bunu herkes çöplerin duymadım - yemekler onların koltuğunu ayarlamak için önünüzde bir yolcu sormak tamamen tamam sunulduğuna, ancak sırasında yaslanmak genellikle.


Bir kişiden bir şeyler yemek için yeterli alana sahip olmamı istememi isteyen bir FA, pasif agresif olmamı nasıl sağlar?
reirab

4
@reirab Çünkü kişi tam önünüzde ve kibarca kendinize sorabilirsiniz. Yemek sırasında kimse beni koltuk sırtlığına dik tutmamı reddetti.
Ankur Banerjee

3
Doğrudan önümdeki kişiden bir şeyler yapmasını istemek gerçekten tuhaf olurdu. Bazı aptalların yemek servisi sırasında koltuklarını dik konuma getirmeyi unuttuğu bu durumda, hiçbir zaman başka bir şey görmedim: arkasındaki kişi sorunu öndeki kişinin oturduğu yeri kaldıran FA'ye işaret eder. Tipik olarak, FA'nin koltuk sırtları dik konuma gelinceye kadar yiyeceğe servis yapamayacağını unutmayın , bu yüzden nadiren FA'ı hatırlatmanız gerekebilir.
Fattie

1
Arkadaki kişinin doğrudan
öndeki kişiyi tutmaya başladığını, FA'nin

1

Bu durumun sadece Havayoluna değil, mürettebatın da kendilerine bağlı olduğunu düşünüyorum. Uçağın uçuşun başında ve sonunda servis edildiğini söylediniz, bu nedenle, sizden önce insanla sorunlarınız varsa, koltuğun bu pozisyonunun uçuşun bu aşamasında güvenli olmadığını söyleyebilirsiniz.

Ama bence bu tamamen seninle, komşularınla ​​ve uçuş ekibi arasındaki görüşmelerle ilgili.


Yine, benim için bu KG biraz gizemlidir - yemek servisi için hiç koltuk sırtlığı takmamış bir havayolunda hiç bulunmadım. Tuhaf.
Fattie

0

Tabii ki, yemek servisi sırasında sandalyenizi dik bir konumda tutmalısınız .

Bulunduğum her havayolunda bir "kural".

Bu KG'yi şaşırtıcı buluyorum; Herkesin cevap vereceğini sanıyordum "elbette, koltuklarınızı her zaman 'yemek için' yedeklemenizi söylersiniz." (Sadece iniş vs.)

Yemeğinizi alıyorsanız ve önünüzdeki palyaço koltuğuna yaslandı, sadece sandalyeye gelin ve personelin önündeki kişiye elbette sandalyelerini dik konuma getirmesini söyleyin. yemek servisidir.


Doğru değil. Havayolu politikası. United bunu asla yapmaz ama Lufthansa her zaman olur.
Hilmar

Lufthansa .. Emirates ... tüm Euro havayolları .. adamım, yemin ederim ki United da yapar.
Fattie

Bay Blow'un neden bahsettiği hakkında hiçbir fikrim yok.
Andrew Lazarus

-5

Bu uygulamadan gerçekten hoşlanmıyorum, çünkü “Rahatlığım sizinkinden daha önemli” diyor.

Bununla baş etmek için bir stratejim var; bu, birisinin önünüzde tamamen düşüncesiz kalmasını ve koltuklarını size çarpmasını, koltuk tepsinizin içeriğini tüm tarafınıza atmasını, maksimum etki için zamanınızı ısırıp daha sonra geliştirmesini sağlamaktır. bir hapşırma, koltuğunuzu hala dik tuttuysa, ağzınızı ve burnunuzun hemen önünde olması gereken patlamayı doğrudan hakaret eden kişinin başının üstüne doğru yönlendirin ve yönlendirin.

Doğru zaman yaparsanız, açıldıklarında ve ağzınızı açtıktan sonra bakmak için döndüklerinde doğrudan bir vuruş şansı ikinci olacaktır.


8
Gerçekten soruyu cevaplama. Evet, hepimiz önümüzdeki çocuklara karşı pasif olabiliriz ya da kelimenin tam anlamıyla uzanmasını engelleyen koltuk koruyucularından birini satın alabiliriz, ancak OP bu durumda Uçuş Görevlilerinin rolünü soruyordu.
Mark Mayo Monica Destekler

2
Rozet bağış sistemi, şu anki değeri değil en yüksek algılama özelliğini kullanıyor gibi görünüyor. Bu cevabın ilk cevabında bir +1 puanı için bir "Öğretmen rozeti" vardır, fakat şimdiye kadar -4 gerçek skor. DP'nin kaç dişi kaldığını merak ediyorum.
Russell McMahon
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.